dimensions ressort amorto ?

Message par **RVcoincoin** » 21 févr. 2007, 08:34

Le cul de ma mamie Rombière de 1997 a tendance à baisser ces derniers temps.
Je soupçonne donc l'amorto d'être fatigué, néanmoins je voudrais contrôler la dimension de mon ressort , démonté , libre.
Le problème est que dans la revue technique n°68 , j'ai certes bien la rubrique additionnelle pour les T@ de93 à 96 puis 97 à 99 mais la longueur de mon ressort libre n'est pas clairement donnée :

de 89 à 92 : longueur libre du ressort standard = 259.5 mm
: longueur standard ressort monté = 254.8 mm
------------------------------------------------------------------------------------
1993 : longueur libre du ressort = ???
: longueur standard ressort monté = 254.8 mm
------------------------------------------------------------------------------------
1994 : longueur libre du ressort = ???
: longueur standard ressort monté = 262.9 mm
-----------------------------------------------------------------------------------

Message par **TiTi** » 21 févr. 2007, 09:17

Trouvé dans le manuel anglais :

Message par **RVcoincoin** » 21 févr. 2007, 09:36

Donc 268.5 mm et limite = 265.5 mm
thank you Titi soon yankee ...

Message par **RVcoincoin** » 30 mars 2007, 23:21

Ben 260 mm mon ressort tout nu , ya besoin de le changer en effet.

Message par **The Jibest** » 31 mars 2007, 11:54

Salut Hervé,

Ta T@ 97, elle a combien de km ? Avec le Showa d'origine ?

Le ressort n'est pas détaillé dans la microfiche, tu ne changerais que ça ?

En parlant de microfiches 97, j'ai fait un copier/coller des références dans un fichier si ça t'intéresse, comme on a la même génération...

Jean-Luc

Message par **stefter** » 31 mars 2007, 12:22

RVcoincoin a écrit :Ben 260 mm mon ressort tout nu , ya besoin de le changer en effet.

recupere un de mamie ,plus long plus gros de spire ça se monte sens modif

Message par **RVcoincoin** » 31 mars 2007, 13:11

The Jibest a écrit :Salut Hervé,

Ta T@ 97, elle a combien de km ? Avec le Showa d'origine ?

Le ressort n'est pas détaillé dans la microfiche, tu ne changerais que ça ?

En parlant de microfiches 97, j'ai fait un copier/coller des références dans un fichier si ça t'intéresse, comme on a la même génération...

Jean-Luc

elle avait 80000 km quand j'ai changé mon amorto dont la cote du ressort fait 260 mm, j'en avait acheté un d'okaz à 100 €, tout beau mais n'a tenu que 20000 km soit 1an 1/2 environ.
Actuellement mon 2eme amorto est revenu rejoindre la cote du premier amorto d'origine car le cul de miss T@ s'est de nouveau avachi et la béquille tiens toujours la moto mais bien droite au lieu d'être penchée.
Je pensait donc changer uniquement le ressort (ça vaut 100 € neuf environ en adaptable ) plutôt que d'investir dans un 3eme amorto sans garantie.
l'hydraulique des amortos d'origine ne semble pas avoir souffert , du moins pas de fuite de visu.
Oui Jean Luc , les microfiches de 97 , pas de prob je prends.

Message par **RVcoincoin** » 31 mars 2007, 13:14

stefter a écrit :
RVcoincoin a écrit :Ben 260 mm mon ressort tout nu , ya besoin de le changer en effet.
recupere un de mamie ,plus long plus gros de spire ça se monte sens modif

Tu parles de l'amorto complet ?
Car d'apres le tableau de titi , la longueur du ressort tout seul est plus courte sur les mamies que sur les plus récentes.
259.5 en standard pour une mamie contre 268.5 pour une Rombière.

Message par **stefter** » 31 mars 2007, 15:40

RVcoincoin a écrit :
stefter a écrit :
RVcoincoin a écrit :Ben 260 mm mon ressort tout nu , ya besoin de le changer en effet.
recupere un de mamie ,plus long plus gros de spire ça se monte sens modif
Tu parles de l'amorto complet ?
Car d'apres le tableau de titi , la longueur du ressort tout seul est plus courte sur les mamies que sur les plus récentes.
259.5 en standard pour une mamie contre 268.5 pour une Rombière.

c'est pas un probleme!
tu le monte precotrain comme l'autre (mis en contact et 2tours de vis ,voir moins )

pour la longueur j'ai confondu avec celui de rd07 que j'ai changé recement,ce qui est interressant c'est que la spire est plus grosse donc encaisse mieux les saut ,donc devrai moins s'avachir!

Message par **The Jibest** » 31 mars 2007, 18:10

RVcoincoin a écrit :elle avait 80000 km quand j'ai changé mon amorto dont la cote du ressort fait 260 mm, j'en avait acheté un d'okaz à 100 €, tout beau mais n'a tenu que 20000 km soit 1an 1/2 environ..

100 € pour 20.000 km c'est pas trop mal comme contrat, mais je pense qu'il a du se dégrader progressivement. Comment était réglée la bague de précontrainte : serrée au max comme sur toutes les photos que je trouve ?

Le 1er, d'origine je suppose, a fait une super carrière !

RVcoincoin a écrit : Actuellement mon 2eme amorto est revenu rejoindre la cote du premier amorto d'origine car le cul de miss T@ s'est de nouveau avachi et la béquille tiens toujours la moto mais bien droite au lieu d'être penchée.
Je pensait donc changer uniquement le ressort (ça vaut 100 € neuf environ en adaptable ) plutôt que d'investir dans un 3eme amorto sans garantie.
l'hydraulique des amortos d'origine ne semble pas avoir souffert , du moins pas de fuite de visu.

Un reconditionnement ne te tente pas ? 180 € à peu près. En plus tu as de quoi attendre le retour atelier

RVcoincoin a écrit :Oui Jean Luc , les microfiches de 97 , pas de prob je prends.

Les microfiches sont dispos là (par exemple) :
http://transalpmania.com/archives/trans ... /97-99.pdf

Ce que je te propose, c'est un fichier texte avec le détail des pièces numérotées par fiche (sans la référence Honda). Je ne sais pas joindre un fichier sur le forum, ni en mp (il est sur mon disque en local). Sinon en mp file-moi une adèle où je peux te l'envoyer.

Jean-Luc

Message par DD » 31 mars 2007, 20:09

RVcoincoin a écrit :Ben 260 mm mon ressort tout nu , ya besoin de le changer en effet.

264 mm encore monté.

@ voir démonté ,mais débridé devrait faire l affaire

Message par DD » 31 mars 2007, 20:26