[33] Présentation Ceydric33

[Ceydric33]

Bonjour à tous.
Je me présente. Ceydric de Mérignac (33). Plutot vieux motard, né en 1969 et permis depuis 1988.
En 2023, après plus de vingt ans en 1500 Gold Wing, j'ai décidé de passer à plus léger pour sortir des routes bitumées.
Un essai de la nouvelle Transalp m'avait un peu déçu par son moteur "pointu" et j'avais craqué pour une Moto Guzzi V 85 TT.
l'italienne étant un peu compliquée pour moi question hauteur, je l'ai revendue en mars 2024 pour la remplacer par une nouvelle 1000 Stelvio, commandée sans l'essayer.
Grave erreur. Trois mois plus tard, la Stelvio est revendue et je viens de réceptionner une Transalp 750 qui finalement me convient à 100 %.
Je vais monter quelques équipements dont je parlerai dans ce forum.
J'ai aussi dans le garage ma vieille GSXR 1100 de 1990, un CRF 250 Rally et un traine couillon, un scoot 125 S-Wing.
Ravi de partager avec vous.

[marcopolo]

Je te souhaite la bienvenue, jeune motard

[phipat]

Bienvenue

[Brunoma18]

Salut Cédric,

Bienvenue sur forum

[stefter]

Bienvenue ici !
Qu’avais-tu à reprocher à la Stelvio ?

[citropascal]

Bienvenue parmi nous, prendre plus léger qu'une Gold-Wing c'est pas bien compliqué

[Gilles60]

Bonjour et bienvenue par ici Ceydric, je t'ai suivi également sur le Forum Guzzi. Tu verras La 750 est une machine facile à vivre

[Ceydric33]

Bienvenue ici !
Qu’avais-tu à reprocher à la Stelvio ?

La Stelvio est une excellente machine. Le moteur est une réussite, plein à tous les régimes. Je ne lui ferait que les reproches connus: amortissement arrière sec (mais quel rail en courbe sur du bitume nickel !) et centre de gravité haut.
LE gros problème était purement personnel. La Stelvio est une moto de grand et je suis petit.
je l'ai emmené sur un road trip marocain de plus de 4500 km avec passagère et bagages et notre incompatibilité s'est révélée. Difficulté à garder un équilibre à très basse vitesse et à l'arrêt, débéquillage compliqué (elle est très inclinée sur la latérale). Je regrettais la V 85 TT échangée quelques semaine plus tôt. Sans compter une capacité off-road, et là, je parle juste de piste roulante, absolument déplorable. Aucun guidage, train avant flottant. A réserver en solo, et encore...
Finalement, après avoir été le premier essayeur de la transalp chez le concessionnaire bordelais , je suis revenu vers cette machine qui me convient totalement.
j'ai abandonné sans regrets le coffre du moteur de la Stelvio pour un équilibre qui ne consomme aucune charge mentale.

[Ceydric33]

Bonjour et bienvenue par ici Ceydric, je t'ai suivi également sur le Forum Guzzi. Tu verras La 750 est une machine facile à vivre

les petits 300 km effectués dans la semaine me conforte dans mon choix. Cette moto est EXACTEMENT ce que j'attendais.

[Zizi]

Un Girondin, bonjour ici.