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Vidange de fourche sur mamie


Je dois faire ma vidange de fourche, et on me dit que sur les mamies il y a une visse de purge en bas de la fourche.

Et qu’il n’est pas nécessaire de tout démonter ????
De plus, c’est à porter de tout le monde d ‘effectuer cette opération ?

Si ça fait un baille que ça na pas était fait, perso je déposerais les tubes

SInon met des calles sous le sabot pour tenir la moto, ou un cric..
Dessère le T suppérieur, retire les bouchons.
Ensuite en bas de chaque tube, sur le côté, pas dessous !!!, y a des vis, tu les enlève et l'huile coulera
Apres tu remet la vis, tu remplis d'huile avec la quantité donné, tu remet les bouchon, resser le T suppérieur et voilà

merki

Forwam - Mika a écrit :Si ça fait un baille que ça na pas était fait, perso je déposerais les tubes

SInon met des calles sous le sabot pour tenir la moto, ou un cric..
Dessère le T suppérieur, retire les bouchons.
Ensuite en bas de chaque tube, sur le côté, pas dessous !!!, y a des vis, tu les enlève et l'huile coulera
Apres tu remet la vis, tu remplis d'huile avec la quantité donné, tu remet les bouchon, resser le T suppérieur et voilà

Pourquoi? Quelle est l'avantage de les déposées??

bah si l'huile est trop vielle tu sais jamais dans quelle état elle sera, genre grosse pate...
Et puis c'est pas compliquer de déposer les tubes si tu as de quoi lever la moto.
Et je controle les joints et je nettoie le tout au passage
Comme j'ai pas de vis sur l'africa, je dépose à chaque fois et je les retourne pour les vider durant 1-2h, ainsi ils sont complètement vide et la quantité d'huile remise est toujours pile comme il faut, vérifié en mesurant la hauteur qui doit rester avec le haut du tube.

ouais rareil que mika plus purge vers le bas il reste comme ça vraiment rien!

Et à la limite, si tu vois que l'huile est trop pourrie à l'intérieur, tu lui remets une giclée d'huile propre, tu actionnes un peu la fourche et tu revide afin d'enlever la boue qu'il y a au fond, ensuite comme disent les autres, tu ...tu ... chapeau pointu

Rien a ajouter ... sauf la photo de la vis de purge



C'est la "petite" tout en bas de la fourche

Bérenger et moi on a utilisé une brosse nylon (montée sur perceuse) pour rattraper nos fourreaux.
C'est assez doux et le résultat est impec

oué, ça marche avec une brosse sur perceuse. Vois le post :

viewtopic.php?p=3325#3325

wanoo a écrit :Je l'ai fait y a pas longtemps et c'était un vrai jeu d'enfant!

Par contre la photo ci haut me fait penser à quelque chose. Vous savez comment on peut repolir les tube? J'ai des petites tâches dessus que j'aimerais enlevé!

Merci

attention tu vas te faire engueuler
Si tu dis "tube" en pensant "fourreau"

viewtopic.php?t=2117&postdays=0&postorder=asc&start=0

voui voui grand merki

mais quelle est pour vous l'huile a mettre ???

met de la SAE15, d'origine c'est de la 10, trop souple, et la 20, assez dure...

Dexron ATF, huile pour direction assistée, moins cher et préconisée par Honda.

patchris a écrit :Dexron ATF, huile pour direction assistée, moins cher et préconisée par Honda.

ouai par contre je devait la changer tous les 8.000km pour garder un bon confort

Des fois il vaut mieux tous les 8000 km que l'oublier complètement.
Au moins tous les 8000km tu n'as pas de boue au fond !!!

salut


Denicol CFF Forkfluid HUILE FOURCHE 3 SAE 15 1L c'est bon pour une mamie de 88??

re salut

quelle est la quantitée a mettre pour une mamie de 88 ???

ed56 a écrit :salut


Denicol CFF Forkfluid HUILE FOURCHE 3 SAE 15 1L c'est bon pour une mamie de 88??

ed56 a écrit :re salut

quelle est la quantitée a mettre pour une mamie de 88 ???

Sae 15 c'est bon mais 1 litre c'est pas bon... il te faut 1l100

550 ml dans chaque tube

merki

ki ki aurai des photos pour expliquer la vidange d'une fourche pour un gland
comme moi en mécanique


mouais je sais...... j'en voie déjà qui rigole comme des tordus

patchris a écrit :Dexron ATF, huile pour direction assistée, moins cher et préconisée par Honda.

Salut tout le monde !
Je re-ouvre ce post car j'ai acheté de la MOTUL DEXRON (II.D) et comme je pense fortement qu'ATF signifie Automatic Transmission Fluid, pouvez-vous SVP m'indiquer si l'huile achetée convient (j'ai vu des III mais rien n'était précisé dans la RMT).

Par avance, merci et bonne journée.
Allez, courage -> je vais tondre la pelouse !

Oliv

Euh ... voici ce que j'ai acheté :



Si une bonne âme voulait bien se prononcer avant la fermeture du magasin ce week-end, ce serait vraiment très gentil (à la manière d'Omar et Fred )

à+
Oliv

salut

lors de la premeire vidange de fourche (mars 2007) que j'ai faite sur la T@, j'ai utilisé de l'huile ATX comme indiqué dans la RMT,
cette huile venait du bidon que j'utilisais pour la boite auto de ma Benz
en fait l'huile ATF ou ATX (même combat) correspond a une huile de fourche de viscosité SAE10
depuis j'ai refait une nouvelle vidange avec de l'huile de fourche SAE 15
la fourche est un piol plus dure mais je prefere car utilisation a 99%
sur route

un peu d'infos sur les huiles ATF et ATX
http://jfdem.free.fr/transfert/transalp ... TF-ATX.pdf

sinon si tu avais
tu aurais pu trouver:
viewtopic.php?p=40240#40240

jfd a écrit : sinon si tu avais
tu aurais pu trouver:
viewtopic.php?p=40240#40240

Salut jfD,
Je te rassure et te remercie du conseil, j'ai utiliser le un sacré nombre de fois.
Mon interrogation se situe (et c'est là où je n'ai pas trouvé) sur la norme Dexron II.D alors que j'ai vu des posts où on parlait de Dexron III, sauf que sur la RTM Honda c'est pas précisé 2 ou 3 : c'est juste ATF Dexron.

Désolé, mais si j'ai (encore) mal utilisé le alors merci pour tous les conseils avisés.

à+ et encore merci pour tes lecture/conseils.
Olivier

jfD,


J'avais pas fait gaffe à la norme II.D écrite en haut à gauche du PDF -> MERCI !!!
Donc j'en conclus que l'huile achetée correspond à ce que préconise Honda.

Donc je suis pas obligé de retourner chez Leclerc.

Bon week !
Oliv

Teo82 a écrit :jfD,


J'avais pas fait gaffe à la norme II.D écrite en haut à gauche du PDF -> MERCI !!!
Donc j'en conclus que l'huile achetée correspond à ce que préconise Honda.

Donc je suis pas obligé de retourner chez Leclerc.

Bon week !
Oliv

Bonne nouvelle Olivier, mais dans le doute je préfèrais que tu demandes à des personnes plus pointues que moi...

Bonne vidange alors (et par la même occasion je prend note car je suppose qu'il y en a pour moins de 26 € non ???)

Merci à tous

phs74 a écrit : Bonne vidange alors (et par la même occasion je prend note car je suppose qu'il y en a pour moins de 26 € non ???)

Salut Pascal (merci pour m'avoir fait la remarque plus que pertinente et encore merci pour ton assiduité en réponses à mes MP ) :
j'ai payé un peu moins de 15€ et des brouettes le bidon de 2litres au centre auto Leclerc de mon coin (Montauban Sapiac en l'occurence) ...

Ma meule est équipée d'un antivol assez sûr : sans roue AV, ça va moins le faire pour la piquer

à+
Oliv

Je m'exposes à quoi si je ne mets que 525ml d'huile dans chaque tube?
Ben en fait, c'est pas que je sois si "radin", j'irai en acheter s'il le faut. Et seulement s'il le faut!

Eric
p.s: Ah oui! L'hiver est bel et bien fini. Les motos recommencent à circuler et hier, j'ai même aperçu une petite fleur au bord de la route...une jaune.