Ma bourgeoise a changée (en bien) dans un "Plop"

[hagard_dusud]

Bonjour,

Il y a quelques temps, je vous posais la question des "vibrations" du twin des T@ dans le contexte d'une décision d'achat.
J'avais aussi effectué des essais complémentaires pour valider mon choix initial, ce qui avait débouché sur l'évidence que les vibrations étaient certes un peu plus marquées sur ma belle convoitée, mais pas de façon démesuré.

La belle convoitée est donc devenue mienne et je suis enchanté par mon choix.
J'avais quand même en tête de faire la chasse à ces vibrations au long de cette première année à venir quand ce midi, au sortir du déjeuné, il m'arrive l'improbable.

Pour cette fois, comme pour d'autres, j'ai entrepris de démarrer la moto sur la béquille alors que je m'équipais. Elle n'avait pas encore refroidie car un arrêt de quelques minutes seulement.

Le premier hoquet a eu l'importance d'une détonation dans le pot. Donc, un bruit assez fort et grave. Bien que je sois quasi certain, j'ai quand même un doute, et il aurait aussi pu s'agir d'un bruit mécanique provenant du coté droit de la moto.

Hormis cette détonation, rien d'autre de curieux, le moteur tourne proprement dés son second cycle, bon, je ne m'inquiète pas plus que ça.

C'est quand je démarre que je sens immédiatement une différence:
- les vilaines vibrations sont de beaucoup atténuées (ça reste un twin quand même)...
- Le son du moteur sonne plus "clair" (légèrement plus aigu si vous préférez)...
- Je dirais bien qu'elle a un peu plus de facilité à prendre ses tours, mais des reprises un tout petit peu plus douce.

Toutefois, je ne pourrais affirmer qu'elle fonctionne vraiment mieux, les performances m'allaient déjà bien comme ça. Mais les vibrations, j'en suis certains.

Alors, nous sommes sans doute d'accord, la mécanique ne "s'auto-répare" pas.
- Mais alors, que diable a-t-il pu se passer ?
- Que devrais-je contrôler selon vous ?
- Et plus généralement, qu'en pensez-vous ?

Merci,
A+

[Rolibulle]

Un bout de chiffon qui a fini par passer qquepart (genre sortie échappement - il serait parti dans le pot) ou un truc comme ça ???
Les vibrations excessives ça pourrait être la sortie des gaz qui est "bridée".
C'est ton "PLOP" qui me fait penser à ça

[Cazelles]

- Mais alors, que diable a-t-il pu se passer ?

C'est normal : c'est le bon génie de soichiro qui était coincé dans le pot et qui a été expulsé au démarrage
Pour te remercier il a réglé au petits oignons ton moulbif

- Que devrais-je contrôler selon vous ?

Que le lutin n'est plus derrière la moto

ou sinon ce n'était qu'un bout de machin qui obstruait l'échappement ... mais c'est une explication qui ne laisse pas de place au rêve