[Emboiter le manchon à air] Ne jamais lâcher prise
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[Emboiter le manchon à air] Ne jamais lâcher prise
Têtu comme pas possible, je me suis fabriqué un outil de M..de pour enquiller ce manchon de M..de. Le résultat n'est pas à 100% à la hauteur mais plutôt "satisfaisant". Après un an d'immobilité de Miss 87, et pas mal de déboires, elle a craqué au deuxième coup de démarreur!! ne pète plus, redescend en tours normalement et ronronne comme un chat devant la cheminée (je fume toujours). Ralenti un peu haut "1500" et rien n'y fait. Pas grave, je remonterai les carénages après synchro et roule ma poule....

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Re: Ne jamais lâcher prise
Faut que je pense à fouiller dans mon stock si j'ai des pipes "souples"...
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Re: Ne jamais lâcher prise
C’est la classe
Bravo Gilou
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- barth64
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Re: Ne jamais lâcher prise
Yes man!!!!
victoire!!
Il marche bien le carbu?
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Modified because stock sucks !
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Re: Ne jamais lâcher prise
Merci Eric, à priori il fait son travail, juste ce ralenti élevé ( le câble de rappel est détendu au maxi mais le palonnier ne va pas à fond sur sa butée)....barth64 a écrit :Yes man!!!!
victoire!!
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Re: Ne jamais lâcher prise
pour Toi Gilou, Un petit rayon de soleil cette Transalp
Elle a peut etre besoin de passer par le HRCT (évolution du HRC) pour parfaire les réglages
Définition du HRCT: HONDA RACING CORPORATION TRANSALPAGE

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Re: Ne jamais lâcher prise
C'est vrai que c'est la merde à emboîter. HDX m'avait montré qu'il utilisait un levier, mais bon j'avais peur parfois pour le manchon, qui a tendance à se craquer à un endroit si il est trop sollicité.
- gilou64
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Re: [Emboiter le mabnchon à air] Ne jamais lâcher prise
En corrigeant le titre tu as mis une lettre de trop (ou une de moins s'il s'agit du i....

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Re: [Emboiter le manchon à air] Ne jamais lâcher prise
Et il ressemble à kwak cet outil ?

J'ai pas ce problème sur les modèles 91 à 93, y-a t-il une différence hormis l'ancienneté des caoutchoucs ?
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Re: Ne jamais lâcher prise
Barth est revenubarth64 a écrit :Yes man!!!!
victoire!!
Il marche bien le carbu?
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Re: [Emboiter le manchon à air] Ne jamais lâcher prise
il ne ressemble à rien....mais je fais une photo demain (si dieu téléphone veut)..marcopolo a écrit :Et il ressemble à kwak cet outil ?![]()
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Re: [Emboiter le manchon à air] Ne jamais lâcher prise
ici c'est ... feignasse mode sur transalp
un bon coup de spray PTFE sur les manchons et sur là boite de filtre à air, que ce soit bien gras, le gras c'est la vie ! un bon coup sur chaque conduit de carbu
on enfonce la boite à air en premier, le manchon de gauche quand on est vu arrière de la moto, et après il suffit d'appuyer avec la paume de la main en haut à droite sur le tube pour le faire quasi rentrer sur le carbu de droite
sans graisse/ou équivalent PTFE j'y ai passé des heures à le faire rentrer ce con de truc
maintenant 5min c'est plié
un bon coup de spray PTFE sur les manchons et sur là boite de filtre à air, que ce soit bien gras, le gras c'est la vie ! un bon coup sur chaque conduit de carbu
on enfonce la boite à air en premier, le manchon de gauche quand on est vu arrière de la moto, et après il suffit d'appuyer avec la paume de la main en haut à droite sur le tube pour le faire quasi rentrer sur le carbu de droite
sans graisse/ou équivalent PTFE j'y ai passé des heures à le faire rentrer ce con de truc
maintenant 5min c'est plié
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Re: [Emboiter le manchon à air] Ne jamais lâcher prise
Une triste vue du triste outil!!gilou64 a écrit :il ne ressemble à rien....mais je fais une photo demain (si dieu téléphone veut)..marcopolo a écrit :Et il ressemble à kwak cet outil ?![]()
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Re: [Emboiter le manchon à air] Ne jamais lâcher prise
Pareil et ça rentre vraiment tout seul, sans aucun effort, autant sur la 99 que sur la 89 ...TiTi a écrit :Graisse silicone en bombe pour moi.
Si ça ne tombe pas pile en face, ça se peut que les pipes des carbus soient légèrement décalées.
- marcopolo
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Re: [Emboiter le manchon à air] Ne jamais lâcher prise
Merci Gilou, bel outil

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Re: [Emboiter le manchon à air] Ne jamais lâcher prise
pitain mon gillou , tu te recycle dans le DSP!!! 
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