![[hihihi]](https://pixeljoint.com/files/icons/full/match3fire.gif){kind=icon}
▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
Fourche, cadre, suspension, transmission, freins, roues, bulle et carénages, ... 
Oui c'est possible surtout si c'est apparu juste après ta retente de chaîne...
Vérifie en priorité.
Autres pistes: Tu mets quoi comme pression dans les peuneux?
Sinon as tu vérifié l'équilibrage des roues?
Y a t 'il un point dur dans la direction, et d'ailleurs tes roulements de directions ont quel age?
Guidonnage à plus de 100 Km/h
Règles du forum
Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): http://www.transalpage.com/forum/search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
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Dode38
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L'autre raison peut être un pneu usé à plat. En effet, si tu fais peu de routes viroleuses et que ton pneu s'use surtout sur la bande de roulement, tu peux avoir un effet de guidonnage. Tu peux également vérifier qu'il n'y ait pas trop de jeu dans ta colonne de direction: vu que tu as changé tes roulements récemment, as-tu revérifié ce point? 