[PNEUS] MITAS Enduro Trail XT+ Dakar

[Bimmerboy]

Hello,
J'ai monté mi juillet ces pneus.

Les + :
Talon et flancs super balèzes.
Carcasse relativement rigide.
Accepte des pressions basses genre 1.2B sans crevaisons.
Cramponnage important devant et derrière.
Peut etre utilisée dans les deux sens de rotation.

Les - :
S'use rapidement.
Perd rapidement l'adhérence à l'arrière sur les gros freinages ou les les gros coups de gaz, sur terre ou bitume.
Spécifique Transalp 600 ( peut-etre que la mienne ??), les tétines du flanc à l'avant, avec l'usure de la bande de roulement, viennent frotter contre le rigidificateur de fourche.
Ca m'a filé des accoups dans la fourche assez surprenants avant que je ne comprenne d'ou le problème venait.
Je vais essayer de solutionner ce problème.

Place aux images, en premier ici en situation, puis dans le message suivant, ou vous avez là une usure d'environ 1500 km dont 900 de TT sur les pistes italiennes type Jaffereau, Sommeiller, Assietta, Alta via del Sale.
Ca me permettra de faire évoluer le post concernant l'usure des crampons AV AR.

mitas-enduro-trail-xt-150-70b18-tt-tl-70t.jpg (107.01 Kio) Vu 248 fois

[Bimmerboy]

Usure d'environ 1500 km dont 900 sur pistes.

[MikaLauda]

Super,

merci pour ton retour, c'est exactement les pneus que j'ai mis sur Daisy!
Je n'ai pas encore mis le passage de roue avant, je vais faire attention à ta remarque sur le fait que ça frotte à l'intérieur.

[Bimmerboy]

Super,

merci pour ton retour, c'est exactement les pneus que j'ai mis sur Daisy!
Je n'ai pas encore mis le passage de roue avant, je vais faire attention à ta remarque sur le fait que ça frotte à l'intérieur.

Avec plaisir.
Très belles roulettes sur ta Daisy.
Vu que tes pneus sont neufs, si tu as un réglet, est-ce que tu peux mesurer la hauteur du crampon central à l'AR?
Et mettre une petite photo ?
ça peut donner une meilleure idée de l'usure, j'ai oublié de le faire à la monte.

Je suis très content de ce jeu de pneus, hormis sur route ou il faut etre attentif, le grip est incroyable.
Mais je ne m'explique pas ces bloquages de roue AR au freinage, et ces décrochages sur essorage grosse patate dans le gravier.

[MikaLauda]

Super,

merci pour ton retour, c'est exactement les pneus que j'ai mis sur Daisy!
Je n'ai pas encore mis le passage de roue avant, je vais faire attention à ta remarque sur le fait que ça frotte à l'intérieur.

Avec plaisir.
Très belles roulettes sur ta Daisy.
Vu que tes pneus sont neufs, si tu as un réglet, est-ce que tu peux mesurer la hauteur du crampon central à l'AR?
Et mettre une petite photo ?
ça peut donner une meilleure idée de l'usure, j'ai oublié de le faire à la monte.

Je suis très content de ce jeu de pneus, hormis sur route ou il faut etre attentif, le grip est incroyable.
Mais je ne m'explique pas ces bloquages de roue AR au freinage, et ces décrochages sur essorage grosse patate dans le gravier.

Hello!

Mais avec grand plaisir.
Je te le fais ce soir.

[MikaLauda]

Alors voila @Bimmerboy
Je t'ais fait 4 mesures
2 sur la longueur total de la tétine av + arr
2 sur la longueur ou y a le témoin

Arrière

Avant

[Bimmerboy]

Hello @MikaLauda , merci pour ton retour rapide.
Du coup je vais prendre la mesure au pied à coulisse comme tu l'as fait, pour avoir une meilleure indication de l'usure.
Je fais ça au plus vite.

[Pierre5292]

Aucun soucis sur la mienne à l'AV (pas de contact avec le raidisseur)
Par contre ils se bouffent vite...

[Bimmerboy]

Avec un peu de délai, voila, ça s'use vite, et bien en facette.
Je place les 2 mesures avant arriere du crampon central du pneu AR.
Je pense que dès les 2000 km franchis, je vais les tourner pour les poncer jusqu'à la toile.