TRANSALPAGE

Golfred a écrit :Bmw serie 3 (haaaa, le six en ligne...), Fiat punto (petit prix, 4 places, assez recente donc possibilité d'équipement de confort comme clim, dir. assistée, capote electrique, abs... et moteurs fiables en 85 chx), ford escort, talbot samba...

Coucou Golfred, tu nous ferais pas une petite présentation dans la rubrique ad hoc? Histoire de savoir un peu mieux qui tu es, on aime bien sur ce fofo. Rendez vous là bas viewforum.php?f=6

Oupsss... ça fait tellement longtemps que je parcours ce forum!!! j'y vais, cours, vole !!!

Bravo!

J y ai pensé il y a quelques mois pour sortir Coucy-Couça.
Mais avec Hard-Top car mes Fauves regleraient vite le compte à la capote

J y pense toujours, MX5, de préference , le modele anterieur , ou bien une Barchetta

Haha DD, pour une fois je t'ai grillé !

Sinon pour emmener tes chiens, sincèrement c'est pas le véhicule adapté, faudrait plutôt un break de chasse genre Lancia Beta HPE comme j'ai eu dans le temps, vu que t'as pas l'air allergique aux Italiennes.

Zantafio a écrit :Haha DD, pour une fois je t'ai grillé !

Sinon pour emmener tes chiens, sincèrement c'est pas le véhicule adapté, faudrait plutôt un break de chasse genre Lancia Beta HPE comme j'ai eu dans le temps, vu que t'as pas l'air allergique aux Italiennes.

Oui Hervé, tu m a eu.
C était cet hiver et j avais à l époque opté pour un C4 2010 , 110 000 km hdi.
Bon utilitaire sans +, rien à voir, juste du fonctionnel.

Lancia, j y ai pensé lorsque j était môme, celle çi et la Fulvia , mais j t assure...
Un ptit cab Hard Top pour la ligne également le fera tres bien , faut bien se faire plaisir

DD a écrit : Un ptit cab Hard Top pour la ligne également le fera tres bien , faut bien se faire plaisir

DD,

Y a que ça de vrai ... se faire plaisir !!!

Apres nous, les mouches ...

Tutafé d'accord avec vous, faut se faire plaisir tant qu'il en est encore temps !

Mais je persiste à croire qu'un cabrio 2 places, même avec un hard top c'est pas ce qui a de mieux pour emmener 2 molosses.

franck59 a écrit :

stefter a écrit :Mon frère vends la sienne....

Quel modèle ?

je demande des precisions ce soir!

stefter a écrit :

franck59 a écrit :

stefter a écrit :Mon frère vends la sienne....

Quel modèle ?

je demande des précisions ce soir!

Aieaieaie... Y'a l'Doc qui vire sa cuti ...

C'est son frère qui vend, c'est pas lui qui achète, t'as fumé ta tisane Jean Claude?

hdx a écrit :

DD a écrit : Un ptit cab Hard Top pour la ligne également le fera tres bien , faut bien se faire plaisir

DD,

Y a que ça de vrai ... se faire plaisir !!!

Apres nous, les mouches ...

Oui Henri.
Et c est bien ça le principal

les précisions sont là!

http://www.leboncoin.fr/voitures/795439912.htm?ca=22_s

le moteur est neuf!
c'est lui qui l'a refait il est mecano auto...

Arf trop recente, je cherche une première génération à restaurer.

franck59 a écrit :Arf trop recente, je cherche une première génération à restaurer.

http://www.2ememain.be/autos/mazda/mx5/ ... 93793.html

stefter a écrit :les précisions sont là!

http://www.leboncoin.fr/voitures/795439912.htm?ca=22_s

le moteur est neuf!
c'est lui qui l'a refait il est mecano auto...

Refaire un moteur de MX5 a 178000 km, alors qu'il est à peine sorti du rodage !

Zantafio a écrit :

stefter a écrit :les précisions sont là!

http://www.leboncoin.fr/voitures/795439912.htm?ca=22_s

le moteur est neuf!
c'est lui qui l'a refait il est mecano auto...

Refaire un moteur de MX5 a 178000 km, alors qu'il est à peine sorti du rodage !

ben j'en sais rien moi nj'y connais rien en cochonnerie...
c'est beaucoup...?

stefter a écrit :

Zantafio a écrit :

stefter a écrit :les précisions sont là!

http://www.leboncoin.fr/voitures/795439912.htm?ca=22_s

le moteur est neuf!
c'est lui qui l'a refait il est mecano auto...

Refaire un moteur de MX5 a 178000 km, alors qu'il est à peine sorti du rodage !

ben j'en sais rien moi nj'y connais rien en cochonnerie...
c'est beaucoup...?

Le moteur des MX5, c'est comme nos V52, c'est hyper fiable et hyper costaud, ça passe régulièrement les 200.000 Km, voire 300 sans intervention majeure.

Celle du président d'honneur a passé les 400 000 avec moteur d'origine.

Ayé, elle est à la maison !

Des tofs bientôt.

Heu sinon, comment on fait pour aller au contrôle technique avec une auto qui n'a pas de plaque ?

comment ça pas de plaques? t'a pas une carte grise avec un numéro de plaque en regle?
Sinon, va falloir que t'en fasse une, pour l'occasion! si c'est une ancienne, c'est chiant parcequ'il va falloir la changer ensuite mais si c'est une nouvelle, de toute façon elle la gardera....

Euh, je me reprends moi meme... j'avais oublié, elle viens de belgique et sans plaques c'est ça? tu devrais voir sur le site du gouvernement pour les voitures achetées a l'étranger, s'ils ont un chapitre pour ça...

Tiens, ça peu peut etre t'aider...

http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/servic ... rance-d-un

Aux dernières nouvelles, une loi d'Avril 2015 permettrait d'utiliser le contrôle technique Belge, il ne faudrait donc plus repasser ce contrôle en France !

Mais mon contrôle technique il est en Flamand est ce que ça marche quand même ?

Zantafio a écrit :Aux dernières nouvelles, une loi d'Avril 2015 permettrait d'utiliser le contrôle technique Belge, il ne faudrait donc plus repasser ce contrôle en France !

Mais mon contrôle technique il est en Flamand est ce que ça marche quand même ?

Ca doit va... (Het moet gaan...)

Zantafio a écrit :Aux dernières nouvelles, une loi d'Avril 2015 permettrait d'utiliser le contrôle technique Belge, il ne faudrait donc plus repasser ce contrôle en France !

Mais mon contrôle technique il est en Flamand est ce que ça marche quand même ?

Pose la question en préfecture tu auras la réponse, il te faudra un COC aussi normalement à demander à Mazda France.

franck59 a écrit :

Zantafio a écrit :Aux dernières nouvelles, une loi d'Avril 2015 permettrait d'utiliser le contrôle technique Belge, il ne faudrait donc plus repasser ce contrôle en France !

Mais mon contrôle technique il est en Flamand est ce que ça marche quand même ?

Pose la question en préfecture tu auras la réponse, il te faudra un COC aussi normalement à demander à Mazda France.

Le proprio Belge l'avait, il me l'a donné avec le reste, curieusement il est en Français.

Je m'occupe de la mienne ... quelques petites interventions nécessaires apres 25 ans ...

Ha et c'est quoi la nature de l'intervention : le pot ou le pont ?

Sinon, Henri, fais gaffe une NA ça beau être léger, si tu la prend sur le nez, c'est plus lourd qu'une Africa, cale bien les roues avant, que les chandelles ne ripent pas, si l'auto avait envie d'avancer.

Non, le pot est quasi-neuf et pas de probleme de pont

Juste un peu de rouille a traiter sous la caisse et l'intérieur des ailes arrière ... c'est fait !

Tu traites avec quel produit

Frametaux - Rustol...

Zantafio a écrit :Tu traites avec quel produit

Frametaux - Rustol...

BRUNOX Epoxy

AVANT


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