Désosser pour rallyfier... Transalp 1999

[Ugo]

La sonde sur le calorstat ? Elle sert à quoi? @Denis-71

[marcopolo]

Mon problème est qu'elle monte en température,avec déclenchement du ventilo, après 5 mn d'arrêt et par 15 degrés...

Les 5 minutes à l'arrêt, c'est en partant d'un moteur froid ou d'un moteur chaud ?

Si c'est moteur chaud, c'est pas choquant.

[Ugo]

Moteur chaud après 15km. Ah oui? Je pensais que le refroidissement se faisait bien au point que le ventil ne se déclenche jamais...
Mon solénoïde est mort... Il s'est dit que c'était la façon de faire la fête à la Toussaint...

[marcopolo]

Dans les bouchons, ça déclenche assez souvent.

Tes explications ne sont pas claires du tout. Il déclenche quand ton ventilo ?

[Denis-71]

La sonde sur le calorstat ? Elle sert à quoi? @Denis-71

celle en bas du radiateur elle sert à commander le ventilo,

Capture d'écran 2023-11-01 120732.jpg (51.14 Kio) Vu 1478 fois

la 34.... le contacteur thermique. on y pense jamais mais ça tombe aussi en panne. la sonde sur le calorstat heuuuu elle sert à allumer le voyant tableau je pense.

[Ugo]

Je croyais que le ventilo était commandé par la sonde sur le radiateur et que la sonde sur le thermostat était là pour transmettre l'info de température au tableau de bord...

[Denis-71]

Je croyais que le ventilo était commandé par la sonde sur le radiateur et que la sonde sur le thermostat était là pour transmettre l'info de température au tableau de bord...

oui oui

[TiTi]

Un bouchon quelque part ? (LDR non compatibles)

[Ugo]

Ca reste possible.... Ca peut etre bouché dans le moteur? Je pousse d'une tubulure des caches culbuteurs vers l'autre tubulure ... Avec de l'air?

[TiTi]

Au jet d'eau.

[TiTi]

mélange LDR.JPG (63.84 Kio) Vu 1445 fois

[fagus.be]

qui a de vrai radiateurs en occaz pour Ugo , pas grave si 20 ans,
car ali ne semble pas super fiable selon sa modeste expérience

[fagus.be]

Ca reste possible.... Ca peut etre bouché dans le moteur? Je pousse d'une tubulure des caches culbuteurs vers l'autre tubulure ... Avec de l'air?

si c'est ça , faut le publier , photo et vidéos , du cache culbu et ses tubulures

tu serait donc le premier sur planète terre , tout un honneur

[Denis-71]

et c'est là que tu retrouves la douille de 10 !!!!!

[dgero]

Oui oui, c'est le calorstat d'Ugo

[Ugo]

Oui oui, c'est le calorstat d'Ugo

Ca pourrait !!! Ahah!

[Ugo]

Quelques news... J'aime pas l'hiver!!!
D'abord, trop de boulot, de taf ... Donc le soir, le garage froid demande une certaine motivation. Alors moins de bricolage.
J'ai passé beaucoup de temps à discuter avec des partenaires. Dossier de partenariat, discussions, visites... J'avance!
J'ai peut-être aussi trouvé un équipier !

J'ai ajouté un petit bouton pour l'allumage du ventilateur, ça fonctionne. Le branchement des feux additionnels est en cours. Même chose pour le voltmètre/horloge/thermomètre et les prises usb et cigare.

Je ferai une ch'tite vidéo, bientôt.

[Ugo]

Un peu d'électricité, j'ai besoin de vous :

Il y a un allume cigare sous la selle en direct, juste un fusible 10A. Ensuite devant à gauche sur le plastique entre compteur et carénage : un allume cigare, une prise double usb et une horloge affichage température et voltage batterie. Ces trois éléments sont connectés à un relais, un fusible 10A est entre le relais et ces trois éléments. Le relais est alimenté directement à la batterie avec du fil 1,5mm2 en + et en - (est ce que je peux prendre une masse plus proche?). Le relais est alimenté par le + du ventilo et le - sur le cadre.
L'horloge est alimenté sur 1 fil au + batterie avant contact.
Côté droit, une prise double usb sur relais alimenté par le ventilo et direct à la batterie. Un bouton pour le moins du ventilo et son déclenchement forcé. Il y a aussi un fuse 10A avant la prise usb double.
Les feux add sont branchés sur un autre relais. Le fusible est en 30A (livré avec).

Tout est en 1.5mm2.

un dessin, mais l'image ne charge pas...

[fagus.be]

câblage du relais à revoir, sinon il n'a aucune utilité.
le principe du relais est que sa bobine soit alimentée sur un plus après contact, sinon cela revient à une connexion permanente

la majorité du câblage est en 1.5, exact.

si tu n'as pas de poignées chauffantes , le 1.5 convient à tes accessoires, y compris feux led additionnels.

comme tu es non-fumeur, pas besoin d'allume cigare .... ah si !! garde bien celui sous la selle en direct , bien pratique pour un mini compresseur pneumatiques

[Ugo]

Ah oui, i'ai mal causé. L'alimentation fe la bobine des relais est sur le ventilo et les autres parties sur la batterie.
Merci.

[Ugo]

[Denis-71]

Hello , c'est quoi la question? Tu as bien assez de prise usb et de 12v .

[dgero]

Ugo,

J'ai du mal à m'y retrouver avec ton schéma, alors si çà peut te servir, voici ce que j'ai fait.
L'usage prise allume cigare a 2 fonctions
- Quand la moto est à l'arret , je connecte mon chargeur batterie dessus.
- Quand la moto est roulante, je branche téléphone ou GPS.

Schéma T@.JPG (103.45 Kio) Vu 1119 fois

Tu pourras trouver un peu plus de détail en suivant ce lien:
viewtopic.php?p=637144#p637144

[Ugo]

Merci, faut que j'ajuste l'ampérage de mes fusibles.

[Ugo]

Bonjour à tous, j'espère que tous vos projets avancent bien!!
J'ai profité du soleil pour essayer la belle après montage des éléments électriques (usb, cigare, interrupteur ventilo et feux additionnels).
J'avais mis la batterie à charge toute la nuit... Tictictic au relais (neuf), la batterie est neuve du mois dernier. Quand je mets les cables sur la voiture, la moto démarre au top.

Mes clignotants fonctionnent en warning. Si je mets à droite, les 4 s'allument et même chose à gauche. Je vois mes voyants de tableau de bord clignoter quand les clignotants sont enclenchés. Si vous avez une idée...

Encore un peu de secousse au freinage avant. Je me pose des questions sur le serrage de mes roulements de colonne. Ils sont neufs. A combien serrez vous ?

[TiTi]

...
Encore un peu de secousse au freinage avant. Je me pose des questions sur le serrage de mes roulements de colonne. Ils sont neufs. A combien serrez vous ?

Au feeling. Mais à resserrer après 1000 bornes.

[TiTi]

...
Mes clignotants fonctionnent en warning. Si je mets à droite, les 4 s'allument et même chose à gauche. Je vois mes voyants de tableau de bord clignoter quand les clignotants sont enclenchés. Si vous avez une idée...

Qu'est-ce que tu as bricolé de ce côté-là ?

[Ugo]

Rien, le mystère est complet. Je vais regarder les fiches de l'araignée...

[Denis-71]

question ils marchaient bien tes clignos lors de tes essais avant??? le commodo est pas en cause mais bon, du plus simple au plus compliqué toujours.

[marcopolo]

T'aurais pas mis des ampoules leds par hasard ?