Redresser un disque de frein...

[Harquin]

J'ai fait changer mon pneu AV sutr ma roue équipée deux beaux disques
tous neufs...
Or j'ai retrouvé l'un des deux disques voilé (avec deux traces de chocs sur la zone hors freinage)

Bref, d'ici le meeting ATOC, le géantissime Stefter m'a dégoté un disque
équivalent d'occase afin de dépanner

N'empêche que j'aimerai récupérer le voile du disque... visible à vue d'oeil.

Y a t'il un fin mécano, une bonne adresse quoi, capable de redresser un disque SUR PARIS ?

Merci à tous !

[ber56]

Redresser un disque, c'est toujours possible, mais c'est risqué de faire pire que mieux.
Faut être équipé d'une presse, de tas et d'un bon coup d'oeil et de comparateur.

J'ai pas tout ça

[cubituss]

Houla

Redresser un disque j'ai des doutes sauf si le voilage est minime alors avec une rectifieuse

[Flan]

J'ai roulé avec un disque "rectifié à la meuleuse" quelques mois. Ben ça freine, c'est pas le top mais c'est pas dangereux non plus.

[Try]

Je viens de monter un disque redressé par un pro qui redresse aussi les cadres.
Je n'ai pas encore roulé mais à l'arret avec la roue en l'air ça a l'air d'être bon, juste une toute petite resistance à un endroit.
A suivre après roulage dansles prochains jours.

[cric29]

Je viens de monter un disque redressé par un pro qui redresse aussi les cadres.
Je n'ai pas encore roulé mais à l'arret avec la roue en l'air ça a l'air d'être bon, juste une toute petite resistance à un endroit.
A suivre après roulage dansles prochains jours.

Il y a des chances que ça vibre

[lolo32]

fait attention , car cela peut te provoquer des vibration et cela altère forcement ton freinage!!!

les disques de frein son fait dans un metal très dur et surporte mal le fait d'être redresser, par contre le rectifier cela est posible mais une partie du metal va disparaitre donc le rendre plus fragile!

va voir dans une casse moto pour en avoir un sa serait préférable!!

simple avis, mais deja que la T@ freine pas terrible alors l rendre encore moi bon ops et en cas de freinage d'urgense tu risque de dire
bye

[jedaisa (maintenant Jean]

effectivement on peut rectfier des disques de bar sans probleme
autant pour une moto c'est risqué tu risque de ne plus etre dans les tolerances d'epaisseur du disque
de toute façon on ne joue pas avec la securite

[Harquin]

Chercher dans une casse, bonne idée, mais comment
savoir, même sur place, si le disque n'est pas voilé ?
dans ces endroits là, qui fait confiance à la "parole forcément réglo..." ?

le voile est visible à vue d'oeil en tournant la roue, ça
"bat" sur près d'un mm !

A vous lire, je suis parti pour racheter du neuf, on joue pas
avec la sécurité

[grenouille]

Chercher dans une casse, bonne idée, mais comment
savoir, même sur place, si le disque n'est pas voilé ?
dans ces endroits là, qui fait confiance à la "parole forcément réglo..." ?

le voile est visible à vue d'oeil en tournant la roue, ça
"bat" sur près d'un mm !

A vous lire, je suis parti pour racheter du neuf, on joue pas
avec la sécurité

pas glop pour toi ...
perso j'ai un disque voilé (suite à un changement de pneu ... bien sûr ) depuis ....houla ...longtemps....p'tete bien 20.000 km
Ce n'est pas très important, donc juste une petite vibration dans la poignée sur les freinages "doux" .... je laisse tant pis ! personne ne peut me le redresser par chez moi ...
tant que ça ne pose pas de problème pour les freinages d'urgence ...
je me dis que ce n'est pas bien grave. Je ne fait rien aussi car mes disques sont "vieux" (+ de 40.000 km) bien que très très peu usés.
J'attend donc plus d'usure pour changer les deux d'un coup.

[stefter]

comme je te l'ai dis pierrot!
je peux te le faire,mais pas sur paris!

j'ai redressé les deux miens...

disques recuit a 700° et trempé a 1000° ,et là c'est bon ils tournent nickel comme neuf!

[Harquin]

comme je te l'ai dis pierrot!
je peux te le faire,mais pas sur paris!

j'ai redressé les deux miens...

disques recuit a 700° et trempé a 1000° ,et là c'est bon ils tournent nickel comme neuf!

Oui c'est vrai (manque de sommeil ) !

Je t'apporte toujours le "voilé" au meeting ?

[Try]

Ca y est j'ai testé le disque redressé (à froid) plus rien à voir avec mon vieux machin usé, ça freine nickel, juste une toute petite ondulation dans la poignée à trés faible allure sans risque selon le gars qui me l'a redressé.

Conclusion: pour moi on peut trés bien rouler avec un disque redressé.
@+

[DD]

effectivement on peut rectfier des disques de bar sans probleme
autant pour une moto c'est risqué tu risque de ne plus etre dans les tolerances d'epaisseur du disque
de toute façon on ne joue pas avec la securite

il s agit pour lui de redresser un disque ou dévoiler, perso, je ferais pas car je pense que ce disque accuse une faiblesse à la suite.
il peut donc se casser et c est la gamelle assurée.

un disque!
ça casse et si un morceau est manquant , ça fait comme un train qui déraille, le pilote fait office de "wagon en déroute"

tandis que la tu parle de rectifier un disque avec une usure importante.
c est une pratique courante pour les marchands de caisses d occases et celà permet d avoir un défaut en moins sur le c.t signalé habituellement par "disques usures profondes".
chose normale pour une caisse accusant quelques dizaines de milliers de km.

il y a donc une difference importante

[Harquin]

Redresser à froid peut être sujet à des ennuis en effet puisque
le disque conserve des contraintes et reste donc fragile.

A chaud, j'ai plusse d'espoir que ça marche vu que la température (1000°C environ necessaire)
détend le "réseau cristallin" de l'acier et permet de redresser le disque, avec une charge (mise sous contrainte) sur sa surface.

Ensuite après un refroidissement je suppose naturel (non accéléré), un recuit vers 700°C ira durcir la
matière (le disque sera redevenu bien plan lors de la 1er phase) pour stabiliser la forme.

S'attendre probablement à une usure plus rapide ensuite (?) mais si cela
remet en selle un disque neuf au lieu de devoir vider encore le porte monnaie.

C'est la recette que propose Stefter.
J'espère que j'en ai fait une bonne (exacte) illustration

[DD]

bin! reste plus qu à trouver un four

[cric29]

Histoire d'embêter un peu le monde, un acier ayant reçu une trempe (pas une baffe hein! ) devient plus cassant non?? , donc rectifier un voile par une chauffe plus un trempage

En même temps , sui pas chaudronnier moa

[BRUNO29]

ouais,ben,à faire tout ce binz,
vaut mieux prendre un sur e-bay,
j'ai redressé un à froid au marteau et
fait plus de 50.000 depuis sans prob

[cric29]

ouais,ben,à faire tout ce binz,
vaut mieux prendre un sur e-bay,
j'ai redressé un à froid au marteau et
fait plus de 50.000 depuis sans prob

Tu parles, tu freines pas

[BRUNO29]

si si

[stefter]

Histoire d'embêter un peu le monde, un acier ayant reçu une trempe (pas une baffe hein! ) devient plus cassant non?? , donc rectifier un voile par une chauffe plus un trempage

En même temps , sui pas chaudronnier moa

ça c'est mon metier,donc j'assure...

apres une trempe on fait un revenu ou un recuit pour enlevé les contrainte,donc les risque de casse..

je controle la dureté avant et essai de retroiuvé les meme valeur en finale .
donc l'acier a les meme caracteristique avant et apres!

[cric29]

ça c'est mon metier,donc j'assure...

apres une trempe on fait un revenu ou un recuit pour enlevé les contrainte,donc les risque de casse..

je controle la dureté avant et essai de retroiuvé les meme valeur en finale .
donc l'acier a les meme caracteristique avant et apres!

C'est pour ça que j'affirmais la chose mais pas trop fort.
J'aurais adoré savoir travailler le métal à la chauffe . J'ai fais du tour, la soudure à l'arc et la brasure pas de problèmes, mais faire ce que l'on veut au métal avec la chaleur ou une flamme