TRANSALPAGE

Ugo a écrit : ↑

15 juil. 2023, 21:15

marcopolo a écrit : ↑

15 juil. 2023, 20:52

Ugo a écrit : ↑

15 juil. 2023, 18:51

Ah, ça faut que j'apprenne...
La bonbonne fait 46 de diamètre, 145 de haut sans valve, 34 de plus avec haut de bouchon et valve, Tu as les cotes du cadre? Tu sais faire ça ? @marcopolo

Mamie Violette est de 1993, je ne pense pas qu'il y ait des différences de cadre.

Pourrais-tu me faire une photo bien de côté, face au cadre, de près, avec le cadre à droite et la bonbonne à gauche, pour que je vois quelle cote je dois prendre sur le cadre.

Et je te dessine ça

Screenshot_2023-07-15-21-08-14-608_com.miui.gallery.jpg


Screenshot_2023-07-15-21-08-26-163_com.miui.gallery.jpg

Utiliser les trous sur la barre en bas ( la pièce où l'on voit 3 trous ) du cadre pour boulonner un support est envisageable ?

C'est top!!! Bravo !

ZefZef a écrit : ↑

15 juil. 2023, 22:11

Ugo a écrit : ↑

15 juil. 2023, 21:15

marcopolo a écrit : ↑

15 juil. 2023, 20:52

Ugo a écrit : ↑

15 juil. 2023, 18:51

Ah, ça faut que j'apprenne...
La bonbonne fait 46 de diamètre, 145 de haut sans valve, 34 de plus avec haut de bouchon et valve, Tu as les cotes du cadre? Tu sais faire ça ? @marcopolo

Mamie Violette est de 1993, je ne pense pas qu'il y ait des différences de cadre.

Pourrais-tu me faire une photo bien de côté, face au cadre, de près, avec le cadre à droite et la bonbonne à gauche, pour que je vois quelle cote je dois prendre sur le cadre.

Et je te dessine ça

Screenshot_2023-07-15-21-08-14-608_com.miui.gallery.jpg


Screenshot_2023-07-15-21-08-26-163_com.miui.gallery.jpg

Utiliser les trous sur la barre en bas ( la pièce où l'on voit 3 trous ) du cadre pour boulonner un support est envisageable ?

Une sorte de L qui partirait des 3 trous vers l'avant puis remonterait jusqu'à la bobine ?

ZefZef a écrit : ↑

15 juil. 2023, 22:11

Utiliser les trous sur la barre en bas ( la pièce où l'on voit 3 trous ) du cadre pour boulonner un support est envisageable ?

Trop prêt de la chaîne

Ca avance, tu me dis si je fais bonne route, je ne vais pas trop pouvoir tester, car j'ai le bouchon de remplissage de la bonbonne qui gêne.

J'ai fait les passages de collier pour la bonbonne, me reste ceux du cadre, mais y'a des pattes de fixation et renforts qui sont gênant côté intérieur du cadre, il faut que je prenne des mesures précises demain ...

Bah, j'en suis tout ému !! C'est beau!!

La suite, les passages de collier pour le cadre, au pif pour l'instant

Le top!

[]


Ce matin, c'est rayonnage de la roue avant. J'ai nettoyé tous les rayons hier, c'est long. Il m'en manque 3 commandés chez Honda. Un a cassé et les autres sont un peu tordus, comme moi. Je voulais un fond de jante neuf, l'autre est cuit. Les vendeurs me disent, remet ton vieux en bricolant collant et scotch amerloquain. Bah ok.

Ugo a écrit : ↑

16 juil. 2023, 13:24

[]


Ce matin, c'est rayonnage de la roue avant. J'ai nettoyé tous les rayons hier, c'est long. Il m'en manque 3 commandés chez Honda. Un a cassé et les autres sont un peu tordus, comme moi. Je voulais un fond de jante neuf, l'autre est cuit. Les vendeurs me disent, remet ton vieux en bricolant collant et scotch amerloquain. Bah ok.

Salut,
Une petite vidéo explicative pour le rayonnage , ça se fait bien , je l'ai fait moi même du coup

Merci, il me manque mes trois rayons et c'est bon pour le remontage. Je vais essayer de monter la roue sur la fourche et monter un "truc" pour vérifier saut et voile.

Et centrage....

Centrage du moyeux? Comment tu vérifies? @Manu49

Ugo a écrit : ↑

16 juil. 2023, 20:00

Centrage du moyeux? Comment tu vérifies? @Manu49

mettre le même le nombre de tours aux écrous gauche et droit avant de tout serrer
ou plus facile ..... démonter et remplacer un rayon à la fois,
mettre sous tenson légère avant équilibrage final

Ok, je tend lesrayons à la clé de façon identique. Pas de dynamométrique pour ça, à la sensation.

@Ugo la bonbonne est dans l'axe du tube de cadre ou elle est décalée vers l'extérieur ?

marcopolo a écrit : ↑

16 juil. 2023, 21:23

@Ugo la bonbonne est dans l'axe du tube de cadre ou elle est décalée vers l'extérieur ?

projet fixation bonbonne RD03 sur cadre Transalp -- vue dessus.jpg

Je pense que compte tenu de la longueur de la durite qui relie la bonbonne à l'amortisseur la bonbonne est vers l'extérieur. Mais en tassant un peu, elle peut être centrée.

Je vous sur les posts que les soufflets prigrip 2510 correspondraient à la fourche de Rd04.
Pour le cable d'embrayage, un modèle d'origine de PD10 est-il assez long compte tenu de la longueur supplémentaire des fourches, le guidon est un starbar 11001? À vrai dire, j'ai la même question avec les câbles d'accélérateur et de Starter...

une fois tes rehausses et ton guidon montés
tu prend une référence sur les longueurs avec, par exemple , des bouts vielles rallonges électriques ,
ou autre matière qui traine au fond du jardin ,
mais surtout avec la fourche avant détendue à fond

et ainsi tu sera enfin rassuré sur les longueurs avant de passer diverses commandes

facile

Ugo a écrit : ↑

16 juil. 2023, 21:46

marcopolo a écrit : ↑

16 juil. 2023, 21:23

@Ugo la bonbonne est dans l'axe du tube de cadre ou elle est décalée vers l'extérieur ?

projet fixation bonbonne RD03 sur cadre Transalp -- vue dessus.jpg

Je pense que compte tenu de la longueur de la durite qui relie la bonbonne à l'amortisseur la bonbonne est vers l'extérieur. Mais en tassant un peu, elle peut être centrée.

Oui mais mais est-ce qu'elle ne sera pas trop près du cylindre ar ?

Peux-tu faire un montage à blanc avec un morceau de mousse rigide, car j'ai aussi besoin de savoir où peuvent passer les colliers derrière le cadre y'a des renforts et des pates soudées. Il faut que tu me fasses voir où ça peut passer. Je ne peux pas faire de test avec le bocal de liquide de refroidissement en place sur la mienne.

J'attends tes réponses avant de continuer.

Ok, je te fais ça demain !!

C'est pour que les roues soient alignées et centrées. Pour le vélo j'ai un outils spécifique, pour la moto je ne sais pas.

@marcopolo



La vidéo pour montrer le montage à blanc, le passage peut se faire entre le trait de soudure et 5.5 cm au dessus. Une photo du décentrage vets l'extérieur.

Corrigé le lien (et supprimé le doublon) de la 1ère image.

@Ugo ok pour décalage vers l'extérieur, à vérifier si ça ne va pas gêner la jambe gauche en position debout ?

Pour le passage des colliers côté cadre, ça ne m'aide pas beaucoup, il faut me donner la position pour 2 colliers. On ne peut pas se contenter d'un seul collier.
Fait bien attention, côté intérieur il y a des pattes soudées qui gênent le passage.

Ok, donc nouvelle photo. La patte soudée est située entre 2 et 3 cm.

C'est mieux ?

@marcopolo a bossé aujourd'hui sur la pièce... La suite dans quelques jours! Bravo à lui!

Plein de bidouilles aujourd'hui de mon côté dont ça :
L'araignée est montée et les fiches presque toutes installées. Le tableau de bord est nettoyé et le phare est presque prêt.
La roue arrière est prêtr à remonter.

Je m'énerve sur le remontage de l'ecarteur avant... Kika des photos de ce bordel, please.....

Le rigidificateur, il a un sens.

marcopolo a écrit : ↑

17 juil. 2023, 21:31

Le rigidificateur, il a un sens.

Oui, j'ai le sens mais c'est la fixation du rigificateur qui, dans ma tête, edt en concurrence avec le boulon du klaxon...