Modif' ventilo: C'est quoi le mieux?

ax3l · Message par **ax3l** » 21 mai 2007, 22:12

que pensez vous 8-° ? est ce mieux:

-de rajouter un deuxieme ventilo a guauche a declanchement manuel
ou
-de mettre un systeme de ventilation forcée

merci

pour votre reponse et merci pour les montages precedents super meme sans les photos!!!

N d Flan: Post extirpé de celui sur Darkos, pour plus de lisibilité...

Message par **bzhlorient** » 29 juil. 2007, 14:03

Ben le mieux c'est de ne rien faire.... ca chauffe pas un transalp...

Message par **levoleurdepoules** » 29 juil. 2007, 14:33

moi j ai branché une marche forcée avec un ti bouton !!!!
super pratique par temps chaud en ville ou quand tu te retrouve au premier feu apres 60 bornes d autoroutes ...

ce qui n enleve rien au fait qu il peut se declancher automatiquent egalement

Message par **Forwam - Mika** » 29 juil. 2007, 14:42

y a déjà un sujet sur les branchements de ventilo

=> viewtopic.php?t=3536

Message par **petit nouveau** » 29 juil. 2007, 15:36

bzhlorient a écrit :Ben le mieux c'est de ne rien faire.... ca chauffe pas un transalp...

si si ca peut chauffer.
2 pantalons grillés en une semaine

Message par **Jeje** » 29 juil. 2007, 18:56

petit nouveau a écrit :
bzhlorient a écrit :Ben le mieux c'est de ne rien faire.... ca chauffe pas un transalp...
si si ca peut chauffer.
2 pantalons grillés en une semaine

Tu mets des pantalons en poils?

Message par **bzhlorient** » 29 juil. 2007, 19:41

Bah.... si tu colles tes mollets aux collecteurs.... ca brule...

peut être que tu n'as plus la tôle de protection

Message par **petit nouveau** » 29 juil. 2007, 20:51

PANTALONS 100 % coton et je ne colle rien au pot.

je voudrais me pencher sur le probleme mercredi, mais je me demande si le pot est totalement innocent dans le probleme de surchauffe...

léonard38 · Message par **léonard38** » 29 juil. 2007, 23:05

bzhlorient a écrit :Ben le mieux c'est de ne rien faire.... ca chauffe pas un transalp...

Message par **Jeje** » 30 juil. 2007, 18:36

petit nouveau a écrit :, mais je me demande si le pot est totalement innocent dans le probleme de surchauffe...

Toi aussi tu mettrais en cause le pilote ??

Message par **petit nouveau** » 30 juil. 2007, 20:02

non, je me demandai si les gaz ne chauffent pas dans le pot.

d'un autre coté, la RTM dis que la surchaffe peut aussi etre due à un probleme de carburation....

Message par **Zantafio** » 30 juil. 2007, 20:10

levoleurdepoules a écrit :moi j ai branché une marche forcée avec un ti bouton !!!!
super pratique par temps chaud en ville ou quand tu te retrouve au premier feu apres 60 bornes d autoroutes ...

ce qui n enleve rien au fait qu il peut se declancher automatiquent egalement

Bin si ça marche bien automatiquement, pourquoi rajouter une commande manuelle

Message par **levoleurdepoules** » 30 juil. 2007, 21:09

ah ba wais, c est vrai ca , j y avais pas pensé tiens !!!!!!!

Message par **Jeje** » 30 juil. 2007, 21:30

Pour le coup, je partage l'opinion de Zantafio... question de point de vue

Message par **Methoxyflurane** » 30 juil. 2007, 21:44

Comprends rien à ce que vous racontez

Mamie à 19 ans et son ventilo se déclenche toujours un peu avant la zone rouge, jamais de soucis, même en TT quand ça chauffe fort

Message par **pim** » 31 juil. 2007, 09:33

Zantafio a écrit :
Bin si ça marche bien automatiquement, pourquoi rajouter une commande manuelle

Quand on sait que la moto va chauffer. Action préventive. Pout Twinette, j'ai également rajouté un 2nd ventilo... Mais faut dire que normalement vos machines ne chauffe pas idem RD03/RD04.