Monter ou démonter ses pneus soi même...

[Frite]

On est au moins 2 mimile...

La dernière fois que j'ai fait changer 1 pneu sur ma moto,
je leur ai amené ma roue seule et j'ai tout de même douillé 20€ !
Ca a été le coup de grâce... Faut tout de même pas abuser...

[Flan]

Et oui c'est souvent prohibitif... même quand t'arrives roue démontée, tu dois te battre pour qu'ils t'appliquent pas le forfait prévu pour le gars qui arrive avec sa moto complète.

L'arrachement c'est au démontage / montage que je croyais l'avoir commis, par exemple si l'écrou est serré au taquet, donc quand tu prends la clé, en forçant, si c'est grippé, la valve peut tourner avec l'écrou et arracher le caout' idem au montage si on serre comme un goret.

Pour les 6 bars pas de soucis, évidemment il faut que la valve soit bien montée et la chambre bien placée sinon ça craint.

Donc je ne serre pas mon écrou et chu peinard, ou alors je ferai comme Franck: écrou serré sur contre-écrou.

Mais je te rejoins, en roulage peu de risque de voir le pneu (et la chambre) tourner sur la jante avec un trail ou même un 350 DR, d'autant que là c'est le pneu avant Ptet sur un bon gros freinage mais avec mon style de pilotage ça va aller.

[jean marc 40]

récup sur une chambre naze chez un garagiste/motociste/sudautoïste ?

Pas se gourer avec les os bas de vulve

Ou dans... mon garage Des fois j'ai plus les yeux en face des neurones. Fatigué le yaourt...

combien il t'en faut de kilos ?



jean marc

[Flan]

Je crois savoir pourquoi mon obus était capricieux... (j'en ai changé pour un de chambre VTT)

[Vieux møtard]

Purée, le ressort de rappel est bien naze

[transalblack]

résultant d'une tête de gonfleur inadaptée (tétine interne trop longue)

[Flan]

Ouaip peut être d'ailleurs ma pompe avait du mal à se verrouiller parfois, et le machin était serré à toc.

[fggb]

j'avion retrouvé mon démonte-pneu
(acheté il y a trèèèès longtemps ... comme neuf)

transporté sur mes 500XT (il y a très longtemps donc) ; pas encombrant.

[dantesque]

ça doit être balaize de changer à la main un pneu arrière de Transalp

les mains elles doivent morfler grave déja avec mon 125sr c'est limite torture chinoise mais là

[transalblack]

pour un montage tubless, il faut une méga rallonge a cette clé (mais le plastoc rouge )
mais pas mal comme outillage de bord pour des expéditions dépourvu de civilisation

[TiTi]

On dirait que ça ne se fait plus ces démonte-pneus

Au début on a tendance à facilement pincer la chambre, mais avec le temps on arrive à le faire proprement.

[Tenno]

ça doit être balaize de changer à la main un pneu arrière de Transalp

les mains elles doivent morfler grave déja avec mon 125sr c'est limite torture chinoise mais là

Non c'est pas trop dur, à condition d'avoir de l'outillage et de la méthode.
D'abord, indispensable, une palette made in Titi et une autre moto pour décoller le pneu avec sa béquille, ça se fait assez facilement.
Pour éviter de pincer, gonfler la chambre pour qu'elle prenne sa forme avant le remontage et surtout bien savonner.

[TiTi]

...
D'abord, indispensable, une palette made in Titi...

Je vais d'ailleurs bientôt la ressortir

...
D'abord, indispensable, une palette made in Titi et une autre moto pour décoller le pneu avec sa béquille...

Avec la palette et des serre-joints ça va très bien aussi !
Y compris au montage aussi pour tenir en place ce qu'on a déjà rentré.

[Tenno]

Avec la palette et des serre-joints ça va très bien aussi !
Y compris au montage aussi pour tenir en place ce qu'on a déjà rentré.

Jamais essayé les serre-joints, je n'en ai pas qui soient adaptés, et j'ai toujours au moins deux motos dans le garage, sinon, je ne me sens pas bien, il faut que je sache qu'elles sont là.

[TiTi]

J'utilise des trucs comme ça (plutôt mous d'ailleurs mais pas chers) :

[Tenno]

J'utilise des trucs comme ça (plutôt mous d'ailleurs mais pas chers) :

Il faut que j'essaye, ça doit être plus facile pour faire glisser le pneu

[dudu.13]

j'avais fais un petit outil leger qu'on peut caser facilement dans la trousse à outils
et qui va tres bien

http://www.atoc-moto.com/forumm/viewtop ... =60#p14875'

[poulpito]

le serre joint c'est testé et approuvé !
bon depuis on a l'outil à la maison (le chassis + le bras pour décoller)


d'ailleurs si quelqu'un du coin à besoin je peux le prêter

[Vieux møtard]

Très pratique ce truc, même pour rentrer le bord du pneu.

[poulpito]

ohhh que oui un vrai plaisir à utiliser !

[TiTi]

Pas con aussi ça :

[fagus.be]

ohhh que oui un vrai plaisir à utiliser !

avec ton gabarit , je doute que cet outil te soit indispensable, même pas besoin des 2 pieds

bises à ta chère et tendre, OK pour le bras ?

[TiTi]

Petit bricolage vite fait avec les bouts de ferraille dispo. Ça marche très bien
A peaufiner/modifier surtout en testant sur une jante tubeless...

[GrandMugul]

j'avais fais un petit outil leger qu'on peut caser facilement dans la trousse à outils
et qui va tres bien

http://www.atoc-moto.com/forumm/viewtop ... =60#p14875'

Génial! Voilà un truc tout simple et léger. Bon plan pour dépanner! Tu ne lances pas une petite série par hasard? Je suis volontiers client!
Ceci dit tu n'as pas peur que ça force trop sur le rayon?

Sinon je suis tombé sur un truc un peu plus mahousse pour les pneus récalcitrants: http://www.bestrestproducts.com/c-98-beadbrakr-tcm.aspx
Le principe:


Le set complet:

(dimensions plié 5 x 13 x 30 cm, poids 14 kgs (!)

Tiens ils ont un autre truc pas con:

[idwan]

Heu... 14 kg ?
14 livres plutôt non ?

EDIT : je viens d'aller sur leur site et c'est 3,1 pounds soit 1,4 kg !!

[TiTi]

L'outillage "léger" ne fonctionne pas. Eventuellement sur un pneu avant pas trop collé mais c'est tout !

[GrandMugul]

Heu... 14 kg ?
14 livres plutôt non ?

EDIT : je viens d'aller sur leur site et c'est 3,1 pounds soit 1,4 kg !!

oups oui, je me suis gourré!