Aux vitesses légales sur nationale et en me trainant la nouille lors du rodage, je descendait 3.7 l/100.
Ensuite en faisant moins gaffe, c'était plutôt 4.1 ou 4.2 l. Puis 4.4 l avec le PSB de 15.
C'est bien l'usage de l'autoroute qui plombe la conso. A 140, je monte à 5.6 l. Par contre, c'est vrai qu'à 120/125 km/h, ça reste très raisonnable.
C'est un peu dommage pour l'autonomie, cet écart important.
une nouvelle moto dans le garage
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Re: une nouvelle moto dans le garage
Je dois avoir un mauvais cx... 
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Re: une nouvelle moto dans le garage
Merci et bravo pour vos explications techniques et argumentées, en tout cas bien mieux que ce que j'aurais pu écrire.
De mémoire, lorsque je roulais avec mes potes sur la F800GS, j'étais toujours autour de 4.3 l/100 : leur vitesse de croisière, c'est environ 100 km/h, avec des relances vives.
Comme ça ne me va pas, que je préfère rouler aux allures réglementaires et enrouler (soit généralement 80 km/h) plutôt qu'ouvrir en grand, je roule plus souvent seul désormais et, avant de vendre la BMW, je tournais aux alentours de 3.6/3.8 l/100 (crashbars, valises, top case).
J'ignore encore ce que ce sera avec la XLT, mais j'envisage le même type de consommation. Mais pour ça, encore faudrait-il qu'elle arrive chez mon concessionnaire...
De mémoire, lorsque je roulais avec mes potes sur la F800GS, j'étais toujours autour de 4.3 l/100 : leur vitesse de croisière, c'est environ 100 km/h, avec des relances vives.
Comme ça ne me va pas, que je préfère rouler aux allures réglementaires et enrouler (soit généralement 80 km/h) plutôt qu'ouvrir en grand, je roule plus souvent seul désormais et, avant de vendre la BMW, je tournais aux alentours de 3.6/3.8 l/100 (crashbars, valises, top case).
J'ignore encore ce que ce sera avec la XLT, mais j'envisage le même type de consommation. Mais pour ça, encore faudrait-il qu'elle arrive chez mon concessionnaire...
"L'ennui dans ce monde, c'est que les idiots sont sûrs d'eux et les gens sensés pleins de doutes."
Bertrand Russell, mathématicien, philosophe, ..., Nobel de littérature 1950.
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Re: une nouvelle moto dans le garage
Je trouve a peu prés comme vous 4.5L/100kms en utilisation "normale" ( pas forcement au légale cependant.. ) et jusqu'au 3.4L/100kms en mode balade quand je vais dans le Morvan par exemple.
- phil21
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Re: une nouvelle moto dans le garage
salut a tous
apres reception par la poste de crash barre yakk sur ebay (100 balles) et feux led Alibaba (37 balles)
j'ai monté le tout dimanche 4 mai ,
j'ai remplacé deux plaques en ferailles de fixation crash barre plutot "agricoles" qui pesaient un poids (741 g !!) par les mêmes que j'a fait dans de l'alu de 5mm ( 136g ..)
monté les feux LED ali sans utilisé leurs faisceau ni relais juste en branchant sur les prises précablées Honda (soudure+ gaine thermo)
il suffit de shunter la prise OBD sous la selle , d'aller dans le menu tableau de bord et activer les feux .( puis enlever le shunt )
tout fonctionne depuis le commodo gauche de la brêle .
si vous voulez des infos sur le branchement ,pas de soucis
apres reception par la poste de crash barre yakk sur ebay (100 balles) et feux led Alibaba (37 balles)
j'ai monté le tout dimanche 4 mai ,
j'ai remplacé deux plaques en ferailles de fixation crash barre plutot "agricoles" qui pesaient un poids (741 g !!) par les mêmes que j'a fait dans de l'alu de 5mm ( 136g ..)
monté les feux LED ali sans utilisé leurs faisceau ni relais juste en branchant sur les prises précablées Honda (soudure+ gaine thermo)
il suffit de shunter la prise OBD sous la selle , d'aller dans le menu tableau de bord et activer les feux .( puis enlever le shunt )
tout fonctionne depuis le commodo gauche de la brêle .
si vous voulez des infos sur le branchement ,pas de soucis
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀ 