TRANSALPAGE

Hello

J'utilise mon 600 Transalp exclusivement pour des sortie off road et je me pose la question de pratiquer des ouvertures dans le couvercle du pignon de sortie de boite afin de permettre une meilleure évacuation de toutes les merdes qui viennent s'accumuler dedans.

est-ce que certain d'entre vous on déjà fais cette modification?

non ..... suffit juste de virer le boitier, surnomé la boite à merd.... tout comme en cross ou enduro ,
ainsi c'est beaucoup plus facile de passer à du 14-15-16 dents

fagus.be a écrit : ↑

19 avr. 2025, 10:17

non ..... suffit juste de virer le boitier, surnomé la boite à merd.... tout comme en cross ou enduro ,
ainsi c'est beaucoup plus facile de passer à du 14-15-16 dents

Oui, enfin méfiance quand même, virer le couvercle pour faire du TT bien équipé avec les bottes qui vont bien : OK...mais si occasionellement on roule avec un pantalon un peu ample...ou des lacets de chaussures qui se balladent, avoir une partie tournante proche du cale pied...ca peut vite attraper le falzard ou le godillot...

Yam3cx a écrit : ↑

19 avr. 2025, 10:14

Hello

J'utilise mon 600 Transalp exclusivement pour des sortie off road et je me pose la question de pratiquer des ouvertures dans le couvercle du pignon de sortie de boite afin de permettre une meilleure évacuation de toutes les merdes qui viennent s'accumuler dedans.

est-ce que certain d'entre vous on déjà fais cette modification?

Oui j'ai fait la découpe sur Mamie Violette, je précise que je roule uniquement en bottes type enduro.

Tu veux une photo ?

Si non tu fais simplement qlqes trous avec un foret à étages

Yam3cx a écrit : ↑

19 avr. 2025, 10:14

Hello

J'utilise mon 600 Transalp exclusivement pour des sortie off road et je me pose la question de pratiquer des ouvertures dans le couvercle du pignon de sortie de boite afin de permettre une meilleure évacuation de toutes les merdes qui viennent s'accumuler dedans.

est-ce que certain d'entre vous on déjà fais cette modification?

Ça m'arrive de rouler sans.
Avec les précautions d'usage, mais c'est surtout pour pouvoir évacuer à la main le cambouis (n'espère pas que ça va virer tout seul) et surtout pour un graissage de l'arbre !

J'avais aussi pour habitude de changer le pignon souvent entre mode liaison et mode chemin par exemple à la Stella quand je descendais avec la moto par la voie rapide pour 3 jours de TT. C'était plus rapide.

rouler sans le cache pignon je ne le ferai pas

marcopolo a écrit : ↑

22 avr. 2025, 20:59

Oui j'ai fait la découpe sur Mamie Violette, je précise que je roule uniquement en bottes type enduro.

Tu veux une photo ?

j'ai fait des découpes hier je posterai une photo mais je veux bien voir ce que tu as fais

Voilà :

marcopolo a écrit : ↑

24 avr. 2025, 00:05

Voilà :
Mamie Violette cache PSB.jpg

ah oui quand même
je n'ai pas été aussi radical dans ma découpe

Il faut garder l'arceau métallique par sécurité.

Et la brosse à dents...

Oui tout y est, l'arceau métallique et la brosse à dents

voici comment j'ai découpé le couvercle
je ferai un retour après usage si j'y pense