J’insiste en defendant ma cause, il finit par accepter pour me faire un devis avec des tarif gonfler de 300%...
Je le rappel ensuite demandant si il s’était pas tromper d’un zéro, mais il me dit que c’est comme ça pour tout le monde et que déjà qu’il m’à fait une fleur etc....
Donc fabrication stopper pour l’instant , je cherche un concurrent....désolé !
A la demande de certain je réouvre une liste pour les PSB renforcés
c'est ça!

ça se monte sur l'arbre d'origine ,le pignon prend tout devant et tout derrière


ça permet de freiner l'usure de celui-ci (on voit un léger décalage de la partie ou engrène le PSB d'origine


Cette usure est due exclusivement à une tension trop forte de la chaine!
Mon pignon, si cette tension n'est toujours pas corrigée, n'y changera rien
Je ne m'occupe que des commandes/livraisons et du traitement thermique.
L'usinage est confiée à un pro qui a les broches aux cotes de nos arbres...
je fais une cémentation plus profonde que les pignons du commerce ,la longévité est superieur d'apres les retours
Je vais lancer un listing bientôt !
Je ferais du 15 dents petites cannelures pour 600/650/700 Transalp. Il me reste du 16 dents pour 750.
Je ferais aussi du 16 dents pour 03, mais une petite série car de moins en moins demandé. Et peut-être du 15 dents grosses cannelures (6) pour les 87/88, mais il me faudra au moins 10 commandes fermes car en petite série c’est pas donné.
listing mis a jour dans un premier temps!
listing transalpage !
-Will006 1x16 dents pour 650
-Citropascal 1x15 et 1x 16 dents pour 650
-banliou 1x15 dents 1x16 dents pour 750(deja dispo si besoin)
-Alain22 1x15 dents pour 650
-v2ponot 1x15 dents pour 650 ??
-Juvio 1x15 dents pour 600
je fais du 15 dents pour mamie cette année en grosse canelures (6) il n'y en aura que 20 pieces ,preciser le bien dans votre commande!
le prix sera de 60€ livré en france metropolitaine
il me reste donc du 16 dents pour 750 dispo de suite
je fait usiné:
- du 15 dents pour mamie à 6 cannelures
-du 15 dents pour toutes les transalp d'origine des 600 de 89 au derniere 700
-du 16 dents pour les 03 d'origine
03 et transalp ont les memes cannelures donc on peux intervertir les pignons si l'envie se fait sentir
pas de pignon pour les 750 ni pour les 1000/1100 CRF pour l'instant
Ici tout ce qui concerne le V52°: entretien, réparation, spécifications. Les outils? C'est ici aussi




