Klaxon

Message par **Jeje** » 04 sept. 2006, 19:41

C'est pas une nouveauté, les klaxon de nos T@ sont pas très efficace. On imagine le kéké dans sa voiture le volume à donf et les vitres fermés, bah forcément ils nous entends pas l'engueuler parce qu'il vient de griller le stop.

Sur ma précédente moto, le klaxon avait plutôt l'effet inverse (le mec 20 voiture plus loin se retournait).

ALors en fait, en faisant une recherche sur le net, je me suis rendu compte que l'avertisseur sonore Fiamm (equipant donc les BMW) n'est pas seul. En effet, il y a un cornet qui balance sur une fréquence aigu, et un cornet qui balance sur une fréquence grave.

Par contre niveau conso, ce se rapproche plus du démarreur que du klaxon...

Donc c'est bien du deux tons, mais pas modulé.

http://www.fiamm.com/en/2/prod.php/5;9

Message par DD » 04 sept. 2006, 19:52

on trouve ce type de klaxons sur les BàR aussi.
c est une ruse pour ceux qui veulent se faire entendre en moto à la place des pouet douteux posés sur nos brêles

Message par **Forwam - Mika** » 04 sept. 2006, 20:09

interessant, selon les prix je vais etre tenté

Message par **Jeje** » 04 sept. 2006, 20:11

Faut compter entre 20 et 40 roros d'occaz. Je vais chercher du côté des courseman qui roulent en BMW, et sinon en italie je devrais en trouver des tonnes dans 15 jours

Message par DD » 04 sept. 2006, 20:30

Jeje a écrit :Faut compter entre 20 et 40 roros d'occaz.

eh !

vous voulez pas que je vous trouve du klaxon de BàR qui pète identique à ceux ci

Message par **Jeje** » 04 sept. 2006, 20:32

Sur les R25 il y a ca je crois?

Message par DD » 04 sept. 2006, 20:39

Jeje a écrit :Sur les R25 il y a ca je crois?

oui, j hésitais entre çà ou la cx , mais la cx est avec des trompes

et d autres certainement ...faut fouiller

Message par **Zantafio** » 04 sept. 2006, 20:53

En 1969 sur ma CB350, j'avais un Klaxon à dépression, avec 2 trompes une sur chaque côté fixées par une petite patte à la sortie de la fixation du tuyau d'échappement de chaque cylindre, c'était bô et efficace.

J'ai toujours un compresseur Fiam, faudrait que j'essaye de retrouver des trompes à la casse, mais j'hésite à alourdir Mamie, et en plus, c'est le genre de truc qui résiste pas très bien aux gamelles sur chemin roulants.

Message par DD » 04 sept. 2006, 20:56

Zantafio a écrit :En 1969 sur ma CB350, j'avais un Klaxon à dépression, avec 2 trompes une sur chaque côté fixées par une petite patte à la sortie de la fixation du tuyau d'échappement

souvenir

quand tu nous tiens

transalp85 · Message par **transalp85** » 04 sept. 2006, 22:51

Meuh, non !
Le mieux, c'est le claque'son des trucks US
Bon d'accord en 24V y faut un transfo et une batterie de secours (au cas où)

Mais là j'te jure que même avec sa sono rave party, le caisseux se rendra compte que le plafond de sa BAR n'était pas si haut que çà !

Message par **Flan** » 04 sept. 2006, 22:54

Hé Jéjé je vois que tu lâches pas le morceau facilement

POët!

Message par **Jeje** » 04 sept. 2006, 22:57

Flan a écrit :Hé Jéjé je vois que tu lâches pas le morceau facilement
POët!

Pourquoi, je t'en avais déjà parlé sur msn?

Message par **Flan** » 04 sept. 2006, 23:05

De klaxons non, mais de sirênes deux tons... oué. C'est un peu le même registre

Message par **Jeje** » 05 sept. 2006, 10:09

Oui mais là, le sons est légal

Message par **Christian7** » 06 oct. 2006, 08:10

Pour ma part, j'ai installé sur ma transalp un klaxon de Fiat Punto; le résultat est excellent et cela m'a permis de me faire entendre sur les routes du Moyen Orient où la circulation est un peu .... désordonnée, pour rester poli!

Sur mon ancienne Transalp, en Turquie, j'avais trouvé un klaxon de Tofas (les anciennes Fiat 131 fabriquées là-bas) et c'était très bien aussi.

En fait, il suffit de récupérer un klaxon de voiture qui soit puissant et pas trop encombrant pour l'installation.

Mon amie, sur sa 125 Varadéro a un avertisseur de Citroën Jumpy.

Christian