Video : réfection d'une @T par high side

[Juvio]

Episode 1/3 : 72h pour refaire la moto d'un abonné, ça tombe sur une Africa Twin de 97

[hyperfred1]

Episode 2 demain normalement ...

[wolfwerine]

C'est cool merci beaucoup

[Flan]

Ils tournent le vilebrequin dans le mauvais sens pour caler le jeu aux soupapes dans l'épisode 1 à 18:28 non?

[Juvio]

Voilà l'épisode 2... ils survendent bien les TKC 80

[xav05]

Purée il est en superbe état son ASB !!
A 18'34''...
Certes il est propre car nettoyé par Bader, mais quand même non ?
150 000 bornes ?? ...
le proprio l'a déjà changé cet axe ?! ou bien le moteur ?!
En tout cas sympa cette vidéo !

[banliou]

UN @t ????

[Juvio]

oups.... mea culpa

[Flan]

Personnellement je ne suis pas bien fixé, et je n'aime pas qu'on m'impose quelque chose ... Leur naissance a eu lieu au Japon où on ne les a pas affublés d'un genre. L'adoption a eu lieu en Europe, où ça sévit, et encore, c'est selon le pays, alors, mon Africa CRF, mon Africa RD04 et mon Transalp 600 se portent bien
Ma Suzuki DR également.

[Juvio]

bon bah iel

[Flan]

C'est de la triche, tu ne choisis pas

[citropascal]

Je sais pas, ils parlent de 150.000 km, mais pas de contrôle des chaînes de distri, 9 bar de compression et il trouve que le moteur à "toute" sa compression. C'est clair qu'en 3 jours tu peux pas faire de miracles mais bon, ils étaient prêt à remplacer tout le haut moteur mais ne contrôlent que la moitié...

[TiTi]

Et pourquoi direct changer le collecteur ?

Jeté un œil au 1er épisode mais je n'irai pas plus loin.

[citropascal]

J'ai eu le doute, je regarde sur le portable c'est pourquoi je me suis abstenu sur le collecteur, mais la seule différence c'est que le nouveau est un vieux repeint ...

[drakkarced]

Quelle dommage de remettre ce foutu connecteur d'origine sur le régulateur...