Graissage bielette Pro link sur mamie

[Flan]

Hello,

Ma mamie couine à  chaque compression de l'amorto arrière. J'ai pensé à  l'amortisseur lui même ou aux axes de la bielette.
L'amorto ne semble pas fuire mais difficile à  dire sans un gros démontage. Je le laisse tranquille, pour le moment.

A l'occasion d'un changement de pneu AR, j'ai porté mon attention contrariée et démonté la bielette où se greffent bras oscillant cadre et amortisseur. Sur les mamies il n'y a pas de roulements à  cet endroit, juste des tiges (n°22-23-24) qui tournent dans des bagues (n°16-17-19)... Bon au moins l'une était usée, l'espèce de revètement de surface "cuivré" était en partie enlevé avec des traces d'oxydation... Sans doute un défaut de graissage.Et à  propos j'en viens à  mes questions:

Il existe deux graisseurs vissés dans les deux parties de la biellette (graisseurs: les pièces 32 et 33 de cette microfiche)
Ils permettent en y adaptant une pompe à  graisse d'y injecter la susdite matière lubrifiante... mais j'ai deux soucis:
-J'ai une pompe à  graisse mais son embout est trop large pour le graisseur, où puis je trouver une solution?
-Un des graisseurs est cassé net à  l'intérieur de la bielette, difficile de reccupérer la partie restant dedans (il faudra un extracteur) et ensuite il va falloir le remplacer (la graisse étant injectée sous pression je me vois mal utiliser un seul graisseur pour les deux trous car au moindre dévissage du graisseur elle va se barrer -déjà  expérimenté-): Ils font ça chez D'honda? Sinon puis je me fournir ailleurs (et pour moins cher ce serait parfait)?

[stefter]

c'est quel graisseur que tu as cassé le 32 ou le 33
j'ai un jeu de biellette qui me reste de "concheptione"
pas chere

[Flan]

c'est quel graisseur que tu as cassé le 32 ou le 33
j'ai un jeu de biellette qui me reste de "concheptione"
pas chere

le 32 si je ne m'abuse.Tu les graisses toi ces trucs? Tu as quoi pour ce faire?
Bah s'il est en meilleur état que le mien pourquoi pas...

[ber56]

Eh, dis Flan, j'ai une pompe à  graisse qui a le bon diamètre. Si tu veux, on se fera ça tranquilles, y compris le remplacement du graisseur cassé.

[Flan]

Mon sauveur! Merci Bérenger

[ber56]

bin quand t'as besoin, faut pas hésiter à  demander, l'ami.

[Forwam - Mika]

y a un graisseur sur vos mamie ??

[ber56]

wooué, meme qu'y en a deux.

Pour le couinement de la mamie de Flan, j'ai aussi remaqué ça, mais je n'arrivais pas à  savoir d'où ça venait. Après recherches, j'ai constaté que ma béquille larérale une fois repliée venait en contact avec la centrale. Elle le fait toujours, et je vais y mettre un bout de caoutchouc pour lui clouer le bec.

[TiTi]

Mais rien ne vaut un bon démontage de toute la suspension arrière... pour vérifier l'état des joints d'étanchéité et des roulements à  aiguilles...

Voir sur le forum @T...

[Flan]

Mais rien ne vaut un bon démontage de toute la suspension arrière... pour vérifier l'état des joints d'étanchéité et des roulements à  aiguilles...

Roulements à  aiguilles? Bah quelle imagination ces petits jeunots

[ber56]

T'inquiette pas on verra ça pendant les vacances, ça va d'aller ...

[Flan]

ouééé, j'ai toujours des scrupules à  laisser mamie avec un petit soucis, si tu peux me dépanner et mettre un petit coup de graisse dans ma bielette (Non ce n'est pas une proposition malhonnète ), ce sera super... Et je t'offrirai le café du 2000ème post!

[ber56]

SUPER !!!!

[stefter]

dit moi flan!

ta biellette 18 elle as des roulement ou non!

[ber56]

Après démontage de la mamie de Flan, on a vu que des palliers en bronze.

[Edit de Flan: Voir la suite de l'aventure ici: viewtopic.php?t=288&highlight= ]

Par contre, on n'a pas démonté la pièce (18), mais d'après la façon dont cette biellette tourne, j'ai comme senti un roulement à aiguilles dans l'articulation. A mon avis, Flan's mamie doit en avoir, mais ça reste toujours à confirmer.

[DD]

tres bien le schéma détaillé, j avais pas vu le graisseur sur la piece 33.
j n ai fait que le 32,certainement a cause des courbatures