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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: viewtopic.php?f=20&t=11585
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Bonjour à toutes et à tous,
J’ai un petit problème avec le commodo gauche lorsque je passe en plein phare et que je veux revenir en feu de croisement sur ma transalp 600. J’ai essayé du degripant électronique et du wd40 mais il ne revient pas toujours,avez-vous déjà rencontré ce problème.merci pour votre retour
Bonjour à toutes et à tous,
J’ai un petit problème avec le commodo gauche lorsque je passe en plein phare et que je veux revenir en feu de croisement sur ma transalp 600. J’ai essayé du degripant électronique et du wd40 mais il ne revient pas toujours,avez-vous déjà rencontré ce problème.merci pour votre retour
Oui un classique.
Tu ouvres le commodo, et après avoir bien nettoyé de l'intérieur à la bombe contacts en faisant fonctionner le bouton un maximum de fois, tu balances de la graisse blanche en bombe et tu refais la manip. de faire fonctionner le bouton un maximum de fois.
Vivre ses rêves plutôt que rêver sa vie Nicolas Vanier We shall never know all the good that a simple smile can do Mère Teresa Qu'est-ce que tu veux faire quand tu seras grand ? Je veux être gentil Charlie Mackesy
Tout pareil que Marco polo
Problème des clignotants résolu dans 100% des cas
Parfois plus difficile pour le bouton code/plein phare, il semble y avoir une tige/basculeur qui aime résister au bon docteur
Africa twin adventure de 2019 et transalp 600 PD10 de 1999
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Problème des clignotants résolu dans 100% des cas
Parfois plus difficile pour le bouton code/plein phare, il semble y avoir une tige/basculeur qui aime résister au bon docteur
Ah d'accord ! J'ai mes clignotants avant (droite et gauche) qui ne fonctionne pas alors qu'au tableau de bord et à l'arrière c'est niquel. Vous pensez qu'on peut appliquer également cette méthode pour réparer la situation ?
Modifié en dernier par Samytcho le 23 avr. 2024, 23:28, modifié 1 fois.
Bon après acharnement sur le commodo ce n'était pas de lui que venait la panne (ça m'étonnais un peu car uniquement les clignotants avants de touchés).
Un fil un peu cassé sur le droit à un pliure et pas mal de vert de gris sur le culot de l'ampoule de gauche.
Mais ça ne fait pas de mal d'avoir bien nettoyé et graissé les commodos tout est plus souples.
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