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CONTRÔLE TECHNIQUE: Une pétition en ligne à l'attention de l'assemblée nationale !
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
Le type d’autovision, comme il a renversé Nourry qui lui bouffe dans la main ensuite…
La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai ! 
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Samytcho
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
J'ai vu également cette vidéo et j'avoue que je ne suis pas fan de l'argument "les autres pays et les autres véhicules le font alors pourquoi pas la catégorie L".
Il y avait d'autres solutions possibles proposé par l'UE comme des actions de sécurité et l'amélioration de nous routes, j'aurai trouvé cette solution beaucoup plus efficace pour notre sécurité sur le long terme.
Il y avait d'autres solutions possibles proposé par l'UE comme des actions de sécurité et l'amélioration de nous routes, j'aurai trouvé cette solution beaucoup plus efficace pour notre sécurité sur le long terme.
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
La vérité "vraie" d'Autovision ... Ha ben quel scoop.
Punaise mais Noury quoi. Un beau coup de poignard dans le dos bravo.
Et non tous les pays ne le font pas, et quand bien même , point n'est besoin d'uniformisation par le bas quand les études scientifiques montrent que l'état des motos n'est pas responsable de l'accidentologie (0,3%).
D'ailleurs l'Europe a laissé la possibilité aux pays membres de remplacer le CT par des mesures sécuritaires. @Samytcho a raison.
Ce que Macron avait accepté.
Ce que le Conseil d'Etat n'a pas permis sous la pression d'associations de bobos urbains anti motos.
Punaise mais Noury quoi. Un beau coup de poignard dans le dos bravo.
Et non tous les pays ne le font pas, et quand bien même , point n'est besoin d'uniformisation par le bas quand les études scientifiques montrent que l'état des motos n'est pas responsable de l'accidentologie (0,3%).
D'ailleurs l'Europe a laissé la possibilité aux pays membres de remplacer le CT par des mesures sécuritaires. @Samytcho a raison.
Ce que Macron avait accepté.
Ce que le Conseil d'Etat n'a pas permis sous la pression d'associations de bobos urbains anti motos.
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
Il y a quand même un truc important dans ce qu'il dit : Le CT n'est pas un contrôle de conformité !
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
quand je lis ça et le décret publié au JO, et j'ai l'impression qu'un pot non homologué ça passe. Il y a soucis de pollution, mais comme sur nos transalp il n'y a pas de valeur cible, ça n'est pas un soucis.
Ca m'étonne un peu, mais à voir dans les faits.
Ca m'étonne un peu, mais à voir dans les faits.
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
" l'exclusion ne s'applique pas " , donc c'est bon même sans contrôle technique. Je lis bien ?
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Simba
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
c'est comme ça que je le comprends mais s'il y a des spécialistes du droit icihyperfred1 a écrit : ↑18 avr. 2024, 16:05" l'exclusion ne s'applique pas " , donc c'est bon même sans contrôle technique. Je lis bien ?
- Juvio
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
oui, après si c'est uniquement pour le contrat collection ça me semble un peu "naze" même si peut-être que dans ton cas c'est pas un soucis ca ta t@ est en contrat collection.
Pour info, AMV et la MDM semblent dire : pas besoin de CT pour être couvert. J'imagine donc qu'en cas d'accident, ils vont checker via expert si la cause vient de l'état de la moto, là où d'autres se cacheront derrière "ah bah t'as pas de CT, on te couvre pas" même si la moto est en bon état.
Pour info, AMV et la MDM semblent dire : pas besoin de CT pour être couvert. J'imagine donc qu'en cas d'accident, ils vont checker via expert si la cause vient de l'état de la moto, là où d'autres se cacheront derrière "ah bah t'as pas de CT, on te couvre pas" même si la moto est en bon état.
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Simba
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
Pour moi il s'agit d'une flotte chez eux donc à priori ce serait ok.Juvio a écrit : ↑18 avr. 2024, 16:54oui, après si c'est uniquement pour le contrat collection ça me semble un peu "naze" même si peut-être que dans ton cas c'est pas un soucis ca ta t@ est en contrat collection.
Pour info, AMV et la MDM semblent dire : pas besoin de CT pour être couvert. J'imagine donc qu'en cas d'accident, ils vont checker via expert si la cause vient de l'état de la moto, là où d'autres se cacheront derrière "ah bah t'as pas de CT, on te couvre pas" même si la moto est en bon état.
Il y a aura toujours le risque en cas d'accident mais je pense que même avant le CT, ils devaient vérifier si l'état de la moto était en relation avec l'accident.
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
Peu importe la CG, d'après les avis d'experts qu'on peut lire sur ce lien, l'assurance ne peut pas se servir du défaut de CT comme clause d'exclusion : viewtopic.php?p=775584#p775584
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
Comme s'ils n'avaient pas pu épargner les véhicules de plus de 30 ans... c'est n'importe quoi... Ils savent pertinament que ces véhicules roulent très peu et son des objects de collections dans la majorité des cas et donc en parfait état...
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
Ce que tu dis est logique dans le cadre de la "sécurité" mais la le CT c'est exclusivement pour faire du fric, la preuve l'étude des causes d'accidentologie balayés du revers de la main par l'europe et l'état français
Les femmes c'est comme le café au début ça t'excite et après ça t'énerve
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
Tu as tout dit effectivement... quelle société...citropascal a écrit : ↑19 avr. 2024, 09:51Ce que tu dis est logique dans le cadre de la "sécurité" mais la le CT c'est exclusivement pour faire du fric, la preuve l'étude des causes d'accidentologie balayés du revers de la main par l'europe et l'état français
Modifié en dernier par Simba le 19 avr. 2024, 17:14, modifié 1 fois.
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
Justement non, pour moi, les experts ne sont pas au courant, ni même les assurances.
Le CT n'est pas demandé ni exigible* comme document au moment de souscrire le contrat d'assurance, ni même quand il y a un sinistre.
(*) Sauf clause d'exclusion notée dans le contrat justement. Bien regarder.
Eventuellement ils le savent quand tu files ta carte grise au moment d'établir le contrat, mais plus ensuite... Et le macaron du CT sur le pare brise n'est pas obligatoire.
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
Mais avec l'informatique ton immat dira si tu es assuré, si tu as ton CT à jour etc...
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
La banque de données genre Histovec ou UTAC ?
https://www.utac-otc.com/v%C3%A9hicules ... -sur-immat
Il suffit d'avoir la CG.
Je ne sais pas s'ils peuvent...
Les bleus oui c'est quasiment certain et en direct. C'est du vécu
https://www.utac-otc.com/v%C3%A9hicules ... -sur-immat
Il suffit d'avoir la CG.
Je ne sais pas s'ils peuvent...
Les bleus oui c'est quasiment certain et en direct. C'est du vécu
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
En parlant du cadre légal du boycott, la FFMC vient de compiler toutes les infos dans un "Petit Guide du Parfait Boycotteur "
https://ffmc.asso.fr/boycottct2rm-le-guide-juridique-du

Le fichier directement:
Sur le Net: https://ffmc.asso.fr/IMG/pdf/guide-du-b ... -ct2rm.pdf
Sur le forum:
https://ffmc.asso.fr/boycottct2rm-le-guide-juridique-du

Le fichier directement:
Sur le Net: https://ffmc.asso.fr/IMG/pdf/guide-du-b ... -ct2rm.pdf
Sur le forum:
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Ah donc la mienne est de février donc CT avant le 14 août !!
- banliou
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Non ça c'est une erreur d'interprétation. Le décret c'est pour le 31 decembre
il n'y a pas de certitudes, il n'y a que des opportunités.

- banliou
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: vers un moratoire ?!
Non.
Le code des assurances et le code de la route sont totalement différents.
Au moment d'un sinistre, ce qui compte c'est l'état de la machines l'instant du sinistre. Pas si il y a ou non un contrôle technique
Tu peux avoir ton CT a jour de l'année d'avant et avoir des pneus lisses quand même. Là oui l'expert va se délecter. Mais l'inverse n'existe pas. Ça peut éventuellement (et je dis bien éventuellement) pousser l'expert a regarder plus en détail l'état de la moto mais si il ne prouve pas que l'état de la moto au moment du sinistre est en lien avec l'accident, CT ou pas CT ben ta responsabilité ne peut pas être engagée.
Et aussi, même si tu es 100% responsable ben ton assurance ne peut pas refuser de te couvrir de tes garanties tant qu'un CT valide n'est pas dans les clauses d'exclusion. Donc peinard....
il n'y a pas de certitudes, il n'y a que des opportunités.

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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
@banliou on peut en discuter pendant des heures, au moment de payer, les assureurs chercheront tout est n'importe quoi pour éviter de t'indémniser, on l'a dans le luc et puis c'est tout
Toutes les bécanes jusqua 2017 devront avoir un CT valide au 31 décembre de cette année, et pour les képis c'est un jeu d'enfant, le CT est lié à ta plaque comme ton assurance
Toutes les bécanes jusqua 2017 devront avoir un CT valide au 31 décembre de cette année, et pour les képis c'est un jeu d'enfant, le CT est lié à ta plaque comme ton assurance
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Si on extrapole un poil, ça pourrait vouloir dire que les radars sophistiqués, en lisant ta plaque, pourrait te pruner pour:
- excès de vitesse
- défaut de permis
- défaut d'assurance
- défaut de CT
Décidément, on vit vraiment une époque formidable.
Moi, la question que je me pose c'est: est ce que ça va durer encore longtemps ces conneries ?
Progress in progress...
Sinon ya ça...Ca doit bien soulager, ça.
- excès de vitesse
- défaut de permis
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Moi, la question que je me pose c'est: est ce que ça va durer encore longtemps ces conneries ?
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Nul besoin d'extrapoler, tu peux être sur que c'est déjà dans le tuyau et que ça va arriver très vite
Amis de la mécanique, la vaseline...le seul truc qui permet de mettre n'importe quoi dans n'importe quoi...
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
Tu peux ajouter (pour les bàr surtout là) téléphone au volant, distances de sécurité...
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Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)
On parle des caméras de "videoprotection", qui enregistre la plaque d'immatriculation, et si le véhicule ne sort pas du quartier et n'est pas enregistré dans l'horodateur, on envoie les pervenches....
