Achat d'une moto à retaper, avec le CT on fait comment ?

[Franmeu70]

Ben oui ! Si je veux acheter une moto dans une bourse, la restaurer pour rouler avec, je fais comment ?
Puisqu'elle est à restaurer, le propriétaire ne pourra pas la passer au CT (sauf si elle est d'avant 1960 et qu'elle est en carte grise collection), et donc je n'aurai pas les documents nécessaires pour la faire immatriculer, et donc je ne pourrai pas rouler.
Il faudrait que je la restaure, puis que j'aille trouver l'ancien propriétaire pour la passer au CT et que seulement à cet instant, on puisse faire la transaction via l'ANTS.
S'il n'y a pas plus simple, on est vraiment dans la merde...

[Juvio]

non, pour la vendre il ne faut pas une moto qui passe le CT, il faut "juste" présenter la moto au CT.

Donc le vendeur la présente au CT, elle sera refusée avec le détail des points qui ne vont pas, et toi tu fais faire la carte grise sur la base du CT non valide, et quand tu finis ta restauration tu vas faire ton CT si tu veux être dans les règles.

[banliou]

J'avoue... Ça pourrait être marrant d'amener un cadre au CT juste pour voir la gueule du contrôleur

[dgero]

non, pour la vendre il ne faut pas une moto qui passe le CT, il faut "juste" présenter la moto au CT.

Donc le vendeur la présente au CT, elle sera refusée avec le détail des points qui ne vont pas, et toi tu fais faire la carte grise sur la base du CT non valide, et quand tu finis ta restauration tu vas faire ton CT si tu veux être dans les règles.

Il fut un temps ou l'on pouvait amener une auto non roulante pour passer 1 C.T. (recalé bien sur...).
Cette pratique n'est plus acceptée, alors pour la moto, sincèrement je ne sais pas si c'est possible
il faudrait poser la question dans un Centre de contrôle Technique.

[Franmeu70]

D'après les textes, il semblerait qu'un vendeur puisse présenter une moto au CT avant de la vendre. Ensuite il vend sa machine en fournissant le rapport du CT à l'acheteur et l'acheteur aurait 2 mois pour faire la CG à condition que le rapport du CT ne comporte que des défaillances mineures et majeures. Ensuite, l'acheteur remet la moto en état et devra la représenter au CT pour pouvoir l'utiliser. Si il y a des défaillances critiques, la transformation de la CG ne serait pas possible, ce qui semble normal.
Mais tout ceci au conditionnel.
Donc si Banliou se présente au CT avec un cadre nu, le rapport risque de comporter des défaillances critiques

[jean marc 40]

Ben oui ! Si je veux acheter une moto dans une bourse, la restaurer pour rouler avec, je fais comment ?
Puisqu'elle est à restaurer, le propriétaire ne pourra pas la passer au CT (sauf si elle est d'avant 1960 et qu'elle est en carte grise collection), et donc je n'aurai pas les documents nécessaires pour la faire immatriculer, et donc je ne pourrai pas rouler.
Il faudrait que je la restaure, puis que j'aille trouver l'ancien propriétaire pour la passer au CT et que seulement à cet instant, on puisse faire la transaction via l'ANTS.
S'il n'y a pas plus simple, on est vraiment dans la merde...

je suis dans ce cas , je vais aller voir le patron du ct , c'est mon ancien apprenti

d’ailleurs qui la passé le contrôle ?

[Coodeh]

Faudrait faire comme une voiture aujourd'hui ? Tu l'achète sans CT (bonne fois des 2 parties) puis quand elle est prête tu passes le CT pour rouler avec... Je ne vois pas le problème ! CT obligatoire mais pas indispensable pour acheter ou vendre....
Vous avez déjà oublié comment ça fonctionne avant le CT ? Ça ne fait que 10 jours

[Flan]

Donc si Banliou se présente au CT nu, le rapport risque de comporter des défaillances critiques

[fagus.be]

trop facile , tu émigre en suisse , et te réfère à sa législation,
et revient de suite chez nous quand tu disposes du bon papier , trop facile ....

bises chez toi mon ami

[banliou]

Donc si Banliou se présente au CT nu, le rapport risque de comporter des défaillances critiques

Alors d'abord aucune défaillance critique de ma part...

[Brunoma18]

Donc si Banliou se présente au CT nu, le rapport risque de comporter des défaillances critiques