De aleatoire à franche...

[the spirit]

salut , je vais peut-être dire une connerie
mais tu marques que tu as poli les boisseaux
quand tu dit ça , tu parle du conduit et du boisseau , au simplement du conduit
je pense juste que le polissage des deux parties devrait permettre un bon coulissage
c'est vraiment prise de tête ta panne
je te souhaite bon courage
et je suis cela de prés

[le bad]

salut,
j'ai démonté ma pompe à essence (d'origine mais modifiée). De la corrosion était présente un peu partout. J'ai nettoyé les 2 contacts et le reste, remontage et depuis, tout va bien. J'espère que ça va durer.
VV

[kiki31]

Eric j'ai une paire de carbu avec boisseaux ok en réserve si tu veux faire un essai avec .... je les ai acheté sur ebay quand j'avais mon pb de membranes mais ils étaient grippés alors le vendeur m'as fait un échange mais entre temps j'ai trouvé des membranes sur ebay alors j'ai reçus les carbus aprés avoir réparé donc je les ai en réserve au cas où .....si tu veux les monter pour faire un essai et voir si ça marche dis le moi je te les prète...

[EricG]

salut , je vais peut-être dire une connerie
mais tu marques que tu as poli les boisseaux
quand tu dit ça , tu parle du conduit et du boisseau , au simplement du conduit
je pense juste que le polissage des deux parties devrait permettre un bon coulissage
c'est vraiment prise de tête ta panne
je te souhaite bon courage
et je suis cela de prés

J'ai poli les conduits et passé juste un petit coupsur les boiseaux, je ne voulais pas enlever tout le rvetement qui les recouvre.
Mais comme j'ai une paire d'avance, je vais essayer de les polir completement.

Je mettrais le resultat sur le post!

eric

[EricG]

Eric j'ai une paire de carbu avec boisseaux ok en réserve si tu veux faire un essai avec .... je les ai acheté sur ebay quand j'avais mon pb de membranes mais ils étaient grippés alors le vendeur m'as fait un échange mais entre temps j'ai trouvé des membranes sur ebay alors j'ai reçus les carbus aprés avoir réparé donc je les ai en réserve au cas où .....si tu veux les monter pour faire un essai et voir si ça marche dis le moi je te les prète...

A ouais, volontiers!
Ca va me permettre de lever le doute.
A ta convenance, je suis là jusqu'à Noel donc on peut se goupiller un petit truc le week end prochain si tu es dispo.
Ou alors je te recuperes tes carbus un soir de la semaine pour tester sur un jour ou deux.

Eric

[kiki31]

plutot dans la semaine ...ce WE je suis pris .... mais tel moi sur le portable on se cadre un rv un soir
Maintenant que tu est un spécialiste es démontage des carbus ça devrais étre un jeu d'essayer les nouveaux ....

[EricG]

plutot dans la semaine ...ce WE je suis pris .... mais tel moi sur le portable on se cadre un rv un soir
Maintenant que tu est un spécialiste es démontage des carbus ça devrais étre un jeu d'essayer les nouveaux ....

C'est pas gentil de te moquer Christian!
J'ai mis la moto dans le garage ce soir car là c'est vraiment la galère pour rouler.
Je te passerais un coup de bigo demain pour convenir d'un rendez vous dans la semaine et passer recuperer tes carbus.

Merci encore pour ta propale, ça va me lever un doute sur l'origine et je vais gagner du temps.

A demain,

Eric

[kiki31]

je me moque pas c'est ton temps annoncé précédement pour démontage remontage qui me fais dire ça.....moi j'ai mis 1h15 à remettre cette p...n de canalisation d'air entre le filtre et les carbus.....mais je n'avais jamais touché la bète avant...alors démontage remontage si rapide ...j'en réve encore....mais à la fois je préfère ne pas avoir à démonter .... ça veux dire que ça marche.....finalement avec mes membranes changées elle gaze bien ma vieille de 87...

[EricG]

Je blague, pas de probleme!

Si tu veux, je donne des cours... C'est vrai que j'ai eu du bol, tout c'est bien enquillé comme il fallait, pas perdu de vis, les conduits se reinstallaient bien... La reparation aurait été concluante, c'etait le top. Il fallait bien qu'il y ait quelque chose qui foire! Mais bon, on va recommencer, et au moins 2 fois... Quand on aime...ben si, on compte quand même

A demain,

Eric

[DD]

salut , je vais peut-être dire une connerie
mais tu marques que tu as poli les boisseaux
quand tu dit ça , tu parle du conduit et du boisseau , au simplement du conduit
je pense juste que le polissage des deux parties devrait permettre un bon coulissage
c'est vraiment prise de tête ta panne
je te souhaite bon courage
et je suis cela de prés

J'ai poli les conduits et passé juste un petit coupsur les boiseaux, je ne voulais pas enlever tout le rvetement qui les recouvre.
Mais comme j'ai une paire d'avance, je vais essayer de les polir completement.



eric

pas besoin .
un léger coup de dremel avec le tampon qui va bien suffit à enlever , on le sent au toucher comme une ptote couche de merdasse qui freine celui çi
Je mettrais le resultat sur le post!

[EricG]

Allez, un peu de niouses pour ceusses qui suivent le feuilleton. Avouez, c'est mieux que Dallas

Grace à Kiki31, qu'il lui soit publiquement rendu grace ici , ma valeureuse T@a subit ce soir une greffe de ce que l'on pourrait appeler les poumons à l'aide d'une paire de carbu d'occase (en prêt) dont les boisseaux (seules pieces verifiées) sont absolument nickel (noir partout). Par contre Kiki31, je suis au regret de te dire qu'une des membranes n'est pas en super forme. Pas de trou mais quelques craquelures dans le plastique à la peripherie.

Neanmoins, j'ai donc reposé ces carbus sans toucher à aucun reglage. Au passage, j'ai egalé ma perfo de l'autre jour, 1:10 pour la depose repose!

Au premier coup de demarreur, c'est parti. Celà denote que encore une fois, mon robinet reste ouvert puisque les carbus se sont remplis par gravité.

J'ai fait un petit essai, tout à l'air OK, j'ai limité dans le temps parce qu'a 22:30, par 3°, en tee shirt sans gants ni casque, ça caille!
Demain je ferai un peu plus de bornes.

La moto une fois remisée, j'ai demonté completement mes carbus. Les boisseaux fonctionnaient correctement au demontage, j'ai poli completement les conduits, a l'aide d'un kit de polissage Dremel acheté pour l'occase. Au passage, si quelqu'un peut m'expliquer comment utiliser le "polishing compound" qui est dur et ne s'etale pas sur le disque...
Ca fait des miracles ce petit machin! Dans la foulée, j'ai poli les chapeaux de carbu pour le fun ça fait très twin americain ce brillant!
J'ai remonté une paire de boisseau d'occase (20000 bornes de moins que ceux en place) après les avoir nettoyés proprement (pas de polissage pour ne pas enlever le revetement noir).
Demain je finirais le remontage des gicleurs après un petit nettoyage aux ultrasons. Une fois validé que le probleme vient des carbus, je rendrais à Kiki31 ce qui lui appartient et je reposerais les miens.

A propos, si quelqu'un sait ou trouver un schema de fonctionnement de ce type de carbu, je suis preneur!

Allez, demain on va essayer tout celà. Si ça merde encore, j'irai squaté une paire de CDI, je sais où en trouver vers fontenilles, pas loin de chez moi!

Bonne soirée,

Eric

[kiki31]

t'as pas perdu de temps dis donc !!!! dis nous vite si ça gaze demain....

[DD]

Au passage, si quelqu'un peut m'expliquer comment utiliser le "polishing compound" qui est dur et ne s'etale pas sur le disque...

ce ptit morceau de pate se pose dremel en marche avec le tampon qui vient éffleurer celui çi.

la friction et chauffe s occupent de l étaler sur la feutrine.

donc une feutrine pour l utiliser comme abrasif avec la pate dessus.

une autre feutrine sans rien pour la finition

Ca fait des miracles ce petit machin!

Eric

imagine un peu ce que l on sort avec des diamètres de 200 et 300mm sur touret

[EricG]

ce ptit morceau de pate se pose dremel en marche avec le tampon qui vient éffleurer celui çi.

la friction et chauffe s occupent de l étaler sur la feutrine.

donc une feutrine pour l utiliser comme abrasif avec la pate dessus.

une autre feutrine sans rien pour la finition

imagine un peu ce que l on sort avec des diamètres de 200 et 300mm sur touret

Merci Albrand de ces renseignements. Il va falloir que je bidouille parce que la pate est dans un petit pot et ce pot est trop petit pour y faire passer les disques en feutrine.

Un premier rretour sur la moto, sans pour l'instant prejuger de la suite, ça fonctionne bien!
Pas de trou à l'acceleration, un moteur qui repond bien et sans accoup.

La suite dans la journée.

Eric

[BRUNO29]

tain,ça caille à fonsorbes
j'ai bien fait de dégager moi
bon au moins si j'ai un prob de carbus en passant
pour aller à la montagne je saurais qui voir
et d'içi là tu feras çà en dix minutes

[EricG]

tain,ça caille à fonsorbes
j'ai bien fait de dégager moi
bon au moins si j'ai un prob de carbus en passant
pour aller à la montagne je saurais qui voir
et d'içi là tu feras çà en dix minutes

Ouais, ça commence à cailler!
Pour la halte technique, pas de soucis, j'appliquerai de toute façons le bareme Honda, le temps gagné servira à biere une binouze!

Blague à part, j'ai roulé un peu aujourd'hui et tout marche bien. Il faudrait une bonne synchro mais globalement je n'ai aucun des problemes que j'avais avec mes carbus.

Je vais essayer de comprendre ce qui se passe sur les miens, je me posais la question du fonctionnement de la pompe de reprise . Je me demande si celà ne pourrait pas influer sur le fonctionnement du carbu à la relance.

Allez, je continue les tests demain

Eric

[kiki31]

jette les tes carbus .....
si ça marche bien avec une synchro tu as trouvé ton problème ...
tiens nous au courant ....

[EricG]

jette les tes carbus .....
si ça marche bien avec une synchro tu as trouvé ton problème ...
tiens nous au courant ....

Ah ça non, maintenant qu'ils sont tout polis mes carbus, je vais trouver ce qui cloche!
Ca doit pas être grand chose, il suffit de mettre le doigt dessus.
Si demain et vendredi tout marche bien avec les tiens, je finis de me remonter une "belle" paire de carbus avec les 2 jeux que j'ai et je refais l'echange ce week end.
Ce que j'aimerais trouver, c'est une paire de boisseaux nickels.

Donc appel à la communauté, si vous avez une paire de carbus ou de boisseaux en bon etat, j'etudie toute proposition!

Eric

[BRUNO29]

ben,c'est bien éric mais on veux des tofs
des détails en mode macro

[EricG]

ben,c'est bien éric mais on veux des tofs
des détails en mode macro

Y a qu'a demander:



Pas de moqueries! J'ai fait ça pour m'entrainer avec le produit à polir avant de m'attaquer aux conduits de boisseaux (ce qui ne m'a pas empeché de marquer legeregment le conduit avec le mandrin du flexible quand je sui descendu trop bas et que le disque à ripé... Mais bon, il n'ya pas non plus une entaille, jusque une petit marque.

Je met aussi une photo d'un boissau où l'on voit a peu près le revetement manquant.



Eric

[BRUNO29]

putaing ça brille
tu vas dire que je suis chiant mais arretes image shack
c'est de la daube,fais plutot avec mabul
tu prends le deuxième code
et ça te donne l'image entière
içi:
http://mabul.org/

ex:

[EricG]

Oui mais j'aime bien le principe d'imageshack par album.
Ca me permet de conserver les images, de pouvoir les retrouver et d'avoir une barre de chargement integree dans firefox.

Pour les vignettes, c'est un chhoix perso, ça evite d'alourdir le post.
Mais j'aurais pu mettre les images pleines tailles? Ceux avec une petite connexion n'aime pas trop.

Eric

[Vieux møtard]

Je pense qu'il te dit ça, parce qu'imageshack, c'est très très lent à afficher

[BRUNO29]

Je pense qu'il te dit ça, parce qu'imageshack, c'est très très lent à afficher

oui exactement
et en plus ça ouvre des pubs de merde

[Vieux møtard]

En tout cas, depuis que j'ai essayé Mabul, je n'utilise plus que ça
Pas de pub, c'est rapide, on peut choisir si on fait la vignette ou pas, c'est parfait

[TiTi]

Firefox me bloque les pubs d'imageshack.

Et je trouve mabul très lent aussi, même plus qu'imageshack

[kiki31]

moi je n'ai pas de photo et je ne sais pas comment en mettre sur un message...au moins ça règle mon choix
Mais tout ça ne nous dis pas si la machine à éric tourne sans soucis avec la greffe de carbus.......Dis nous vite eric.....

[BRUNO29]

ben,il répond pas c'est qu'il doit etre en rade
entre léguevin et bouconne

[EricG]

Oui, ça tourne toujours nickel.
Je suis en train de me preparer une paire de carbus "au top" a partir de mes deux ensembles.

Je remonterais celà ce weekend, et testerais car maintenant je suis sur que mon probleme vient de ça.

Eric

[kiki31]

et si aprés ta méga préparation de carbu hybrides de "compétitions" ça redéconne ??? .....non je déconne je te le souhaite pas... mais en tout cas tu as trouvé l'origine de tes m...es et c'est déja pas mal ...
Au fait polis aussi le 2éme couvercle ça seras plus mignon.....