Merci Christian,
Très très belle moto destinée à rouler sur le bitume et avaler du kilométrage.
Comme d'hab. chez Guzzi, les cylindres sont très exposés, mais quand on s'interdit de tomber, ce n'est pas un problème
Et puis, c'est une signature pour la marque. Un bicylindre en ligne et la moto perdrait son âme.
Pour le silencieux, j'ai un doute. Quand la VT85 a été présenté à Motolegend, elle avait un bel échappement, par la suite, les clients qui ont acheté la VT85 n'ont pas eu du tout le même silencieux (beaucoup plus massif).