De aleatoire à franche...

EricG · Message par **EricG** » 29 nov. 2007, 23:38

Ah non, le deuxieme couvercle est déjà poli! C'est un des couvercles de ma deuxieme paire de carbu que j'ai mis pour l'exemple!

Eric

Message par **kiki31** » 29 nov. 2007, 23:49

j'avais pô compris .... ça me plais bien ....je vais te laisser les miens à polir si ça continue...

EricG · Message par **EricG** » 29 nov. 2007, 23:54

kiki31 a écrit :j'avais pô compris .... ça me plais bien ....je vais te laisser les miens à polir si ça continue...

Si tu veux, je te dois bie ç, mais avec un moteur noir, ça risque de jurer un peu!

eric

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 29 nov. 2007, 23:56

et puis dans la gadoue ça va pas le faire

Message par **kiki31** » 30 nov. 2007, 00:03

je déconnais....
1 je ne démonte plus les carbus tant que ça marche bien
2 ça vas effectivement pas étre assorti au moteur

Bruno pour info ma mamie ne vois pas la gadoue .... juste poussière ... pas de crampons pour la bouillasse et puis je maitrise pas encore assez la bète pour aller faire de la glissade ... sur le sec ok j'aime sortir du noir mais pas sur le gras .... chacun son truc $\o/$

Message par **kiki31** » 01 déc. 2007, 23:24

alors ce montage de carbus hybrides aux petits oignons ça à donné koi ERIC ????

EricG · Message par **EricG** » 01 déc. 2007, 23:30

Ben aujourd'hui j'avais le Noel de ma boite pour les gamins donc j'ai pas bricolé.
J'ai quand même fini de preparer les carbus donc demain je remplace ta rampe par la mienne.

J'espere que ça va marcher, sinon, il va falloir que je te squatte tes carbus... ou que j'achete une moto neuve!
attends...oui cherie, qu'est ce que tu dis? les carbus de Kiki31 feront l'affaire? pourtant c'est bientot Noel, je pourrais avoir une moto neuve? Comment, je suis trop vieux pour y croire?
Bon, donc il faut que mes carbus fonctionnent...

A demain pour de nouvelles aventures (quand je vous disais que c'est mieux que Dallas!)

Eric

Message par **kiki31** » 01 déc. 2007, 23:56

ok remarque qu'avec le temps qu'il à fait les essais ça aurait été coton aujourdhui ...mon gamin à passé son BSR il est revenu trempé comme une soupe (mais avec son bsr)
alors bonne chance pour demain .... et sinon tu sais la Bonette viens de sortir chez honda ....un peu de charme à madame et hop merci papa noêl ....

à bientot pour la suite de l'aventure.......

EricG · Message par **EricG** » 02 déc. 2007, 01:41

Non, la Bonnette, je l'ai essayée et je n'ai pas été emballé. Pas à 7500€...
Par contre, j'irai bien essayer la nouvelle BM, soit la 800, soi la 650. Mais là aussi, il va falloir être très très diplomate avec le ministre des finances, pardon, avec madame...

Eric

EricG · Message par **EricG** » 03 déc. 2007, 09:26

Salut $\o/$

Aujourd'hui, premier jour de fonctionnement pour les carbus bien elevés, pardon, polis! (oui, je sais, elle est vaseuse!)

La greffe s'est effectuée hier après midi, la synchro et la richesse reglées dans la foulée. Fonctionnement nickel, du coup j'ai lavé la moto, le scottoiler etant reglé un peu gras, je n'arrivais plus à savoir si les gouttes d'huile par terre c'est une fuite ou un excès de lubrifiant...

Aujourd'hui, malgré un temps de m.... , tout à bien fonctionné.

Si ça continue, je vais ouvrir un blog sur mes carbus!

Kiki31, tes carbus sont déposés et au chaud dans mon garage. Je passerais te les deposer un soir dans la semaine, mais là, il faut absolument que je m'occupe de ma Clio, j'avais un peu oublié le Controle technique (à faire en Mars...2007) et du coup j'ai des freins à reparer en urgence!

Eric

Message par **kiki31** » 03 déc. 2007, 18:26

pas de pb je les récupèrerais quand on feras ma synchro ... ya pas urgence

Message par **Flan** » 03 déc. 2007, 21:56

Comme quoi ça confirmerait le problèmes des vieux carbus dont les boisseaux ont tendance à frotter avec l'usure...

EricG · Message par **EricG** » 03 déc. 2007, 23:22

Oui, je pense que effectivement, celà pourrait être la source du probleme.
Il est clair que, pour la deuxieme fois, après nettoyage des conduits et des boisseaux, le probleme disparait.
J'espere cette fois que celà va durer dans le temps, j'ai cette fois fait une selection rigoureuse des boisseaux à remonter, plus un nettoyage/polissage en regle.

J'ai fait 100 bornes aujourd'hui, sans soucis! J'ai même pris l'apero chez mon patron, le deuxieme proprio (je suis le 4 eme...) qui m'a avoué a demi mot, qu'en fait, elle pourrait avoir "un peu plus" que 85000! Je connais tres bien le troisieme et je sais que lui a fait 40000. Moi j'y rajoute 2000 km sans compteur, donc on pourrait avoir depasser les 100000 sans probleme.
Ceci expliquerait celà...

Bon, je continue de vous tenir informer, la suite demain!

Eric

Message par **kiki31** » 06 déc. 2007, 22:08

pas de nouvelles depuis 2 jours .....pas de nouvelles bonnes nouvelles ....???? ça marche bien alors ??

EricG · Message par **EricG** » 06 déc. 2007, 22:09

Oui, ça marche toujours!
J'ai fait environ 250 bornes sans problemes, pourvu que ça dure!

Tu veux passer faire ta synchro samedi?

Eric

Message par **kiki31** » 06 déc. 2007, 22:27

je suis d'astreinte ce week end donc je me tate... si je suis appellé je devrais tout planté là ..... je pense programmer ça pour le samedi 15 ... si ça te vas
En tout cas j'espère sincèrement que la tienne continueras à gazer ...

EricG · Message par **EricG** » 06 déc. 2007, 22:30

Pas de souci, on prevoit ça pour le 15!

Eric

Message par **kiki31** » 07 déc. 2007, 22:30

ok je te tel pour confirmer et confirmer heure (14 h ?)
si ton problème est réglé tu vas pouvoir modifier le titre du post......et ajouter ...... RESOLU ..... ta panne est bien finie je pense....

EricG · Message par **EricG** » 12 déc. 2007, 08:14

Bon ben ça fonctionne toujours!
Kiki31, ok pour samedi 14 heures, je t'envoie mon adresse en MP.

Eric

Message par **kiki31** » 12 déc. 2007, 14:51

Et une panne de plus de réglée sur le forum ..... que de motards heureux il vas finir par y avoir ici .....

EricG · Message par **EricG** » 16 janv. 2008, 23:51

Un petit retour un peu plus d'un mois après la manip:
Je n'ai plus eu de trous à l'acceleration et le fonctionnement est correct.

J'ai toujours un coup de feu à la deceleration en passant 3000 tours, gaz coupé complet. Si je laisse un filet de gaz, ça pete pas. Ralenti regle à 1500, tendance à monter à 1600 à chaud puis à redescendre. Une petite richesse s'impose.

La conso a augmentée, reserve à 220 peniblement, avec des petites baisses de regime à partir de 200 bornes.

Je pense que mon robinet à un probleme, il faut que j'en trouve un doccase (appel au peuple!).

La suite dans quelques mois!

Eric