avis sur Honda 125 NX TRANSCITY

[fredcat33]

Salut à tous
après quelques temps sans venir sur le forum dûs aux faits divers de nos vies je reviens vers vous pour profiter de vos lumières!

Mon épouse veut se remettre à la moto mais après presque 3 ans "d'inactivité", freinait par mon dernier accident, à peur de reprendre directement sur sa 600 CBF qui l'attend dans le garage.

Elle avait déjà eu un 125 DR avant de passer son permis avec lequel elle s'éclatait.

Je viens de voir sur le net pas trop trop loin de chez moi une Honda 125 NX TRANSCITY de 1999 mais pourriez vous me donner quelques infos et critiques sur cette petite Transalp?

D'avance merci.

Fred

[ericMag]

NX 125: ZE poumon

sur la route, un vrai veau, ca va être dur de passer le 90... sauf en descente le vent dans le dos 10Cv powered
sur les chemins, par contre, ca va au poil: léger, du couple en bas (pour un 125), fastoche quoi
et entretien minimaliste (faire gaffe que ca aie été fait quand même, c'est solide, mais faut faire le minimum syndical).

ca tient plus de la mule que du pur sang, pas vite mais partout sans soucis. à en détester les lignes droites de plus de 200m

[Le Flandrien]

Mon fils a la même .

Bon petit moulin ,bon petit trail , quoique limité en puissance , elle a 27000 kms et peu de chose à signaler , si ce n'est le chrome des roues et la peinture sur bras oscillant , tous les deux de piètre qualité .

Il vient de remplacer sa roue AR , vraiment hyper oxydée .

C'est une bonne 125 avec un esthétique de Transalp . Ce modèle a été en son temps fabriqué et assemblé en Italie (!!!) et s'est décliné en vert , rouge et noir , quelques fois blanc en version NX .

Pas de soucis pour les pièces détachées car ce modèle a été bien vendu et il y en a beaucoup encore en circulation.

[Sergio]

J'en ai possédé une il y quelques année (revendue en 2003 je crois), bonne machine solide (sauf les plastiques de qualité moyenne... les tétons cassent facilement) mais un bon moteur (pas un 125 de compétition) un peu limité en puissance pour le poids de la machine... vitesse de pointe faut compter dépasser les 110 km/h avec le vent dans le dos, sinon si t'est pas pressé ça passe partout (même dans des chemins avec grosses ornières). Bon couple, agréable à conduire en ville, bonne suspensions, freinage un peu limite mais bon ça roule pas non plus à des vitesses vertigineuses...

C'est une bonne petite bécane, facile à conduire, stable et précise, qui pardonne les petites erreurs... Entretien facile...

J'en garde un bon souvenir, perso je la recommande !

[fano]

Elle avait déjà eu un 125 DR avant de passer son permis avec lequel elle s'éclatait.


Fred

si tu veux, j'en ai un au fond du garage à remettre en route (un DR125)

[fredcat33]

Ca c'est du rapide comme réponses!!!
Je me doute que ce n'est pas une F1 mais c'est justement ce que je recherche pour qu'elle reprenne ses marques et son assurance au guidon. Elle s'en servira en ville et pour quelques balades en campagne pour se refaire la main avant de reprendre sa 600.
Maintenant reste plus qu'à aller avec elle en voir une pour qu'elle monte dessus pour voir sielle se sent à l'aise dessus et si elle touche par terre car elle n'est pas très grande. Sur photos la selle me parait plus large que la Suzuki DR qu'elle avait.

[fredcat33]

Elle avait déjà eu un 125 DR avant de passer son permis avec lequel elle s'éclatait.


Fred

si tu veux, j'en ai un au fond du garage à remettre en route (un DR125)

Ah oui c'est à dire dans quel état est elle? Aurais tu des photos?

[fano]

ben il y a des bricoles à faire dessus, la dernière fois qu'elle à tourné, c'était il y a un an à peu près, voila une toph récente :



il y a un petit poc sur le resevoir, et un comodo est fendu (j'en ai de rechange..) sinon, elle roulait super bien (46000 km et j'avais changé les deux pneus et le kit chaine (mais je pense que la chaine a un peu rouillé) avant d'avoir la T@.

On est pas très loin, si tu veux passer la voir un de ces 4...

[fredcat33]

A voir avec elle en effet ça peut l'intéresser. De quelle année est elle et combien voudrais tu en tirer?

[fano]

MP

[fredcat33]

MP Fano

[obelx]

si tu prend la trancity j'ai plein de pièces au fond du garage (en fait j'en ai une complète mais démontée)
je te donne le tout.

[fredcat33]

Ca y est ma femme a fait affaire hier soir avec Fano

[petit nouveau]

si tu prend la trancity j'ai plein de pièces au fond du garage (en fait j'en ai une complète mais démontée)
je te donne le tout.

Ramene tout à la grok, ça fera un truc à bricoler

[obelx]

content qu'elle est trouver chaussure a son pied (enfin je me comprend!!!)

[phs74]

Dommage que tu sois si loin Obelx, ça m'aurait intéressé de pouvoir la remonter et lui donner une nouvelle vie ...

[fredcat33]

content qu'elle est trouver chaussure a son pied (enfin je me comprend!!!)

je parlais de sa moto

[obelx]

Dommage que tu sois si loin Obelx, ça m'aurait intéressé de pouvoir la remonter et lui donner une nouvelle vie ...

elle est dans le garage, un peu eparpiller mais elle est la.
si un jour tu passes dans mon bled, elle est a toi.

[Jako]

Salut,
J'ai pas eu d'expérience avec la NX 125, mais seulement avec la NX 250.
Pour ce qui est de mon humble avis, c'est une machine géniale. J'ai fait près de 5'000km dessus sur la saison d'hiver et elle m'a jamais laissé tomber. Petit moteur certes, mais endurant. La mienne avait 83'000km et démarrait tout les matins, même par -10'. La vitesse de la 250 était suffisante pour faire un peu d'autoberk (120-125, tu y arrives facilement) et elle est très agréable sur les chemins aussi.
Si la Nx125 est de même facture que la 250, je t'encourage à la prendre.
Et un autre point positif, qui n'est pas des monidres sur un forum de T@, c'est qu'en passant de la NX 250 à la Transalp 650, même si le gabarit n'est pas le même, j'avais l'impression de retrouver toutes les commandes aux mêmes endroits et la même maniabilité une fois démarré (bon, à l'arrêt, 130kg contre 220, c'est autre chose )
Le seul point noir de la 250 (je sais pas chez les autres modèles de la série) tiens en trois lettres et est bien connu ici aussi, j'ai nommé, le CDI!

Salut en V
Jako