Durites Avia Transalp 650xlv doubles disques

[BIGGEN]

Hello la compagnie.

Je souhaiterais améliorer mon freinage avant sur mon T@ 650 xlv. Équipé en double disque d'origine. Plaquettes et disques neufs en Brembo Oro de 500km

La purge a été faite et étriers nettoyés. Mais je veux encore mieux. Durites de 20ans....

Je voudrais passer tout l'avant en durite avia. Il y a 3 durites. 2 pour les fourreaux et une entre reparteur et maitre cylindre

D'après ce que je vois en vente en ligne, ils ont des packs avec 2 durites avia uniquement.

Pour ceux qui ont monté ce pack. Est ce que les 2 durites sont pour changer les 2 durites fourreaux uniquement en gardant la petite qui va sur le répartiteur?

Ou ces 2 durites sont très longues jusqu'au maitre cylindre avec vis banjo double pour suppression du répartiteur?

Merci à vous

[TiTi]

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Ou ces 2 durites sont très longues jusqu'au maitre cylindre avec vis banjo double pour suppression du répartiteur?
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Oui, 2 durites du MC vers chaque étrier.

Kit 3 durites complet AV+AR+Dot chez Tec-Racing.

Avec l'habitude on peut aussi adapter les longueurs et les angles des banjos.
L'orientation n'est pas un problème, on peut faire tourner (délicatement) les banjos dans leur sertissage.

[BIGGEN]

Ok c'est top. Je vais me commander le kit av et ar.
Merci pour les infos!

Par contre si je monte des pontets, les durites seront justes ou il y a un peu de marge?

[TiTi]

Elles sont un peu longues par défaut.

[Lucifer 41]

Hello, c'est quoi ce truc de durite Aviation ?
C’est beaucoup mieux ?
Ceux qui l’ont fait sur une T@ 600, vous conseillez quels modèles ?
Les beaux jours arrivant, je vais sans doute rebrancher ma batterie pour des sorties, c’est mieux si ca freine !
Merci !