pétarade

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dgero
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Re: pétarade

Message par dgero »

Merci pour ton retour Riton thx
Cdt Dgero :signe :fume
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fagus.be
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Re: pétarade

Message par fagus.be »

le tuyau à dépression relie le robinet au cylindre, pas au carbu ...
c'est la commande d'ouverture du robinet,
se trouve facilement au mètre en commerce automobile , ou atelier tondeuses à gazon
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Riton43
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Re: pétarade

Message par Riton43 »

Oui fagus.be :oops:

le tuyau est effectivement relié au cylindre et non au carbu thx
Dis moi qui tu suis, je te dirai qui je hais. H.F Thiefaine

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marcopolo
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Re: pétarade

Message par marcopolo »

Non plus, il est relié au conduit d'admission de la culasse ar :wink:

C'est ce trou qui permet aussi de faire la synchro des carbus puisqu'il existe sur les 2 culasses.
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fagus.be
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Re: pétarade

Message par fagus.be »

Riton43 a écrit :
16 avr. 2025, 12:33
Oui fagus.be :oops:

le tuyau est effectivement relié au cylindre et non au carbu thx
l'une des pannes les plus faciles à résoudre, pas besoin d'outils, suffit de se mettre à genoux ....

:vieux
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Pierre5292
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Re: pétarade

Message par Pierre5292 »

Ce n'est pas forcément ce tuyau le soucis, le miens est neuf et elle pète bien quand même :lol:
Membrane de décélération neuves (au fait quelqu'un sait pourqui elles sont vendues avec 4 ressorts ? ) vis de richesse à 2 tours et demi, membranes dépression boisseaux ok...
Je cherche encore
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fagus.be
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Re: pétarade

Message par fagus.be »

j'ai chercher en vain pour les pétarades , mais nous avons ( avions) les pots anglais marque " fuel" , un pot bien " ouvert" , sur 3 T@600
car au regard , ou voit bien le jour de l'autre coté du tube ...

tout a été essayé au niveau réglages, gicleurs, entrée d'air boite à filtre, membranes , nombre de trous émulsion .....essence 98 etc

sans résultats probants .... donc c'est le pot " bien libre " je précise avec le db killer monté, sinon c'est pire ....

suffit juste de s'y habituer ( et le pote qui te suit ), ça fait le charme nos bécanes, un peu moins aseptisée ( le pot passe au controle tec)

:vieux
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