pièce qui ferme le piston de frein , collée ? [Résolu]

[arnaudza]

Bonjour, ça fait un moment que le freinage avant de ma Transalp de 91 est plus que spongieux... Je retardais le moment fatidique où j'allais devoir m'y coller sentant la galère venir ( vis du bocal dans un état qui fait peur ... ). Bon finalement je m'y colle , et en profite pour lui offrir de plaquettes neuves.... je vous passe les galères , perçage de vis de bocal, étrier qui veut pas rentrer ... pénible mais classique...ça on va y arriver....... reste un truc qui me tracasse :

: sur chaque piston il y a une pièce chromée, une soute de couvercle quoi , qui ferme le piston et qui vient en contact avec la plaquette, on dirait bien que normalement cette pièce est collée sur le piston ( trace de colle )... les miennes sont décollées. Du coup je sais pas quoi faire ?? recoller ? avec quoi ?

[Morbach]

Jamais recollé ça moi, de toute façon la chaleur du freinage va carboniser fissa ta colle.
C'est que ça chauffe velu là.
C'est un peu chiant à replacer ces choses, faut enquiller les plaquettes, tenir l'étrier à l'horizontale, placer les machins sur les pistons puis la plaquette contre et la tenir en place, maintenir avec les doigts le temps de passer l'étrier sur le disque.

[franck67530]

ne la colle pas , cette piece sert a une meilleur dissipation de la chaleur, rien de + ...

[arnaudza]

Merci pour vos réponses ! me voila rassuré ,
l'ancien proprio avait du mettre de la colle pour qu' elles restent en place et rendre le remontage plus facile j'imagine....

[Tortue géniale]

Pour moi, c'est une pièce qui sert à éviter à la plaquette de couiner en freinant. Elle reste bien en place. Tu peux la virer mais ne pas la coller.

[TiTi]

Tu vires !

[Morbach]

Tu vires !

Failli le faire, au début, et puis j'ai réfléchi.
Ca doit aider à limiter le transfert de chaleur entre plaquette et pistons puis LdF, et c'est tjrs bon à prendre.

[jean marc 40]

Pour moi, c'est une pièce qui sert à éviter à la plaquette de couiner en freinant. Elle reste bien en place. Tu peux la virer mais ne pas la coller.

+1 probleme bien connu

[arnaudza]

Voila c'est remonté sans ces satanés machins qui refusaient de tenir en place , verra bien , même pas peur ... Bon, j'ai fait quelques bornes, avec liquide et plaquettes neuves ba ça freine mieux , relativement mieux, ça reste du freinage de veille Honda quoi.... une durit avia serait peut être pas du luxe ...
Encore merci pour vos réponses

[thierysp]

Y'a ça aussi sur les vieilles honda cbr1000f.
Virer aussi, pas sentis de différences.