Un réservoir arrière...

Message par **Mémé** » 11 mars 2006, 16:37

Pas con du tout, je pensais justement à mettre un bidon de secours dans le top case... Mais ce truc est encore mieux ! Enfin, sauf qu'il remplace le top-case. Donc bon.

Message par **cubituss** » 11 mars 2006, 17:05

je l'avais vu mais quand tu regardes le prix ca fais cheros pour 7 litres de carburant
Mais c'est original en effet

Cubi

Message par **stefter** » 11 mars 2006, 17:16

cubituss a écrit :je l'avais vu mais quand tu regardes le prix ca fais cheros pour 7 litres de carburant
Mais c'est original en effet

Cubi

ouais c'est chere,a ce prix là tu as une africa

Message par **grenouille** » 11 mars 2006, 17:28

stefter a écrit :
cubituss a écrit :je l'avais vu mais quand tu regardes le prix ca fais cheros pour 7 litres de carburant
Mais c'est original en effet

Cubi
ouais c'est chere,a ce prix là tu as une africa

oui mais nous, on a de l'autonomie avec nos 24 l
pas concernés par ce genre de petits problèmes de roule petit

Message par **stefter** » 11 mars 2006, 17:34

grenouille a écrit :
oui mais nous, on a de l'autonomie avec nos 24 l
pas concernés par ce genre de petits problèmes de roule petit

pour venir sur les belles routes qui sont loin de chez toi??
moi j'ai des routes de qualité a 500 m

...

Message par **Flan** » 11 mars 2006, 21:08

grenouille a écrit : oui mais nous, on a de l'autonomie avec nos 24 l
pas concernés par ce genre de petits problèmes de roule petit

Tu veux faire un concours de çui qu'à la plus grosse ou quoi?

Message par **Methoxyflurane** » 11 mars 2006, 21:16

Flan a écrit : Tu veux faire un concours de çui qu'à la plus grosse ou quoi?

Ben v'là not' modérateur en chef ki part en couille !!!

Message par **bzhlorient** » 11 mars 2006, 21:31

J'ai demandé au gars de ebay de m'envoyer une photo de son réservoir monté

la voici :

c'est une belle réalisation je trouve, mais il en veut quand même tres cher (ce qui est rare est cher)

Message par **Forwam - Mika** » 12 mars 2006, 01:34

C'est pas dégueut et assez discret je trouve !

Message par **ber56** » 12 mars 2006, 02:22

ouep et ça doit pas gèner le top case, on dirait que ça passe.

Message par **RVcoincoin** » 12 mars 2006, 10:13

Beurk

!!! le feu AR qui sort et le pare boue sont affreux , le réservoir lui même est discret , mébon faut habiter au fin fond du Sahara pour avoir l'utilité de ce gadget.

Message par **Flan** » 12 mars 2006, 15:04

berenger a écrit :ouep et ça doit pas gèner le top case, on dirait que ça passe.

Je dis pas comme toi car le porte paquet est entièrement sous le réservoir et donc impossible d'y fixer un top (dommage ç'aurait fait protection du réservoir en cas de chute).

john · Message par **john** » 12 mars 2006, 16:13

j ai moi aussi trouve que le reservoir de la TA est bien petit ;
sur mon ancienne moto , mon reservoir etait de 25 L , bien pratique pour les longues distances . Perso , je descends souvent ds le cantal , ( de rp ,
550 kms ) , et je vais descendre en avril pour la 1 ere fois avec la TA ;
j ai deja recupere trois bidons , ( 5 , 2 et 2 L ) poue emporter dans mon top case , dans lequel , j ai installe une sangle ( 4 rivets pop , et hop )
pour maintenir le tout . ca me fait donc 27 L d autonomie .
je pense a peu pres 400 kms avant de ravitailler ;
a l usage c est bien pratique , parce que les pompes a essence , quand
t as que 18 L , ca peut etre un probleme .
J ai teste quand j ai descendu la mehari la bas , ravito tous les 220 kms ,
c est pas evident .

Message par **Flan** » 12 mars 2006, 21:59

john a écrit : a l usage c est bien pratique , parce que les pompes a essence , quand
t as que 18 L , ca peut etre un probleme .

Bah je fais 250 bornes avec mes 18L, de quoi traverser 1/4 du pays... A moins d'être sacrément étourdi impossible de tomber en panne sêche.

Message par **Methoxyflurane** » 12 mars 2006, 22:09

Flan a écrit :
john a écrit : a l usage c est bien pratique , parce que les pompes a essence , quand
t as que 18 L , ca peut etre un probleme .
Bah je fais 250 bornes avec mes 18L, de quoi traverser 1/4 du pays... A moins d'être sacrément étourdi impossible de tomber en panne sêche.

Pis d'abord un ch'timi ça tombe jamais en panne sèche

Chez nous on trouve troquet + essence

Et des troquets chez nous c'est tous les 100m

Message par DD » 13 mars 2006, 01:51

il me plait bien ce reservoir.seulement le gb ar

,faudrait pouvoir remettre le cul de nos t@ avec ,aussi le porte bagage avec un top case par dessus.ce doit etre faisable,il suffit d installer la platine sur des charnieres ds le principe des coffres de bagnole.mais bon ,ca commence a faire cher l access et les transfo.

alors que les petites jerricans(j sais + le nom,j crois qu on appele ca des nourrices)

que l on trouve sur bateaux moteur,c est la meme chose.

pour l esthetique,c est vrai que j exagere un peu.manquerait+ qu un gilet de sauvetage

Message par **Mémé** » 13 mars 2006, 12:10

Perso je reste sur mon idée de base : un topcase à 200 boules, trois ou quatre bouteilles de Banga dedans pleines de 95, et roule. Mais bon c'est sà»r que le banga comme le réservoir hors de prix ne servent qu'en utilisation.. comment dire... Off Shore de nos montures adorées.

Sur Paris m'est avis que c'est pas forcément indispensable.

Au fait, il propose différents coloris le gars ?

DM · Message par DM » 13 mars 2006, 13:06

bon j'ai pas trop de soucis de ce coté... je possède un kit marathon sur mon @T... donc j'ai un réservoir de 17 l à l'arrière
je pense le remonter pour cet été histoire de pouvoir faire un peu de route

))

Message par **Flan** » 13 mars 2006, 19:36

Ouaip et il vous faut pas une déclaration de possession d'arme de première catégorie avec une Africa gavée de super à tous les étages?

TRANSALPAGE

Un réservoir arrière...

reservoir additionnel

Re: reservoir additionnel

Re: reservoir additionnel