[T@750] Sens de (dé)vissage des supports de rétro
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- Charly
- a pas de vie sociale

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[T@750] Sens de (dé)vissage des supports de rétro
Bonsoir à tous,
Je souhaite démonter mes protèges-mains Honda pour mettre des Acerbis.
Déjà première surprise, les DEUX rétros se démontent "à l'envers" (i.e. pas de vis inversé : dévissage dans le sens horaire). Il me semblait que le gauche était inversé et le droit en sens normal ? Bref.
Maintenant se pose la question des deux "supports" de rétro, les pièces inox des photos ci-dessous :
A votre avis, dans quel sens je dévisse ? Je ne trouve pas cela dans la RMT qui est simpliste sur le sujet :
Le terme "left-hand threads" est-il le sens de rotation ? Si oui, pourraient ils mettre "clockwise" (sens horaire) ou "anti-clockwise" (sens anti-horaire) ?
Merci pour vos conseils, j'ai pas envie de foirer mes pas de vis.
Charly
Je souhaite démonter mes protèges-mains Honda pour mettre des Acerbis.
Déjà première surprise, les DEUX rétros se démontent "à l'envers" (i.e. pas de vis inversé : dévissage dans le sens horaire). Il me semblait que le gauche était inversé et le droit en sens normal ? Bref.
Maintenant se pose la question des deux "supports" de rétro, les pièces inox des photos ci-dessous :
A votre avis, dans quel sens je dévisse ? Je ne trouve pas cela dans la RMT qui est simpliste sur le sujet :
Le terme "left-hand threads" est-il le sens de rotation ? Si oui, pourraient ils mettre "clockwise" (sens horaire) ou "anti-clockwise" (sens anti-horaire) ?
Merci pour vos conseils, j'ai pas envie de foirer mes pas de vis.
Charly
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bruno 64
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Re: [T@750] Sens de (dé)vissage des supports de rétro
Salut Charly , avec une bonne vue et un peu de réflexion , on arrive à voire le sens , ça m'arrive de temps en temps ...
- marcopolo
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Re: [T@750] Sens de (dé)vissage des supports de rétro
Salut Charly,
Pour les contre-écrous[2], c'est bien écrit "Pas de vis à gauche" (left hand threads)
Pour les adaptateurs [4], ils ne disent rien de spécial, donc pas de vis normal à droite. Donc desserrage dans le sens anti-horaire.
P.S. au fait tu es autorisé à bricoler maintenant ?
Pour les contre-écrous[2], c'est bien écrit "Pas de vis à gauche" (left hand threads)
Pour les adaptateurs [4], ils ne disent rien de spécial, donc pas de vis normal à droite. Donc desserrage dans le sens anti-horaire.
P.S. au fait tu es autorisé à bricoler maintenant ?
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- Charly
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Re: [T@750] Sens de (dé)vissage des supports de rétro
Hello
Charly
Oui, excellente réponse de notre candidat qui gagne une tringle à rideaux !
Petitement, ceci est à ma portée, et je compte bien reprendre la moto prochainement : j'arrive à actionner le clignotant !!
Charly
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Re: [T@750] Sens de (dé)vissage des supports de rétro
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Re: [T@750] Sens de (dé)vissage des supports de rétro
Ouais bah moi aussi je sais appuyer sur les boutons , je ne comprends pas pourquoi quand c'est Charly qui l'écrit tout le monde s'ébaubit. 
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Re: [T@750] Sens de (dé)vissage des supports de rétro
En fait, les sens de vissage c'est pour que les rétros se dévissent en cas de chute, sans forcer. Ils se plient vers l'arrière de la moto, cela évite (un peu) de les casser.
ZeDab, expert en chutes à l'arrêt et en mouvement, pétages de bras en tous genres.
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ZeDab a été nommé par le Taulier recenseur et goûteur officiel des apérots et desserts de la GROK 26.
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ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
(merci, Disderi !)

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- Charly
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Re: [T@750] Sens de (dé)vissage des supports de rétro
Bonjour Excellence,
Je suis d'accord avec vous, mais sur la 750, vous apprendrez que les DEUX rétroviseurs se dévissent dans le MEME sens !!
Bizarre.... vous avez dit bizarre ? Encore une régression.
Charly
Je suis d'accord avec vous, mais sur la 750, vous apprendrez que les DEUX rétroviseurs se dévissent dans le MEME sens !!
Bizarre.... vous avez dit bizarre ? Encore une régression.
Charly
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Re: [T@750] Sens de (dé)vissage des supports de rétro
Et oui, y'a pas de petites économies
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Re: [T@750] Sens de (dé)vissage des supports de rétro
Je crois que sur les "anciennes" c'est la tige du rétro qui a un pas inversé et donc le taraudage de la pièces intermédiaires.
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