Maitre cylindre RD03/RD04

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Simba
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Maitre cylindre RD03/RD04

Message par Simba »

Hello à tous,

Petite question bête... Quelqu'un a-t-il déjà monté un maitre cylindre avant de RD04/RD07 double disque sur un RD03 avec simple disque ?
Le bocal est plus grand (normal) mais cela fonctionne-t-il aussi avec un simple disque de RD03 ?

Merci ;)
:)

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marcopolo
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Re: Maitre cylindre RD03/RD04

Message par marcopolo »

Oui c'est bon, j'ai fait RD07A sur Transalp simple disque.
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Re: Maitre cylindre RD03/RD04

Message par stefter »

:oui tu peux mixer, j'avais monterun de 1100 CRF sur la 600 de mon fils...

A savoir que ça freine pas plus, c'est plus récent et ta plus de liquide ,mais pas forcément mieux .
Image
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."

Simba
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Re: Maitre cylindre RD03/RD04

Message par Simba »

Tip top les gars, grand merci à vous.
J'ai récupéré un grand bocal en TBE et pensais justement le monter sur une de mes RS03 ;)

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Re: Maitre cylindre RD03/RD04

Message par TiTi »

Si c'est le hublot qui fait la gueule ça se remplace :D

Simba
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Re: Maitre cylindre RD03/RD04

Message par Simba »

TiTi a écrit :
16 oct. 2023, 14:25
Si c'est le hublot qui fait la gueule ça se remplace :D
J'ai un vieux maitre cylindre de RD03 mais le rétro (pas d'origine) y est littéralement soudé.
Comme j'ai ce modèle double disque en parfait état, je pense que je ne vais pas m'embêter plus... :-D

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Re: Maitre cylindre RD03/RD04

Message par jim jones »

Bonjour. Moi j'ai une fourche et Disque de 03 mais Maître cylindre d'origine (t@ 92).
L'étrier est le même il me semble (vu que je l'ai pas changé à priori). On m'as dit que mettre un maître cylindre de 03 pourrait améliorer le freinage... mais j'ai un doute? Merci

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Re: Maitre cylindre RD03/RD04

Message par citropascal »

Rien à voir avec le maître cylindre d'après moi, mets une durite aviation tu verras une nette différence, c'est ce que j'ai fait
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Re: Maitre cylindre RD03/RD04

Message par mpapeur »

jim jones a écrit :
29 mars 2024, 17:34
Bonjour. Moi j'ai une fourche et Disque de 03 mais Maître cylindre d'origine (t@ 92).
L'étrier est le même il me semble (vu que je l'ai pas changé à priori).
Non l'étrier d'un PD06 ne se monte pas sur une fourche de 03... à moins de faire une adaptation avec une platine :wink:
le trail à la particularité de pouvoir rouler à la fois sur la route et sur les talus ... Recommandé aux alcooliques, malvoyants, et autres pilotes brouillons. :mrgreen:

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Re: Maitre cylindre RD03/RD04

Message par marcopolo »

mpapeur a écrit :
30 mars 2024, 19:06
jim jones a écrit :
29 mars 2024, 17:34
Bonjour. Moi j'ai une fourche et Disque de 03 mais Maître cylindre d'origine (t@ 92).
L'étrier est le même il me semble (vu que je l'ai pas changé à priori).
Non l'étrier d'un PD06 ne se monte pas sur une fourche de 03... à moins de faire une adaptation avec une platine :wink:
Avec le disque de RD03 de 296mm, pas besoin d'adaptation :wink:
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Re: Maitre cylindre RD03/RD04

Message par jim jones »

mpapeur a écrit :
30 mars 2024, 19:06
jim jones a écrit :
29 mars 2024, 17:34
Bonjour. Moi j'ai une fourche et Disque de 03 mais Maître cylindre d'origine (t@ 92).
L'étrier est le même il me semble (vu que je l'ai pas changé à priori).
Non l'étrier d'un PD06 ne se monte pas sur une fourche de 03... à moins de faire une adaptation avec une platine :wink:
Non je demandais si je pouvais mettre un maitre cylindre de RD03 sur une transalp de 1992 avec une fourche de RD03. Si c'est plus clair haha
Je vais faire une refection complete de mon étrier en place déja!

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Re: Maitre cylindre RD03/RD04

Message par marcopolo »

jim jones a écrit :
03 avr. 2024, 17:42
Non je demandais si je pouvais mettre un maitre cylindre de RD03 sur une transalp de 1992 avec une fourche de RD03. Si c'est plus clair haha
Je vais faire une refection complete de mon étrier en place déja!
Oui tu peux, tu peux aussi monter un de RD04/D07/R07A, la seule différence est qu'ils ont un plus grand réservoir.

Si tu montes un RD03, comme ils ont tous beaucoup d'âge, il faudra investir dans un kit de réfection.

Si celui de Transalp est en bon état, autant continuer sur celui-là.
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