Si il y en a une qui s'approcherait, c'est la Voge DS800X Rally qui m'a vraiment surpris !
Mais son entretien tous les 6000 km et son poids (234 kg) l'élimine direct pour mon utilisation, et sa position de conduite pas assez "trail"
Après suis pas fan des chinoises, mais ils s'implantent.
et il n'y a pas d'equivalent E-clutch chez eux.
tiens truc marrant, je rends la Transalp, et reparts avec ma T7 sur le Peripherique. Et au bout de 1 km, je me rends compte que j'avais passé toutes les vitesses à la volée sans m'en rendre compte tellement que j'avais pris le pli de l'E-Clutch
