TRANSALPAGE

Ha mince... Ça arrive même aux meilleurs

Un peu de rattrapage...

J'ai reçu le kit MC AR qui manquait chez l'autre fournisseur :



L'arpette est en train de se faire un sabot de kéké !!!



Clignos arrières en place (avec rallongement des fils pour le gauche) :



Et les avants. Là faudra raccourcir !



Bavette montée sur le GB. Juste posé pour le moment puisqu'il y a tout le montage supports valises + poignées + support U etc...

Le tableau de bord alu doit être nickel avant peinture :



Et j'ai fait le trou pour le voltmètre/USB :



J'attaque la boîte à fusibles pour le "+" accessoires :



Zut, je me suis planté. Rectifié !

Un petit colis ?



Pour une toute petite boîte !!

Après un intermède réparation de ventilateurs de plafond et du lave-linge j'attaque le compteur :



Encore une con**ie sur cette bécane. 2 vis montés sans la rondelle-entretoise ! Du coup 2 caoutchoucs HS :



Et plus dispos



J'ai ce qu'il faut comme diodes en stock. Là il me faut juste des petites :



Couic !



Masse reprise sur le voyant "phares" et les 2 diodes pour regrouper les fils en entrée du voyant :



Je les remets dans quel ordre ?

Soit j'en trouve 2 comme ça soit je bidouille...



Quelques grosses diodes. Les P1000A (10 A) iront très bien sur la commande de warning :

Bravo pour les diodes, je viens de faire la même chose sur mon DR350.

Pour l’emplacement des ampoules, tu devrais t'en sortir

Alors, vu que j'y pipe pas grand chose en elec moto, les diodes c'est pour fiabiliser l'éclairage et protéger les lampes des surtensions ?

Non, les petites c'est pour que le voyant fonctionne avec les warnings.

Les grosses c'est pour ne pas tout allumer en utilisation normale

viewtopic.php?t=29029

Bravo TiTi , ça y est j'ai paramétré Edge et je vois enfin tes photos.
(Voir le lien dans la signature de Titi pour rappel)

TiTi a écrit : ↑

29 août 2022, 22:58

Non, les petites c'est pour que le voyant fonctionne avec les warnings.

Les grosses c'est pour ne pas tout allumer en utilisation normale

viewtopic.php?t=29029

Merci @TiTi . Depuis que je suis sur ce forum, me couche mois con tous les soirs moi
Une sacrée source de connaissances et de savoirs , j'adore

Masse accessoires branchée (fil en double) :



Il me faut modifier le câblage du coupe-circuit/warning. Le commun est dédoublé près du commodo :



On sépare et on ajoute un nouveau fil qui ira sur le "+" accessoires. Pas d'utilisation pour l'instant.

Je vais remettre de l'ordre côté relai clignos. Il y avait des piquages probablement pour une alim USB.
Et puis je dois repiquer le fil gris pour le bouton warning :



Je coupe



Nouvelles cosses, c'est mieux :



Et rescotché :

masse accessoires sur la tdf ??

une vraie masse, n'est-ce pas sur le châssis, Titi ti va cramer la graisse des roulements direction

fagus.be a écrit : ↑

30 août 2022, 21:47

Titi ti va cramer la graisse des roulements direction

c'est pas grave ... comme ça Le Lapin y poura pas faire des sauts de coté... il sera obligé de filer droit !

fagus.be a écrit : ↑

30 août 2022, 21:47

masse accessoires sur la tdf ??
...

Non, le câble est branché sur le "-" batterie !

Ça permet d'avoir une vraie bonne masse pour raccorder les accessoires.

Reçu il y a quelques jours le complément de mon erreur de commande

Petit montage volant pour tester les warnings :



Tout bon !

Les alims clignos sont dédoublées (branchement des warnings) et le repiquage de la centrale est prêt aussi :



Et cosses côté commande. Facile à débrancher si besoin.



Et j'ai posé mon "+" accessoires (pas encore câblé) :

@TiTi , tu maîtrise sévère l'électricité, bravo

Calou66 a écrit : ↑

01 sept. 2022, 22:53

@TiTi , tu maîtrise sévère l'électricité, bravo

il a sans doute débuté comme moi .... avec un jouet pour garçons sages, --> une boite d'expériences " électrique " ...

ça doit etre bien quand tu peux voir les images

@TiTi , je sais que tu as mis des solutions pour voir mais je fais ma feignasse, pas envie de me torturer mon reste de neurones (je dois pas etre le seul, je pense..)
Dommage, on rate les aventures de TiTi ...

Tu installe Firefox en navigateur annexe et tu passes avec lui pour le forum

on en finira jamais avec le débat sur les navigateurs
avant c'était explorer puis Goog
les fistons me disaient FF c'est mieux , choix validé pour mes besoins perso
( cependant un choix différent quand j'étais encore actif de profession, pas le choix, 100 % windows sécurisé )
puis win 10 est arrivé avec edge, les fistons me disaient ... méfiance .... il n'a pas fait ses preuves

actuellement toujours sous FF, et occasionnellement Goog, car c'est le seul chemin pour retrouver Gphoto .... le lien vers les photos du smartphone

chez moi pas de soucis pour découvrir vos balades ou expériences sous FF

linux et autre , on laisse cela aux experts , mais parait qu'ils n'ont pas de vie de couple ....

signé le pépy ( deux pouces gauches ...)

Tranquillou aujourd'hui. Câblage de la prise USB/voltmètre :

Mais mauvaise nouvelle... Le faisceau fait un gros pli au niveau de la traverse du cadre.
Après le passage de Mika et consultation de mes archives effectivement le faisceau passe sous la traverse au lieu de passer dessus !!!

Va me falloir sortir toute ma partie avant du faisceau pour le repasser correctement...

J'ai sorti la partie arrière du faisceau (y'en a moins long !) :



Méchant pli !



J'ai ouvert pour voir. 3-4 fils marqués :



Du coup j'ai sorti le faisceau entier :



Je vais quand même voir à quoi correspondent les fils touchés, les tester et voir si ça peut créer un simple défaut ou une panne.

Si nécessaire je le remplace.

dgero a écrit : ↑

02 sept. 2022, 13:32

ça doit etre bien quand tu peux voir les images...

Ouai ça doit ètre bien, moi ça passe pas non plus sur le tel.

je prendrai le PC portable à la prochaine Grok ,
on vous montrera alors toutes les photos " manquées " cette année ...

je vais juste l'emballer dans 5 couches de plastique " à bulle", car on est jamais trop prudent avec la météo locale ....

Pour le faisceau on ne va pas jouer... Les fils concernés sont principalement ceux de la béquille ! Donc risque de panne immobilisante !