TRANSALPAGE

krieg a écrit : ↑

14 nov. 2020, 17:59

Comme tu dis ! Et en plus d être très compétent, il est super sympa !

mouais..

Faut rien exagérer...

Oueh, y a intérêt a inspecter partout....
Merci Bruno pour l'exposé du sauvetage de ce Berlingue, en espérant que ça le fasse
Le hachis de cage et surtout bille de roulement, c'est dur dur à mouliner

Annick a écrit : ↑

14 nov. 2020, 18:42

Faut rien exagérer...

voila..!

Si la cage est en bouillie, c'est quelle est passée dans quelques pignons. Mais si toutes les billes étaient encore entre les portées, il se pourrait qu'il n'y ait pas trop de dégâts. Peut-être pas du tout sauf pour la pompe à huile qui est sûrement rayée. Celle du moteur de Lna avait pris un peu.

joli travail.

est il possible de mesurer les cylindre piston pour voir si ils sont ovalisé ou autre ? c'est du boulot en plus mais je suis curieux de savoir et de comparer avec un moteur gris.

@marcopolo

Sauf erreur de ma part, mais sur la photo ou l'on voit l'extracteur de compète de Bruno arracher le roulement, il me semble qu'il y a beaucoup de place pour passer les 2 ergots.
Pour moi, il manque des billes

@dgero oui j'ai bien vu, mais il faut compter un espacement pour une bille.

Sur le moteur de Lna c'était pire.

J'ai pris une photo du roulement ce matin,il a toutes les billes (les billes commençaient à être marquées)



Il manque la partie en acier qui sépare les billes

Ici, la photo sur le site de cmsnl

marcopolo a écrit : ↑

15 nov. 2020, 08:46

Sur le moteur de Lna c'était pire.

Tu restaures aussi des citroen !

krieg a écrit : ↑

15 nov. 2020, 12:46

marcopolo a écrit : ↑

15 nov. 2020, 08:46

Sur le moteur de Lna c'était pire.

Tu restaures aussi des citroen !

Non,lna c'est une des membres ici

J avais vu, j aurais du mettre un smiley !

Vérification de la pompe à huile,c'est un peu rayé

On vois les traces à l'intérieur du couvercle



Le corps de pompe est lui aussi marqué à l'exterieur,l'interieur est nickel





Un coup de papier de verre pour enlever les strilles et je prends les mesures,on est dans les côtes c'est tout bon

0.15 mm pour une limite de service à 0.35 mm


0.15 mm pour une limite de service à 0.20 mm


Merci à Stef pour son aide, j'avais besoin de l'avis du Doc sur ce coup

Je vais pouvoir nettoyer tout ça en attendant les pièces neuves

A ben voilà, une pompe à huile de sauvée, c'est pas tous les jours sur des casses comme ça.

Ca avance bien. Tu as pu regarder l'état de la boite de vitesse ?

marcopolo a écrit : ↑

15 nov. 2020, 18:58

A ben voilà, une pompe à huile de sauvée, c'est pas tous les jours sur des casses comme ça.

Ca avance bien. Tu as pu regarder l'état de la boite de vitesse ?

Oui, la boite n'a rien, elle n'a pas mangé de billes

Bon les copains, j'ai eu peur avec les billes
Photo roulement Marco = 8 billes
Photo roulement Bruno = 7 billes

Bon je pense que Marco a posté après l'apéro
@marcopolo c'est la photo du roulement de la 650 de LNA ???

dgero a écrit : ↑

15 nov. 2020, 19:13

Bon les copains, j'ai eu peur avec les billes
Photo roulement Marco = 8 billes
Photo roulement Bruno = 7 billes

Bon je pense que Marco a posté après l'apéro
@marcopolo c'est la photo du roulement de la 650 de LNA ???

N'importe quoi, j'ai pris une photo au hasard sur Internet, c'était juste pour expliquer le phénomène quand les cages ne sont plus là et que toutes les billes sont du même côté, ça crée un grand vide

Suis bien content de t'avoir secoué un peu les méninges mon bon Dgero

Et tu joues encore aux billes à ton âge

Esperons-le !

Fichtre, j'avais loupé la 2 ième page ! Bien joué Bruno et merci le doc pour l'assistance à distance !

freelectron a écrit : ↑

25 nov. 2020, 13:09

Fichtre, j'avais loupé la 2 ième page ! Bien joué Bruno et merci le doc pour l'assistance à distance !

il me doit un carton de biere gratos a la Grok

Dès que les cons s'affinent, je te livre ça quand tu veux.

On va en boire de la bonne binouze

ça sera double razade, il y aura les tonneaux de La GROK 2020 + les tonneaux de la GROK 2021 a écluser, un vrai défit mais, on le sait, la 7ème Compagnie TRANSALPESQUE adore relever les défis.
Il faudra se réinventer, "La Course de Lenteur en ZigZag totalement alcoolisé", l'objectif étant de finir sans tomber et sans vomir dans son casque
ça va roter sévère dans le camping

dgero a écrit : ↑

26 nov. 2020, 07:28

ça sera double razade, il y aura les tonneaux de La GROK 2020 + les tonneaux de la GROK 2021 a écluser, un vrai défit mais, on le sait, la 7ème Compagnie TRANSALPESQUE adore relever les défis.
Il faudra se réinventer, "La Course de Lenteur en ZigZag totalement alcoolisé", l'objectif étant de finir sans tomber et sans vomir dans son casque
ça va roter sévère dans le camping

On va être bien

Sinon les ivrognes il en est où ce moteur ??

TiTi a écrit : ↑

26 nov. 2020, 14:54

Sinon les ivrognes il en est où ce moteur ??

En principe,je reçois le reste de la commande demain,donc je reprends ce week end

Dis Bruno,

Tu nous la f'ras savoir, ta recette inénarrable du Whisky Irlandais

Annick a écrit : ↑

26 nov. 2020, 15:30

Dis Bruno,

Tu nous la f'ras savoir, ta recette inénarrable du Whisky Irlandais

Celle là ? ©photo de Marcopolo