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+1Vieux møtard a écrit :Attention, si t'as pas de jeu du tout et qu'en plus la soupape semble enfoncée, c'est que t'es pas sur le bon repère pour le réglage, n'y touche surtout pas.
Merci les gars, j'ai lu la rmt ft pour le cylindre avant rt pour l'arrière... J'ai bien vérifié la levée des soupapes. Je pense simplement que la moto n'a jamais eu le droit à un réglages des jeux . 82 000km quand même...TRANSALP99 a écrit :+1Vieux møtard a écrit :Attention, si t'as pas de jeu du tout et qu'en plus la soupape semble enfoncée, c'est que t'es pas sur le bon repère pour le réglage, n'y touche surtout pas.
Il y a forcément du jeu, sinon t'aurais pas de compression ou des soupapes grillées lors de la combustion.Tortue géniale a écrit :(...) Mais je n'avais jamais vu sans jeu. (...)
+1minus a écrit :Sinon, tu laisse le gros zécrou tranquille et tu ouvre carrément le cache culbu.
va rouler un peu, et dès que tu rentre, tu envoie un coup de froid pile dessus (bombe air sec pour informatique tenue à l'envers).Tortue géniale a écrit :oui le gros zécrou qui fait office de trappe de visite.
Et dire que j'ai appris ça à l'école ... Mais bon c'était il y a 12/13 ans alors... 
Vous avez de la chance d'avoir appris ça à l'école !Tortue géniale a écrit :Bon alors, j'ai suivi vos conseils et je vous remercie.
Tout d'abord, j'ai fini par enlevé le cache-culbuteur. Un peu contraignant mais au final, le résultat est là
Et surtout un GRAND MERCI à V.M qui par son conseil m'a évité bien des ennuis.
Effectivement, en refaisant un tour de vilebrequin, les soupapes ont retrouvés leur jeux
Je me souviens bien de mon prof de mécanique fumant sa Gauloise dans l'atelier, en nous disant "CHEZ HONDA LA MASSE EST VERTE !" et puis "ça, c'est une 3KF !"
Et vous vous savez ce qu'elle moto c'est une 3KF ? J'offre un coup à boire à la Grok à celui qui trouve, Délai dimanche soir minuit !
Bien ouèj ! Tu connais ? ça n’existe pas en Francebrunoma18 a écrit :
YAMAHA XV 250 VIRAGO 3KF
Note que c'est bien plus enrichissant, la preuve, je ne m'en souvenais plus...Zantafio a écrit :Vous avez de la chance d'avoir appris ça à l'école !Tortue géniale a écrit :Bon alors, j'ai suivi vos conseils et je vous remercie.
Tout d'abord, j'ai fini par enlevé le cache-culbuteur. Un peu contraignant mais au final, le résultat est là
Et surtout un GRAND MERCI à V.M qui par son conseil m'a évité bien des ennuis.
Effectivement, en refaisant un tour de vilebrequin, les soupapes ont retrouvés leur jeux
Je me souviens bien de mon prof de mécanique fumant sa Gauloise dans l'atelier, en nous disant "CHEZ HONDA LA MASSE EST VERTE !" et puis "ça, c'est une 3KF !"
Et vous vous savez ce qu'elle moto c'est une 3KF ? J'offre un coup à boire à la Grok à celui qui trouve, Délai dimanche soir minuit !
Moi j'ai dû tout apprendre par moi-même.
Oui,je connais,j'aimais beaucoup cette moto à l'époqueTortue géniale a écrit :Bien ouèj ! Tu connais ? ça n’existe pas en Francebrunoma18 a écrit :
YAMAHA XV 250 VIRAGO 3KF
Tu viens à la grok?
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