TRANSALPAGE

Sur la 650, c'est tout un bintz pour faire le plein. La faute, semblerait-il, à un évent de petite taille qui ne laisse pas assez sortir l'air.

Avez-vous une expérience, un tuto, des idées, pour pallier ce pb et faire le plein plus vite ?

Tu remplis pistolet dans le réservoir jusqu'au déclenchement et après tu fait le reste pistolet à 5-10cm de l'orifice en dirigent le jet sur le petit clapet.
Pas très safe mais ça marche nickel, faut juste pas avoir la tremblote et ne pas fumer en même temps.
A faire en toute connaissance de causes.

Yes. Je connais...

Mais :

1) cela prend quand même du temps,
2) pour en faire une vraie expérience, il faudrait que je me mette à fumer...

J'avais le même problème qui s'est résolu par hasard sur ma T@650 année 2000.
Lors du premier essai de démarrage de mon xls, j'avais besoin de carburant et j'en ai donc piqué un peu sur la T@.
Pour ça, j'ai utilisé cette pompe, qui m'a obligée à écarter la trappe manuellement. Bah depuis la trappe reste entre-ouverte (pas beaucoup mais suffisamment pour permettre à plus d'essence d'entrer dans le réservoir lors du plein), ce qui m'autorise à faire mon plein bien plus facilement et rapidement (et ma grosse qu'est-ce qu'elle picole, donc souvent !!!)
Malgré cela, en cas de chute, je ne perds pas d'essence.

Je ne sais pas si c'est une bonne idée mais ça fonctionne bien mieux !

De quelle trappe parles-tu ?

Lorsque j'ouvre le bouchon de réservoir, il y a une plaque amovible (que j'appelle trappe) et qui s'écarte sous la pression du pistolet.
Je fais une photo dans la matinée pour illustrer mon propos et je posterai ce soir...

pour illustrer mon propos

Un grand merci. Je regarde cela au plus tôt.

lna a écrit : ↑

02 mars 2021, 18:25

pour illustrer mon propos
20210302_082620.jpg
20210302_082633.jpg

Jamais vue sur la mienne... Transalp 650 2006.

Bonne nouvelle : du coup j'ai moins d'hésitation à la neutraliser.

J'ai du mal à comprendre à quoi sert cette "trappe" d'origine

giaco a écrit : ↑

04 mars 2021, 08:57

J'ai du mal à comprendre à quoi sert cette "trappe" d'origine

Ouais, j'allais le dire! A quoi sert cette plaquette???

Perso j'utilise aussi la méthode "cosaque": pistolet dans l'orifice de la trappe jusqu'au premier déclenchement puis remplissage "rock 'n roll" avec le pistolet tenu en hauteur... c'est pas pour les malheureuses victimes de Parkinson, mais ça marche mieux comme ça même si ce n'est pas idéal...

Ça doit être les normes, principalement pour le recyclage des vapeurs pendant le plein.