[GUIDON] masselottes anti-vibrations

[Vieux møtard]

Salut les louf

J'ai changé mon guidon d'origine ce matin et j'en ai profité pour voir comment les masselottes internes au guidon étaient faites.

On dirait que c'est un peu comme sur nos XRV 750, bizarre et on dirait pareil, si ce n'est la couleur or
C'est facile à sortir quand on n'a pas encore tordu le guidon dans tous les sens. Sur ma XRV 750, j'en avais bavé pour les enlever

Allez, les photos vites faites au smartAPN Chin'tock 21mpx, je ferais plus propre plus tard, là j'ai hâte d'essayer ce guidon Starbar/Progrip aux couleurs HRC

Oui, ami Cerfiste, y a tout ça à chaque bout de notre guidon


Détail de la tête:


Ça sort par là

[Flan]

Exactement le même système sur les 750. J'ai enlevé les miennes pour passer mes pare mains Acerbis.

[milegas]

Y'a matière à gagner du poids!

[TiTi]

Apparemment il n'y a pas les crans au circlip.

Sur les 750 si tu ne sais pas qu'il faut y aller par les trous dans le guidon tu galères pour les démonter !

[Vieux møtard]

Ah c'est pour ça que j'avais galéré? Je croyais que c’était à cause des chutes qui l'avait tordu dans tous les sens.
Clair que l'ensemble n'est pas léger.

'tite photo du nouveau guidon et des nouvelles poignées. J'ai pas encore mis les protège-mains, ça me fait de l'aération en plus.
Le bleu n'est quand même pas celui du HRC, c'est dommage...

[TiTi]

Regarde là viewtopic.php?f=49&t=20049&start=120#p395222 et tu comprendras !

[Vieux møtard]

Les clips sont retournés en fait, du coup ça tient mieux dans les guidons de XRV

Ça fait tellement longtemps que j'ai changé le guidon de ma vieille Africa que je ne me rappelait plus totalement comment c'était fait.