CONTRÔLE TECHNIQUE: Une pétition en ligne à l'attention de l'assemblée nationale !
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
@ilie C'est très correct comme tarif, là ou on était c'est 70 le ct + 10 balles si t'as une contre visite
@Motuka C'est réglé, le copain voulait pas se prendre la tête, un pneu neuf a été monté cet après-midi chez Dafy, et la contre visite se fera dans un autre centre conseillé par Dafy, on verra bien ce que ça donne, rdv le 10-06
@Motuka C'est réglé, le copain voulait pas se prendre la tête, un pneu neuf a été monté cet après-midi chez Dafy, et la contre visite se fera dans un autre centre conseillé par Dafy, on verra bien ce que ça donne, rdv le 10-06
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Contrôle technique passé chez Autosur à Belley pour ma Transalp de 87 ... 70€ quand même pour 10 minutes et juste 2 défauts mineurs : le cligno arrière droit est noir ce qui est normal puisqu'il a la chance d'être à la sortie du pot et le carénage qui tient au gré du vent (merci les rislans) !
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Dans la série “ C’est pas parce qu’on a rien à dire qu’il faut fermer sa g…..” the winner is le contrôleur qui a rédigé ceci :

Et ben oui gros malin, sur toutes les Triumph de cette époque le compteur est à 5 chiffres… c’est d’origine !
Tu parles d’une réserve….
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2752338798

Et ben oui gros malin, sur toutes les Triumph de cette époque le compteur est à 5 chiffres… c’est d’origine !
Tu parles d’une réserve….
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2752338798
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
hahaha, le 6 ème est bien caché, et reste confidentiel .... car faut travailler à la dremel ou à la disqueuse afin de le lire [fin du GAG]
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Et le tour des vaches à lait se termine bientôt, actuellement ils sont dans l'ouest et ensuite direction Paname je crois :
Programme: https://ffmc.asso.fr/IMG/pdf/tdfvl-reca ... -06-24.pdf
Page: https://ffmc.asso.fr/le-tour-de-france-des-vaches-a

Programme: https://ffmc.asso.fr/IMG/pdf/tdfvl-reca ... -06-24.pdf
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Ils sont passés par chez nous vendredi dernier
il n'y a pas de certitudes, il n'y a que des opportunités.

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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Pour celles et ceux, qui comme moi jusqu'à ce jour, ne se sont pas intéressés en détail sur le sujet C.T., voici Un lien qui a répondu à toutes mes questions.
C'est clair et concis
https://www.mutuelledesmotards.fr/actua ... -questions
C'est clair et concis
https://www.mutuelledesmotards.fr/actua ... -questions
Cdt Dgero

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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
cool ma mob doit pas le passer (1959)
comme la moto d’ailleurs (attendre et voir)
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Comme elle part à la vente, j’ai passé Ketchup au CT hier
Seul hic, plus de catalyseur cause leovince et pas envie de remonter l’échappement d’origine
Elle est passé au test de Co, compliqué mais elle est passé en la faisant bien chauffer
CT vierge. 50 balles
L’année prochaine du au bruit elle ne serait pas passer qu’il m’a dit.

Seul hic, plus de catalyseur cause leovince et pas envie de remonter l’échappement d’origine
Elle est passé au test de Co, compliqué mais elle est passé en la faisant bien chauffer
CT vierge. 50 balles
L’année prochaine du au bruit elle ne serait pas passer qu’il m’a dit.

La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai ! 
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Merci pour le retour 
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Merci Yop question elle est à combien en décibels ?
Normalement elle a été homologuée avec une valeur si elle respecte cette valeur pas raison de la refuser
Je viens de refaire un silencieux Léo avec le kit qu'ils vendent la différence est notable y a pas photo entre avant et après
La laine a l'intérieur était bien pourrie
Normalement elle a été homologuée avec une valeur si elle respecte cette valeur pas raison de la refuser
Je viens de refaire un silencieux Léo avec le kit qu'ils vendent la différence est notable y a pas photo entre avant et après
La laine a l'intérieur était bien pourrie
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Manif des "vaches à lait" ce matin à Manosque ils ont bloqué tout le centre
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Bonjour, n'ayant pas trouvé réponse dans le grand nombre de messages postés, j'aimerais savoir si certains d'entre vous ont passé des PD 06 au contrôle technique? Niveau pollution ça donne quoi?
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Pas de ctl pollution (pour l'instant !!!) pour les modèles antérieur a 1999, donc pd06 exemptée 
Etre vieux c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres.
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1991nicolas
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Top au moins une bonne nouvelle sinon compliqué ! Je viens de voir qu'il y a eu des réponses à ma question poster en même temps que je l'ai posé! Ce poste est très productif !!:)
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Hello
Désolé je n'ai pas boycoté...
Ma Ténéré 1VJ vient de le passer avec quelques défauts mineurs (poc dans le réservoir, câble d'embrayage "universel" à changer, plaque d'immat' trop petite car aux anciennes dimensions).
Le seul truc est qu'il m'a fallut montrer au gars l'attestation FFVE et la lettre de Yamaha France expliquant pourquoi une moto de 1986 avait 2003 comme date de 1ère mise en circulation. Cela a permis de ne pas passer le contrôle de pollution qui est obligatoire sinon.
70€ au CTLuzien (AUTOVISION à Saint-Jean-de-Luz), cela a pris env. 30mn.
Et je la passe en CG collection pour limiter la taxe CT, éviter une potentielle ZFE à venir ici, et faire changer au passage (j'espère) la date de 1ère mise en circulation conformément à ce qu'indique l'attestation FFVE.
Charly
Désolé je n'ai pas boycoté...
Ma Ténéré 1VJ vient de le passer avec quelques défauts mineurs (poc dans le réservoir, câble d'embrayage "universel" à changer, plaque d'immat' trop petite car aux anciennes dimensions).
Le seul truc est qu'il m'a fallut montrer au gars l'attestation FFVE et la lettre de Yamaha France expliquant pourquoi une moto de 1986 avait 2003 comme date de 1ère mise en circulation. Cela a permis de ne pas passer le contrôle de pollution qui est obligatoire sinon.
70€ au CTLuzien (AUTOVISION à Saint-Jean-de-Luz), cela a pris env. 30mn.
Et je la passe en CG collection pour limiter la taxe CT, éviter une potentielle ZFE à venir ici, et faire changer au passage (j'espère) la date de 1ère mise en circulation conformément à ce qu'indique l'attestation FFVE.
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
"câble d'embrayage "universel" à changer"Charly a écrit : ↑08 août 2024, 16:28Hello
Désolé je n'ai pas boycoté...![]()
Ma Ténéré 1VJ vient de le passer avec quelques défauts mineurs (poc dans le réservoir, câble d'embrayage "universel" à changer, plaque d'immat' trop petite car aux anciennes dimensions).
Le seul truc est qu'il m'a fallut montrer au gars l'attestation FFVE et la lettre de Yamaha France expliquant pourquoi une moto de 1986 avait 2003 comme date de 1ère mise en circulation. Cela a permis de ne pas passer le contrôle de pollution qui est obligatoire sinon.
70€ au CTLuzien (AUTOVISION à Saint-Jean-de-Luz), cela a pris env. 30mn.
Et je la passe en CG collection pour limiter la taxe CT, éviter une potentielle ZFE à venir ici, et faire changer au passage (j'espère) la date de 1ère mise en circulation conformément à ce qu'indique l'attestation FFVE.
Charly
là je ne comprend pas ? qu'est ce qu'il veut dire par là ?
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Un câble de ce type je suppose, même si dépanne bien, faut éviter de rouler en permanence avec, ça peut s'effilocher au niveau du serrage ou se desserrer. C'est plus une info utile pour la revente, ou pour le propriétaire actuel qui ne serait pas au fait de cette réparation.


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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
ok
jamais un type n'a gagne une guerre en mourrant pour sa patrie on gagne en s'arrangeant pour que ce soit le type d'en face qui meure .... g.s patton
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
C'est exactement ça ! Lors de mes virées lors du dernier rasso ATOC mon câble avait cassé en haut d'un col des Pyrénées. Heureusement dans mon groupe il y avait des copains (très bien) équipés !!! Outils et lots de cables, butées de serrages adaptables de toute forme....marcopolo a écrit : ↑09 août 2024, 08:33Un câble de ce type je suppose, même si dépanne bien, faut éviter de rouler en permanence avec, ça peut s'effilocher au niveau du serrage ou se desserrer. C'est plus une info utile pour la revente, ou pour le propriétaire actuel qui ne serait pas au fait de cette réparation.
[...]
J'ai rdv chez Alambic demain matin pour le remplacement par un "vrai" câble.
Charly
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Petite virée de 150 km (ça valait le coup) pour passer le CT. Vierge, 30 balles 
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Y avait une promo ? 14 CT achetés, le 15ème à moitié prix
Va falloir nous en dire plus hein mon bon TiTi !
Cdt Dgero

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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Ben non, c'est son tarif normal. Pas chiant, pas cher, café, pains aux chocolat, baguettes, saucisson et même binouzes fraîches !
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
C'est rarement ça. C'est même génial je trouve. Tu as le droit de donner l'adresse....
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Aubord Contrôle Technique dans le Gard près de Nîmes.
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Ben dans 3 ans on va partir faire des vacances ct près de chez toi mon Ti²
le mien m'a pas embêté non plus, CT vierges mais 60 balles sans café/croissants pour 1/2h de taf, la main-d'œuvre devient très chère...
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
çà donnerait presque envie d'un C.T. tous les ans
Bon moi, çà y est je suis hors la loi à compter d'aujourd'hui ......
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Quelques retours montrent que des CT ont imposé des contre visites , qui semblaient parfois abusifs...
La FFMC collecte les témoignages ici: https://ffmc.asso.fr/contrevisite-pour- ... 6qPCW13_Iw
Pour rappel le Recours juridique auprès du Conseil d'Etat est toujours en cours: https://ffmc.asso.fr/recoursFFMC-contre-le-CT
La FFMC collecte les témoignages ici: https://ffmc.asso.fr/contrevisite-pour- ... 6qPCW13_Iw
Pour rappel le Recours juridique auprès du Conseil d'Etat est toujours en cours: https://ffmc.asso.fr/recoursFFMC-contre-le-CT
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