Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: viewtopic.php?f=20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: viewtopic.php?f=1&t=27577&hilit=wiki#p549058
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- domdemars
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Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
Salut les amis.
Tout d'abord je précise que j'ai fait une recherche sur le forum sans vraiment trouver le bon sujet.
Sur mon Africa-Twin 650 RD03 de1990
Mes clignotants s'allument à la demande, mais ne clignotent pas.
Je suppose que cela vient de la centrale, mais n'en suis pas certain.
Donc avant d'en commander une neuve, est-ce que l'un d'entre vous a déjà connu ce problème?
Si je dois commander, quel site me conseillez vous?
Merci pour vos avis toujours constructifs.
Je profite de ce message pour vous souhaitant un super reveillon de Noël bien entourés de ceux que vous aimez.
-=DoM=-
Tout d'abord je précise que j'ai fait une recherche sur le forum sans vraiment trouver le bon sujet.
Sur mon Africa-Twin 650 RD03 de1990
Mes clignotants s'allument à la demande, mais ne clignotent pas.
Je suppose que cela vient de la centrale, mais n'en suis pas certain.
Donc avant d'en commander une neuve, est-ce que l'un d'entre vous a déjà connu ce problème?
Si je dois commander, quel site me conseillez vous?
Merci pour vos avis toujours constructifs.
Je profite de ce message pour vous souhaitant un super reveillon de Noël bien entourés de ceux que vous aimez.
-=DoM=-
- TiTi
- Grand sachem
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Re: Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
Commodo !
D'abord nettoyant contacts pulvérisé généreusement par le bouton (avec un chiffon autour du commodo !) et en manipulant vigoureusement la commande.
Si ça ne suffit pas faut démonter pour nettoyer mais c'est assez délicat (petite bille qui veut prendre le large).
D'abord nettoyant contacts pulvérisé généreusement par le bouton (avec un chiffon autour du commodo !) et en manipulant vigoureusement la commande.
Si ça ne suffit pas faut démonter pour nettoyer mais c'est assez délicat (petite bille qui veut prendre le large).
Re: Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
Nettoyant frein ca marche aussi
Mais pas mettre du wd40 c’est pire apres
Mais pas mettre du wd40 c’est pire apres
- ALGO38
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Re: Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
essaye aussi une nouvelle centrale, au pire, c'est pas un luxe.
- TiTi
- Grand sachem
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Re: Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
Pas utile. Tu shuntes les fils de la centrale (le noir et le gris) et tu essaies. Tes clignos devraient s'allumer en fixe.
- ALGO38
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Re: Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
ils ne s'allume pas en fixe justement ?
- Flan
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Re: Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
Titi qui ne lit pas tout Ils s'allument mais ne clignotent pas. Centrale plutôt.
- ZeDab
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Re: Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
Tutos : >>> ICI <<< et >>> là <<<
Pour trouver sur le forum, c'est souvent plus efficace de passer par gogol : clignotants centrale site:www.transalpage.com
>> ça donne ça <<
Si c'est la centrale, une centrale de électronique de voiture dans une casse (moins de 10 € neuf) peut faire l'affaire.
Du coup tu peux avoir des feux de détresse comme ZeDab sur son Panzer
Pour trouver sur le forum, c'est souvent plus efficace de passer par gogol : clignotants centrale site:www.transalpage.com
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Si c'est la centrale, une centrale de électronique de voiture dans une casse (moins de 10 € neuf) peut faire l'affaire.
Du coup tu peux avoir des feux de détresse comme ZeDab sur son Panzer
>>>> Téléchargez TransalpageMag n°1 ici <<<<
ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
(merci, Disderi !)
ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
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- marcopolo
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Re: Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
C'est bien les ampoules d'origine filament 21W et pas des ampoules leds ?
Vivre ses rêves plutôt que rêver sa vie Nicolas Vanier
We shall never know all the good that a simple smile can do Mère Teresa
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Re: Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
Les cligno au beau fixe, ca peut venir des contacts du comodo qui se font mal
Essaye de noyer le comodo avec une bombe de nettoyant frein, au bout de trois ou quatre bains si ca marche pas tu peux envisager la centrale mais sinon c’est toujours ca s’économisé
Essaye de noyer le comodo avec une bombe de nettoyant frein, au bout de trois ou quatre bains si ca marche pas tu peux envisager la centrale mais sinon c’est toujours ca s’économisé
- TiTi
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Re: Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
Centrale chez Ali pour 2 balles. Et on en trouve avec la bonne connexion.
- Fifi21
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Re: Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
C'est aussi une piste à laquelle je pensais...
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- TiTi
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Re: Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
Oui, la centrale d'origine demande de l'intensité pour fonctionner.
-
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Re: Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
Soit les ampoules ont une résistance beaucoup plus élevée que celle d’origine. De fait, la centrale mécanique ne fonctionne plus. Dans ce cas, il faut mettre une centrale électronique.
Ou alors la centrale est naze..
Je ne crois pas au bouton de commande qui n’a rien à voir avec le fait de hacher le courant d’alimentation des ampoules.
Ou alors la centrale est naze..
Je ne crois pas au bouton de commande qui n’a rien à voir avec le fait de hacher le courant d’alimentation des ampoules.
Re: Mes clignos s'allument mais ne clignotent pas.
Deja vecu sur mes rd04
Ce qui me fait penser que la centrale clignotante est a base d’un bilame qui se deforme
Du coup si le contact du bouton se fait mal il offre une plus grande résistance et il y a moins de courant qui passe et donc moins de courant dans le bilame qui chauffe moins
Si quelqu’un veut bien desosser une centrale classique…
Ce qui me fait penser que la centrale clignotante est a base d’un bilame qui se deforme
Du coup si le contact du bouton se fait mal il offre une plus grande résistance et il y a moins de courant qui passe et donc moins de courant dans le bilame qui chauffe moins
Si quelqu’un veut bien desosser une centrale classique…