quels sont les meilleurs disques de frein?

[andmt]

Les trois disques de frein de ma Transalp '99 PD10 ont maintenant dépassé leur limite d'usure et j'aimerais les remplacer. Il existe de nombreux disques chinois bon marché, mais j'imagine qu'ils sont de mauvaise qualité et ne dureront pas longtemps. J'aimerais trouver quelque chose de meilleure qualité. L'avez-vous déjà fait et qu'avez-vous décidé de monter ?

[citropascal]

Perso j'hésite à monter du chinois à 30 balles le disque, c'est peut-être une connerie mais bon...
J'achète chez Louis.DE en trw et pas encore été déçu

[stefter]

je monte du Galfer,marque connue de longue date de qualite ,egale à l'origine...

j'ai monté ça ,sur ma nouvelle monte de roue du 750 transalp...

[Yarglll]

J'ai remplacé les disques de la CRF par du EBC (à 108000km)
40000 km plus loin, aucune raison de me plaindre...

[Le Pat]

bah un disque de frein, c'est une galette de ferraille
perso j'ai du chinois, mais c'est comme tout, quand on y mets le prix, c'est de la bonne qualité : le mien a été payé 200 euros, contre 270 € prix public chez les revendeurs qui ne font que rebadger
faut arreter de dire que les chinois font de la merde, ils respectent le cahier des charges des acheteurs

[Flan]

bah un disque de frein, c'est une galette de ferraille
perso j'ai du chinois, mais c'est comme tout, quand on y mets le prix, c'est de la bonne qualité : le mien a été payé 200 euros, contre 270 € prix public chez les revendeurs qui ne font que rebadger
faut arreter de dire que les chinois font de la merde, ils respectent le cahier des charges des acheteurs

Je plussoie. Tu peux partager le lien ?

Moi avant j'utilisais des disques reconditionnés

[Flan]

Elle est belle punaise de punaise!

[Le Pat]

bah, un disque de 310 wave pour KTM, je ne suis pas sur que ca interesse grand monde ici, il faut un freinage beringer pour le monter en plus

[Flan]

bah, un disque de 310 wave pour KTM, je ne suis pas sur que ca interesse grand monde ici, il faut un freinage beringer pour le monter en plus

Ha je pensais pas que c'était pour la fourche de Katoche. My bad.

[andmt]

J'ai remplacé les disques de la CRF par du EBC (à 108000km)
40000 km plus loin, aucune raison de me plaindre...

J'ai un œil sur les disques et les plaquettes EBC. Il semble que j'aie le choix entre ceux-ci ou Brembo. Les premiers sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier allemand, les seconds en Chine, je crois

[marcopolo]

Oui moi aussi je monte du disque chinois, je n'y vois aucune différence, mais bon je ne roule pas en montagne.

J'en ai mis à l'arrière sur la Transalp, et avant arrière sur le 350DR.

On peut aussi trouver des disques d'occasion d'origine sur certains sites d'occasion, il faut juste penser à faire la recherche en utilisant toutes les machines sur lesquelles le disque a pu être monté. Par exemple le disque avant gauche de rd03 a été monté sur de nombreuses routières en double disques, seul le côté gauche convient en théorie.
J'en ai acheté un d'occasion pour ma Transalp équipée d'une fourche de RD03. C'est un disque Honda, usure entre 5 et 10%, aucun voile, payé 3 fois moins cher que du neuf. Ca me convient très bien.

[Alambic]

EBC et TRW très bonnes marques milieu de gamme. C’est ce que je monte pour mes clients qui ne roulent pas sport.
Attention les disques chinois, j’ai vu des daubes pas possible, qui se voilent au premier freinage appuyé, ou qui se flinguent à une vitesse… Y’a tout et son contraire.
Brembo top, mais faut les plaquettes qui vont bien avec, sinon ça ne sert à rien.
Galfer je connais de nom, jamais testé perso, mais bons retours.
NG Brakes pas mal aussi. Braking jamais testé aussi.
Et y’a Moto-Master, pas testé non plus, bon retour de mes clients sur les cross et enduros, mais c’est peut-être leur com’ très tuning, mais ça ne m’inspire pas confiance.

[Le Pat]

braking mieux de moto-master en utilisation supermotard sur circuit, mais insuffisant pour tenir une session de 20 min dans les deux cas
(le moto-master bleui et le braking ne bouge pas mais les plaquettes ne mordent plus)
pour une utilisation route, pas de soucis
EBC testé sur la premiere RD04, les plaquettes ont vites faire de couiner. assez désagréable

[Panda64]

Perso je viens de monter le TRW MST202, plug and play, aucun soucis et je l'ai eu pour + / - 85€.

[milegas]

J'avais monté du NG Brakes à l'avant de ma CBR 900, notamment parce qu'ils ressemblait beaucoup à l'origine, je n'ai rien eu a leur reprocher, c'est un ami qui me l'a racheté mais il roule peu, il ne s'en plaint pas.
J'avais quand même roulé avec, même sportivement mais sur route uniquement, aucun soucis.
Si besoin je regarderai de nouveau cette marque.

[patrickforet]

J'avais monté des Brembo sur ma TA 650 et je l'ai ai trouvé décevant. Usé à facettes. Zones noires dans la matières après quelques freinages bien appuyés. Après ça faisait un peu sensation ABS sur gros freinages. Dommage que les origines soient aussi honéreux.

[marcopolo]

J'avais monté des Brembo sur ma TA 650 et je l'ai ai trouvé décevant. Usé à facettes. Zones noires dans la matières après quelques freinages bien appuyés. Après ça faisait un peu sensation ABS sur gros freinages. Dommage que les origines soient aussi honéreux.

Tout à fait les symptômes de disques voilés ou mal montés.

Il y a quelqu'un qui va se reconnaitre en me lisant.