TRANSALPAGE

Salut la meute,

Je sais ça va faire rigoler les mécanos mais pour moi c'est une première, je vais me lancer tout seul sur un changement de pneus (je commence par la roue avant du 350 histoire d'avoir du grand diamètre et pas d'équilibrage pour débuter -c'est des tétines-), peut être que quelqu'un a une paire de démonte-pneus qui ne lui servent plus?

Ou plan B: Un filon chez un motociste (j'ai regardé sur le net j'ai trouvé que des petits, j'aimerai des grands)

J'ai pris les miens chez Louis ...

https://www.louis.de/fr/artikel/demonte ... t=37504068

Je te conseille d'en prendre 3 ... c'est plus facile ...

Salut chef

J'ai pris les miens sur la bay, ici:
Lot 3 Démonte pneu Long moto scooter quad cross enduro pit bike 400mm

J'en suis content, même si j'ai réussi à en tordre 3 sur un Mitas E10 trop ouvert pour être installé. Pneu sans doute mal stocker avec un autre pneu à l'intérieur, vu la forme
J'en ai repris 3 au même endroit et les aient encore.

Un peu plus tard, j'ai trouvé moins cher, mais je ne sais pas ce que ça vaut:

Démonte pneu 3 Pièces 370 mm Voiture Moto Quad Remorque Caravane Qualité PRO

Je te conseille de les compléter par un décolleur de pneu comme celui-là:


Clic image

C'est pas donné, mais confortable et mieux que ceux qu'on trouve moins cher sur la bay, comme celui-là:
DECOLLEUR DEMONTE PNEU MANUEL PORTABLE AVEC ARCEAU

Par "a vot' bon cœur"...tu entendais "merçi de me donner des démonte pneu" ??

Je crois que c'est raté

Hooo le caustique toi tu lis pas les posts , j'écrivais que je suis preneur du plan A (faut pas gâcher la ferraille ) et du plan B (30€ c'est pas la mort)!

Merci pour les réponses les copains ! Du coup j'ai le choix 40cm ça me convient (pour les outils hein)!

sinon, je t'en prete... faut voir si ceux que j'ai ne sont pas trop gros ....peux meme aider au montage....pour un café....

mais semaine prochaine chargé.... fin de semaine...?

C'est ceux pour la moissonneuse? Ceux qu'il faut porter à deux?.... J'ai un doute

Bah pourquoi pas je viende avec le DR à travers les champs et le pneu en bandoulière Merci copain!

Mais je vais en prendre quand même, on verra si je les ai avant.

une chose est sûre
ça va par trois, et t'as que deux mains,

ta chère et tendre va être sollicitée ...

Flan a écrit :C'est ceux pour la moissonneuse? Ceux qu'il faut porter à deux?.... J'ai un doute

Bah pourquoi pas je viende avec le DR à travers les champs et le pneu en bandoulière Merci copain!

Mais je vais en prendre quand même, on verra si je les ai avant.

faut pas mettre trop d'argent... car pour le peu que tu vas t'en servir, autant les faire monter....
si tu veux, j'ai une adresse (c'est pas gratos, mais comme je travaille avec eux, ils ne diront rien à monter tes pneus...)
sinon faut que j'active mon reseau pour voir qui a une machine pour le faire "pas cher"...

C'est gentil! Mais te casse pas trop, c'est pas tant pour le tarif que pour acquérir le "savoir faire", j'en ai démonté/remonté plusieurs fois mais toujours avec un copain qui savait (et qui manipulait sur les étapes cruciales), là j'aimerai vérifier que je sais le faire par moi même.

N'empêche que ton réseau pourra servir à l'occasion quand même

J'ai trouvé tout ici: les démonte machin de 40cm et des protections de jante, ça peut aider à pas dézinguer l'anodisation (rho le jeu de mot, je suis en forme ) http://www.motoshop-rad.fr/fr/x5/outill ... 76/p/1/v/l

Livraison gratuite vers la France

fagus.be a écrit :une chose est sûre
ça va par trois, et t'as que deux mains,

ta chère et tendre va être sollicitée ...

Je me sers des pieds aussi

Les protections de jante, j'ai regretté d'en avoir acheté, ça n'arrête pas de glisser.

Une chose à penser quand on n'est pas encore au point: enlever sa montre et faire gaffe au retour de démonte pneu quand un pneu reprend sa place.

Vieux møtard a écrit :

fagus.be a écrit :une chose est sûre
ça va par trois, et t'as que deux mains,

ta chère et tendre va être sollicitée ...

... et faire gaffe au retour de démonte pneu quand un pneu reprend sa place.

Fallait pas écrire ça , du coup là je viens de perdre la chère et tendre

Mais j'en coince un derrière un rayon en faisant gaffe que ça me revienne pas dans la goule. A deux mains et un pied ça va le faire

Je suppose que tu as un démonte obus pour la valve ?

Ho j'avais plus pensé, au fait c'est obligatoire ce truc?

Plus pratique, pas besoin de prendre un objet pour libérer l'air dans la chambre. En plus la chambre suis la déformation du pneu sans résistance quand tu le décolle le pneu.

ça me fait penser qu'à l'époque* j'avais un démonte-obus intégré au bouchon de valve :


* : à l'époque c'était en 500 XT quand c'était presque normal de démonter au bord de la route avec les démonte-pneus attachés kêkpar sur le cadre,
et la pompe à main (je l'ai toujours) ... on vieillit.

Pas obligatoire, mais plus pratique. J'ai du changer 2 ou 3 pneus avant de m'acheter un démonte obus

Achete de la graisse et un pinceau 10X plus facile!

Oui, graisse à pneu ou équivalent obligatoire.

Les seuls que j'ai monté à sec, parce qu'ils étaient faciles à monter (Dunlop TR91), ils tournaient autour de la jante et j'ai du les dégonfler pour les remettre en place et mettre du gras entre le pneu et la jante. Prends du gras qui sèche, pas de l'huile moteur ou de la graisse à roulement. Perso, je prend l'huile de lin que je met sur les volets en bois de la baraque, ça polymérise en 48 heures. Bien rincer le pinceau au White Spirit après, sinon ça fait la colle dans les poils et c'est rapidement mort

vu le post un peu tard, mais j'en ai qui ne me servent à rien, si ça te dis

Ok je mets ça sur ma liste:

• 3 démonte boudins
  lot de protège-jantes
  1 démonte obus
  Graisse à pneu (huile de lin j'ai! Pour nourrir une table de cuisine)

Je vais essayer sans le truc à décoller les pneus pour le moment, si je galère trop je regarderai j'en ai pvu d'occasion à pas cher sur le coincoin.
Merci à tous pour vos conseils !
Vanvan: MP

Alors moi pour la graisse de montage, je te conseil de prendre du "yellow". C'est un produit que j'utilise dans les faisceaux électrique pour faire glisser les câbles plus facilement. Il sèche tout seul et tu te lave les mains à l'eau. Pas de silicone, en forme de gel il s'applique au doigt, au pinceau, avec le nez aussi si tu à les mains prisent. Et avant que tout le monde me demande d'ou vient ce produit miracle, je vous met quelques photos .

Pas mal, moi j'avais fait avec du produit vaisselle...
Puis 3 démonte pneu, dont 1 petit, et un crochet attaché à un lacet attaché d'une part à un démonte pneu de l'autre à un rayon...pour pas avoir de retour intempestif .

Mais le secret c'est que ça glisse

Jamais eu de problème à décoller les pneux avec les pieds (ils étaient jamais vieux aussi (les pneux).

Hello Flan,

Des fois que tu n'aurais pas encore fait ton marché, voici un post
que j'avais mis chez des voisins il y a quelques temps :

A retenir :
- Si tu trouves des démonte-pneus avec ergos, c'est mieux.
- Achète ou fabrique-toi 1 ou 2 petite(s) cale(s), ou 1 ou 2 "S" pour remplacer
la paluche de la nana qui rend la main. Bien plus fiable. Au moins, tu pourras toujours compter dessus...


Les astuces, je suppose que tu les connais à peu près toutes aussi bien que nous,
mais à tout hasard, en voici quelques-unes qui peuvent tout de même aider
si on les utilise toutes d'un coup...

Pour changer des pneus, les choses sont déjà plus faciles avec un démonte pneus
(Voir lien tout en bas pour bon plan pas cher).
Au pire, pour décoller les anciens, tu peux utiliser la béquille latérale d'une autre mob.
Bien sûr, si tu fais 1 quintal à jeun, ça aide un peu aussi, mais moi, j'y arrive pas avec mon poids de croquette.
Ca ne bronche pas d'un poil, même en dansant dessus comme une forcenée
Plus tu prends soin de bien écraser le pneu pour bien en faire rentrer les flancs dans la gorge de la jante,
moins ce sera dur d'insérer les cuillères et de le sortir/le remettre de l'autre côté.
Une autre aide vraiment précieuse aussi pour ça est de bien bien graisser les bords des pneus
(Voir même des jantes si tu veux vraiment être sûr), tant pour démonter les anciens pneus
que pour remonter les nouveaux. Puis, bien dégonfler au démontage, mais par contre, ne pas oublier
de gonfler un chouillat pour remonter, pour éviter les pincettes (Pour les pincettes, les cuillères à ergot aident aussi.
Si tu sais souder, tu peux toujours faire un petit boudin-de-soudure-ergot pour servir d'arrêt
à la place d'un ergot d'origine). Pratiques aussi, les petites cales pour coincer les cuillères dans les rayons.
Ca peut t'éviter de voir tes cuillères, enfin, la 3ème qui est de trop pour tes 2 mains, se catapulter
subitement et traverser tout ton salon si tu es rentré faire tout ça bien au chaud.
Ca sent le vécu ? C'est parce que c'est du vécu...
(Tu peux aussi les fabriquer assez facilement en faisant un simple S avec du fil d'acier dur et épais).
Ah oui, encore un truc. Au remontage, c'est plus facile d'insérer la pipette dans le trou avant que le premier flanc soit remis.
Donc, tu enfiles la chambre (Un chouillat regonflée comme dit plus haut) dans le pneu, tu rentres seulement
1 morceau de flanc à l'endroit de la pipette, tout en l'enfilant dans le trou de la jante, puis seulement tu rentres la suite.

Puis aussi, profère éventuellement quelques bons gros jurons du chien de ta chienne
Ca n'aide pas des masses, mais quand tu t'es broyé un doigt ou deux (Notamment si tu as oublié
de mettre la pipette avant et que tu essayes de glisser tes doigts pour la mettre avec tout un flanc déjà en place),
ça fait vachement du bien...
Ensuite, tu regonfles, d'abord à 3 bars voir plus, jusqu'à ce que le pneu se mette bien en place symétriquement,
(Pour la mise en place du pneu aussi, c'est important d'avoir bien graissé tout le tour comme il faut),
puis, tu réajustes la pression et puis, enfin, tu taches d'équilibrer tes roues (J'avoue que pour ma part,
je ne fais que l'avant. Trop chiant...) et puis tu les remontes.
Puis quand tu as enfin tout fini, si tu as encore suffisamment de doigts en bon état pour pouvoir tenir un verre,
tu vas te servir une bonne bière et tu t'installes confortablement, ravi et content de l'avoir fait et d'avoir "Gagné ta journée"...

PS :
Surtout, ne fais pas comme certaines. Ne laisse personne approcher ton "Chantier"
tant que tu n'as pas tout remonté, au risque de devoir faire le deuil de ton entretoise,
expédiée négligemment d'un coup un seul vers un recoin improbable sur lequel tu retomberas probablement, ou pas,
d'ici une vingtaine d'années, quand tu n'auras plus ta bécane depuis bien longtemps...

J'ai acheté le démonte pneus et les 2 béquilles d'atelier équilibreuses Av-Ar pour moins de 100€, frais de port compris chez MotoFun.be :
- Démonte pneus :
http://www.motofun.eu/fr/accessoires-pn ... prix-.html
- Double béquille Av-Ar :
http://www.motofun.eu/fr/bquille-avant- ... -en-1.html).
A ce tarif là, en 4-5 changements de pneu, c'était déjà amorti.
Et en à peine plus d'un an, j'en ai déjà changé 4 ou 5 paires.
A 20€ le pneu (Roue démontée de la moto, donc 20€ pour juste changer le pneu), le compte est vite fait.

en 24 cm , plus léger si "à embarquer"
http://www.motofun.eu/fr/accessoires/18 ... -24cm.html

également achetés chez motofun, mais sans ergo, pas cher
du coup j'ai racheté un plus long avec ergo

hello frite
peux tu expliquer la bonne manière de travailler avec cet " ergo" ?

Malheureusement, moi, je n'ai pas d'ergos. Pas trouvé dans mon coin
quand j'ai acheté, à une époque où les web-shops n'existaient pas.
Faudrait que je trouve une bonne âme pour me faire une fois
des petits boudins de soudure à mes démonte pneu actuels,
(Appelés aussi "Cuillères" en France et "Minutes" en Belgique,
mais ne me demandez pas pourquoi... ).
Je me le dis chaque fois que je m'en sers, puis j'oublie...
Mais bon, l'usage est le même; simplement, les ergos empêchent
le démonte pneu de s'enfoncer d'un coup plus fort que ce que l'on voudrait.

Merci pour le tuto!
Je crois aussi qu'on peut remplacer l'ergot (qui sert d'arrêt et aussi de point d'ancrage pour faire levier), par une rainure tracée à la meuleuse dans un démonte pneus "lisse".
Mais bon ça n'empêche rien, sur les deux derniers démontage/remontage d'un jeu de pneus, avec deux copains du forum: Le premier avait meulé un "ergot" sur ses démontes, l'autre non, et on a pincé une chambre à chaque fois. Je crois qu'il faut être vigilant à ce stade

En fouillant, j'ai trouvé un truc qui est certes chère, mais vraiment top sur l'encombrement : http://www.motopiste.net/t20208-decoleu ... demonteuse.

C'est du fait maison, mais si y'a quelqu'un qui souhaite se lancer dans la fabrication ....J'ai demandé à un pote qui à fait de la piste pendant longtemps, de voir si il peux m'en procurer un.