Démarreur HS ?

[fagus.be]

Démarreur qui semble enroué cet aprés-midi au retour du mont de l'Enclus, et puis ensuite plus rien.

Batterie OK, mais quand je starte, mes témoins et phares devienent faiblards, ce qui laisse croire à un court-circuit, ou a un gripage sérieux.

Je commence par où le démontage pour checker ?

[DD]

Démarreur qui semble enroué cet aprés-midi au retour du mont de l'Enclus, et puis ensuite plus rien.

Batterie OK, mais quand je starte, mes témoins et phares devienent faiblards, ce qui laisse croire à un court-circuit, ou a un gripage sérieux.

Je commence par où le démontage pour checker ?

essaie donc en couplant une batterie + cable, tu verra si il s agit du démarreur ou d une batterie faiblarde

[hdx]

Démarreur qui semble enroué cet aprés-midi au retour du mont de l'Enclus, et puis ensuite plus rien.

Batterie OK, mais quand je starte, mes témoins et phares devienent faiblards, ce qui laisse croire à un court-circuit, ou a un gripage sérieux.

Je commence par où le démontage pour checker ?

Pourquoi "Batterie OK" ???
Niveau d'eau dans la batterie est bon ?

Sinon, test avec batterie additionnelle et des cables pour le démarrage ...

Seulement apres, envisager autre chose ...

[jfd]

Démarreur qui semble enroué cet aprés-midi au retour du mont de l'Enclus, et puis ensuite plus rien.

Batterie OK, mais quand je starte, mes témoins et phares devienent faiblards, ce qui laisse croire à un court-circuit, ou a un gripage sérieux.

Je commence par où le démontage pour checker ?

Pourquoi "Batterie OK" ???
Niveau d'eau dans la batterie est bon ?

Sinon, test avec batterie additionnelle et des cables pour le démarrage ...

Seulement apres, envisager autre chose ...

salut

une batterie qui ne tiens plus la charge ça arrive

essayes comme le dit André avec des pinces et une batterie de BAR

bonne journée

[stefter]

tu branche le plus en direct,de ta batterie au demmarreur !

boulon sur le dessus sous le cache plastique!
attention!
met bien au point mort!
si le demarreur lance le moteur ,c'est ni ta batterie,ni ton demarreur!
c'est ton relai que se trouve a coté de la batterie!

[Cazelles]

Autre solution
Tu pousses ta T@, monte dessus en "marche", passe la 2eme, lache l'embrayage et si ça demarre ... pas besoin de faire de mécanique


Faudra juste ne pas oublier de la garrer en haut d'une cote a chaque arret

[fagus.be]

Autre solution
Tu pousses ta T@, monte dessus en "marche", passe la 2eme, lache l'embrayage et si ça demarre ... pas besoin de faire de mécanique


Faudra juste ne pas oublier de la garrer en haut d'une cote a chaque arret

Pas de cote, et madame plus daccord pour pousser !

[Cazelles]

Pas d'alternative : Faut faire un peu de mécanique ...

Essaye de demarrer l'engin avec une batterie de voiture branchée avec des cables
Normalement quand tu appuis sur le bouton du demarreur tu dois entendre un clic (venant du relais) si pas de clic et surtout pas de demarrage
Tu peux chinter le relais
Si toujours rien demonte le demarreur et change le ...
et si toujours rien ... tu peux la pousser jusqu'en Bretagne

PS : si t'as besoin de pieces pour tester (relais/demarreur) j'ai ça en stock (et en etat de marche)

MP

[fagus.be]

Merci pour vos précieux conseils,

je teste , et je shunte, mais seulement possible

dès que madame sera rentée du boulot avec la BAR,
et je j'aurai re-trouvé lequel de mes petits ( façon de parler,
ils font presque 1.90 M) m'a chopé
mes cables à pince !

ce qui est sur à cette heure, c'est que la batterie est tof, ( danc à donf)
et que le relais , son petit voisin depuis leur naissance,
il couine, il grésille, il s'égosille ,

mais pas sur 100 % que se soit lui la faute, car il doit assumer les arrières,
pardon, les aval .

Rv après le prochain shunt, shint, chouinte ...

Super chouette de vous savoir pas loin !

[TiTi]

Si le relai fait cliquicliquicliquicli... c'est que la batterie est trop faible.

[bzhlorient]

Si apres tout ca tu cherche un démarreur..... Y'a bzhlorient

[fagus.be]

Merci pour vos précieux conseils,

je teste , et je shunte, mais seulement possible

dès que madame sera rentée du boulot avec la BAR,
et je j'aurai re-trouvé lequel de mes petits ( façon de parler,
ils font presque 1.90 M) m'a chopé
mes cables à pince !

ce qui est sur à cette heure, c'est que la batterie est tof, ( danc à donf)
et que le relais , son petit voisin depuis leur naissance,
il couine, il grésille, il s'égosille ,

mais pas sur 100 % que se soit lui la faute, car il doit assumer les arrières,
pardon, les aval .

Rv après le prochain shunt, shint, chouinte ...

Super chouette de vous savoir pas loin !

L'affaire est close, batterie HS, (mais le phare donne encore bien blanc !)
un an et demi, niveaux surveillés et corrigés une fois par mois,
hivernage au chaud, donc pas le top qualité endurance

C'était une YUASA YB12A-B, made in japan. paix à son âme.

Vaut mieux aller vers quelle marque pour espérer un rien plus de longévité ?

[jfd]

L'affaire est close, batterie HS, (mais le phare donne encore bien blanc !)
un an et demi, niveaux surveillés et corrigés une fois par mois,
hivernage au chaud, donc pas le top qualité endurance

C'était une YUASA YB12A-B, made in japan. paix à son âme.

Vaut mieux aller vers quelle marque pour espérer un rien plus de longévité ?

salut

pourtant Yuasa fait de bonnes batteries

quand tu as acheté ta batterie elle etait livrée seche avec l'acide a coté,
desfois les batteries restent en stock deja remplis pendant plusieurs mois

as tu controlé ton circuit de charge ?

bonne journée

[stefter]

ouais comme jfd!
verifie que moteur en marche tu ais les bonnes valeurs