Soulever sa transalp[résolu]
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
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Soulever sa transalp[résolu]
En toute sécurité...
J'ai réalisé que j'avais un joint qui fuyait sur la fourche de droite, j'ai déjà ce qu'il faut pour la remplacer, pris du 15W chez le concessionnaire... mais je ne sais pas trop quoi faire... Le problème n'est pas trop les outils, mais quoi faire ensuite...
J'ai déjà tenté de soulever la moto avec un cric et une planche, ça se soulève, mais pour trouver le point d'équilibre, sans parler que c'est trop instable...
La béquille centrale ne suffit pas, parce qu'il faut retirer complètement les fourreaux pour nettoyer et remplir. Sans parler que je n'avais pas réussit tout seul à aligner les tubes de fourches dans leur té, j'avais dû me faire aider du mécano.
J'ai pensé à la sangle, à travers le plafond du garage, mais j'ai peur d'abîmer le guidon avec le poids du moulin, d'autant plus que je n'ai plus la minigrue (ou chèvre) qui va bien.
Je sens que je vais être obligé d'acheter prochainement un lève-moto. Juste que je ne pensais pas que ça fuirait aussi vite...
Pour entretenir sa transalp, un lève-moto est un outil indispensable, pour de nombreuses raisons.
J'ai réalisé que j'avais un joint qui fuyait sur la fourche de droite, j'ai déjà ce qu'il faut pour la remplacer, pris du 15W chez le concessionnaire... mais je ne sais pas trop quoi faire... Le problème n'est pas trop les outils, mais quoi faire ensuite...
J'ai déjà tenté de soulever la moto avec un cric et une planche, ça se soulève, mais pour trouver le point d'équilibre, sans parler que c'est trop instable...
La béquille centrale ne suffit pas, parce qu'il faut retirer complètement les fourreaux pour nettoyer et remplir. Sans parler que je n'avais pas réussit tout seul à aligner les tubes de fourches dans leur té, j'avais dû me faire aider du mécano.
J'ai pensé à la sangle, à travers le plafond du garage, mais j'ai peur d'abîmer le guidon avec le poids du moulin, d'autant plus que je n'ai plus la minigrue (ou chèvre) qui va bien.
Je sens que je vais être obligé d'acheter prochainement un lève-moto. Juste que je ne pensais pas que ça fuirait aussi vite...
Pour entretenir sa transalp, un lève-moto est un outil indispensable, pour de nombreuses raisons.
Modifié en dernier par Bonengo le 13 mars 2017, 20:26, modifié 1 fois.
-Alors, avec la bécane, tu grimpes à 10 000 tours et tu fais le salut pour le radar automatique
- Houla doucement, je me contenterais des 5000 pour le flash
-Transalp 700 (680cm²) année 2008.
29 000 Km
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- vanvan631
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Re: Soulever sa transalp
Salut
Je soulevais ma moto avec un treuil à manivelle de remorque de bateau accroché à une sangle (ou une vieille ceinture de sécurité) prise sur les crash-bar.
Le treuil était fixé sur une poutre du plafond avec un cable

Je soulevais ma moto avec un treuil à manivelle de remorque de bateau accroché à une sangle (ou une vieille ceinture de sécurité) prise sur les crash-bar.
Le treuil était fixé sur une poutre du plafond avec un cable
- Alambic
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Re: Soulever sa transalp
Pff… Une boîte d'épinards, tu la soulèves d'une main et tu changes le joint spy de l'autre.
Sans déconner, investi dans un lève-moto, tu ne le regretteras pas.
Sinon une caisse, une souche, n'importe quoi à la bonne hauteur, et un pote pour t'aider à poser le sabot dessus.
Mais normalement, le cric + la planche ça marche très bien.
Sans déconner, investi dans un lève-moto, tu ne le regretteras pas.
Sinon une caisse, une souche, n'importe quoi à la bonne hauteur, et un pote pour t'aider à poser le sabot dessus.
Mais normalement, le cric + la planche ça marche très bien.
Re: Soulever sa transalp
Merci Titi,
j'aurais aimé pouvoir règler ça sans avoir à payer 100 balles, mais pas le choix!
Adopté!
j'aurais aimé pouvoir règler ça sans avoir à payer 100 balles, mais pas le choix!
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Re: Soulever sa transalp
tu mets sur béquille centrale et avec un crick auto sous le moteur tu fais basculer sur l'arrière que la roue arrière touche le sol ça devrait le faire 
Re: Soulever sa transalp
J'ai payé 116.20 pour mon lève-moto, il y a un peu plus d'un an.Bonengo a écrit :Merci Titi,
j'aurais aimé pouvoir règler ça sans avoir à payer 100 balles, mais pas le choix!
Adopté!
Je peut t'affirmer qu'il est laaaaaaargement amorti!
- jicemac
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Re: Soulever sa transalp[résolu]
Pfff... Tu la mets sur la centrale, tu lui met le top-case que tu charges de brols divers... boites à conserves (pleines hein...!) lingots d'or, bidons d'huile, ta cop en 3-4 morceaux ça peut aussi aller...Bonengo a écrit :En toute sécurité...
J'ai déjà tenté de soulever la moto avec un cric et une planche, ça se soulève, mais pour trouver le point d'équilibre, sans parler que c'est trop instable...
La béquille centrale ne suffit pas...
Faut tout leur dire...
Rombière noiraude 99, un peu... modifiée...
Before you criticize someone, walk a mile in their shoes.
That way when you do criticize them, you'll be a mile away and you'll get their shoes...
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Re: Soulever sa transalp[résolu]
jicemac a écrit :Pfff... Tu la mets sur la centrale, tu lui met le top-case que tu charges de brols divers... boites à conserves (pleines hein...!) lingots d'or, bidons d'huile, ta cop en 3-4 morceaux ça peut aussi aller...Bonengo a écrit :En toute sécurité...
J'ai déjà tenté de soulever la moto avec un cric et une planche, ça se soulève, mais pour trouver le point d'équilibre, sans parler que c'est trop instable...
La béquille centrale ne suffit pas...et, miracle, ta roue avant va se soulever toute seule...
![]()
Faut tout leur dire...
J'aurais pas osé mettre plus de 8 KG à l'arrière
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Re: Soulever sa transalp[résolu]
Boudiou, fait plusieurs fois que je le dis ici:
On peut lever facile la T@ avec juste UNE chandelle, mais faut être deux.
L'avant:
-virer le sabot, basculer la meule sur la béquille en levant l'avant et placer la chandelle (réglée à la bonne hauteur) sous le renfort de cadre horizontal dans la boucle du cadre.
L'arrière:
-basculer pareil sur la béquille mais en levant l'AR et placer la chandelle sous le support de repose-pied passager droit.
C'est très stable, j'ai démonté plusieurs fois ma fourche, et aussi mon amorto AR et le BO sans le moindre souci.
J'avais même mesuré les hauteurs de chandelle, mais c'est perdu dans les profondeurs du fofo
Vala vala.
On peut lever facile la T@ avec juste UNE chandelle, mais faut être deux.
L'avant:
-virer le sabot, basculer la meule sur la béquille en levant l'avant et placer la chandelle (réglée à la bonne hauteur) sous le renfort de cadre horizontal dans la boucle du cadre.
L'arrière:
-basculer pareil sur la béquille mais en levant l'AR et placer la chandelle sous le support de repose-pied passager droit.
C'est très stable, j'ai démonté plusieurs fois ma fourche, et aussi mon amorto AR et le BO sans le moindre souci.
J'avais même mesuré les hauteurs de chandelle, mais c'est perdu dans les profondeurs du fofo
Vala vala.
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch.
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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- Morbach
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Re: Soulever sa transalp[résolu]
C'est sûr mon garçon, mébon, quand t'as pas, et pas le blé à mettre là dedans, ben .. une chandelleTiTi a écrit :J'ai 2 lève-moto. Tellement pratique !!!
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch.
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch.
Re: Soulever sa transalp[résolu]
sangle et poulie oui, pas bête. Mais je dois gérer tout seul...
A vrai dire, j'ai juste deux cric car j'ai eu l'entretien des voitures de la famille, mais pas de chandelles. J'ai su plus tard que la chandelle est obligatoire pour ne pas prendre le risque de se retrouver avec la voiture sur la tête, car un cric même neuf peut lacher... (c'était pas hydraulique mais à visse, donc ça ne m'avait pas effleuré l'esprit.)
Les photos de l'accident avec sangle et chandelles datent d'avant le divorce. C'est pour ça que je me suis retrouvé à demander quoi faire... j'ai déjà assez pris de risques par méconnaissances...
A vrai dire, j'ai juste deux cric car j'ai eu l'entretien des voitures de la famille, mais pas de chandelles. J'ai su plus tard que la chandelle est obligatoire pour ne pas prendre le risque de se retrouver avec la voiture sur la tête, car un cric même neuf peut lacher... (c'était pas hydraulique mais à visse, donc ça ne m'avait pas effleuré l'esprit.)
Les photos de l'accident avec sangle et chandelles datent d'avant le divorce. C'est pour ça que je me suis retrouvé à demander quoi faire... j'ai déjà assez pris de risques par méconnaissances...
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▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀
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