Or donc, ZeDab fut fort surpris un jour : une panne sur le Panzer.
Arrêté par un feu de circulation alternée, et au vu du temps qui s'égrainait très lentement avant le vert, ZeDab mit la première (les panzer ont tendance à se vautrer lamentablement au point mort en pente et il vaut mieux les bloquer ainsi).
Il coupa le contact afin de sauvegarder la planète et de préserver les oreilles du Vosgistanais qui avait eu l'idée saugrenue d'habiter à côté dudit feu.
Un jeune kéké--vrom-vroum arrêta son suppo de course à sa hauteur.
Qu'à cela ne tienne : il me suffira de débrayer et de redémarrer prestement pour le griller au vert, se dit Sa Voluminessence.
5-4-3-2-1-0 : Crouîk ... aucun démarrage de la part du Panzer. Le kéké disparut au lointain et les BAR se mirent à klaxonner. Moment de solitude.
Point mort : ça démarre. Vexé comme un pou, dès son retour au manoir, ZeDab aspergea de nettoyant contact le micro-contacteur qui détecte le débrayage au levier.
Essai : cela fonctionne. Sortie suivante, fichtre, re-panne.
ZeDab se mit prestement en quête cette pièce responsable de sa petite humiliation.
"Mazette, 80 € le double interrupteur chez BM ????"
Malin comme tout, il s'en fut quérir la pièce chez un vendeur chinois. Quelques pièces à 8 €, imitations grossières mal finies indignes du zedabesque coursier....
Enfin la même (même qualité apparente de plastique, mêmes références) Oups : 40 €... tentons.
Au moment de payer, M. Ali lui fit des remises tout plein et la pièce lui revint à 18 €.
Elle arriva en une semaine, malgré le détroit d'Ormuz dont on ne sait qui de M. Trump ou du Monsieur iranien qui se cache pour ne pas exploser en est la cause.
Reçue ce jour : exactement la même, montée en 5 minutes.
Essai rapide. Marche pas cette chinetoquerie de m... après 4 démarrages en première infructueux sur la centrale, ZeDab eut l'idée du siècle : replier la latérale. Ah là ça le fait !
Le kéké n'a pas intérêt à revoir ZeDab, ça redémarre en première.
De plus, la 2e fonction est toujours opérationnelle : débrayer au levier coupe aussi le régulateur de vitesse (eh oui, ZeDab possède ceci sur sa machine). Il y a 2 micro-contacteurs.
Moralité :
18€ au lieu de 80, y'en a qui exagèrent.
Au passage, le capteur de pression (pièce identique, vérifié par un Youtubeur Béhèmiste qui a démonté les deux : mêmes composants...) passe de 190 à 4,75 €
Fabriqué en Chine et vendu avec grosse marge en Europe...
ZeDab, outre le plaisir de raconter ici sa vie trépidante et d'y montrer son côté finaud, pense que cela peut servir à des possesseurs de Honda.
Y'a des photos détaillées des pièces : cela permet de vérifier les références :
Pas bon :
La même :
Pièce chinoise vs pièce BMW : 80€ → 18 €
- ZeDab
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Pièce chinoise vs pièce BMW : 80€ → 18 €
Modifié en dernier par ZeDab le 16 mai 2026, 09:55, modifié 1 fois.
ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
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Re: Pièce chinoise vs pièce BMW : 80€ → 18 €
Pas bien réveillé ce matin
Je suis en train de m'extasier devant une histoire de pièce chinoise à monter sur une BM.....
, Maitre Zedab est un vrai gourou

Je suis en train de m'extasier devant une histoire de pièce chinoise à monter sur une BM.....
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Re: Pièce chinoise vs pièce BMW : 80€ → 18 €
en tous cas, cette aventure est écrite avec une manière qui m a bien fait rire !!!! merci @ZeDab

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