Identification carbus

[Methoxyflurane]

OOOOoooooooooooooh...

160€ le boisseau ...





Une paille

[Flan]

Ha ben on a résolu le problème, ils sont ni en plastique ni en alu, mais en or massif

[Forwam - Mika]

les motos sont conso et régler pour une certain utilisation, donc oui peut etre que le kit dyno demande a percer ce trous

[patchris]

si on perse, la levée des boisseaux se fait plus rapidement, soit ça passe, soit il y a engorgement

[Forwam - Mika]

c'ets pour ça qui faut adapter la taille des gicleurs et apres la richesse.

C'ets pas si simple, si Dynojet en a fait son boulot c'ets qui a eu des tas de test pour sorti un kit au ptit oignon.

[DD]

Oui je sais je suis une brêle en méca (ça c'est avant que Stefter ne le dise ... )
Mais je me pose maintenant des questions sur mes carbus

JFD me demande les réfs de mes aiguilles avant et arrière je lui donne donc mes refs :
9TA pour l'aiguillle de gicleur avant et 9TB pour l'arrière... hors lui n'a pas les mêmes mais 8BE et 8BH ??? alors même époque ?

voilà la tof de ma fixation d'aiguille dans le boisseau


Et voilà ce que je suis censé avoir d'après le manuel d'atelier


D'après le manuel Honda mon support d'aiguille n'est pas le même et je devrais avoir une rondelle avec l'aiguille que je n'ai ni à l'avant ni à l'arrière

sur ma 88 , idem que toi .
aiguilles 9TA ,9TB , boisseaux en alu avec 2 trous + 1 prépercé.
pour moi , c est dorigine , çà m étonnerait que 2 caramel 88 puisse avoir eu les mêmes modifs

[Methoxyflurane]

Ou alors on pencherai pour un prob de fiabilité des boisseaux en plastique et d'échanges de la part de Honda sur ces premiers modèles

[DD]

Ou alors on pencherai pour un prob de fiabilité des boisseaux en plastique et d'échanges de la part de Honda sur ces premiers modèles

j sais pas, je n ai jamais vu de boisseaux plastique sur mes autres brêles , yam, honda etc..., et jamais vu de boisseaux sur mes autres carbus t@.

bref! pour moi , il est impensable que 2 t@ caramel est un montage identique. la peobalité est de combien d apres toi?
je m abstiens donc sur les théories fumantes

[jfd]

salut

cet apres midi, j'ai passé les aiguilles au microscope electronique



la H est un poil plus fine, mais c'est pas flagrant
donc "logiquement" la H sur le carbu AV avec le gicleur le plus petit
mais ma T@ fonctionne bien avec l'aiguille H a l'AR

[Methoxyflurane]

Tant que ça roule ...

[Pol]

salut

cet apres midi, j'ai passé les aiguilles au microscope electronique



la H est un poil plus fine, mais c'est pas flagrant
donc "logiquement" la H sur le carbu AV avec le gicleur le plus petit
mais ma T@ fonctionne bien avec l'aiguille H a l'AR

La les gars respects vous sortez la grosse artillerie....

[Forwam - Mika]

je l'avais dit qu'il fallait un micrometre.

SInon pour info, l'aiguille la plus fine ce met sur le carbu du cylindre arrière

[Vieux møtard]

Vu la faible différence, je ne suis pas sûr que ça se sente à l'usage...

[jfd]

je l'avais dit qu'il fallait un micrometre.

SInon pour info, l'aiguille la plus fine ce met sur le carbu du cylindre arrière

salut Mika

Steven m'a confirmé la même chose,l'aiguille la plus fine a l'AR
donc le montage d'origine sur ma T@ est bon

[Chatothierry]

Petite question à deux balles :

-si t'as pas de microscope électronique, comment tu fais pour savoir laquelle et la plus petite, d'aiguille ?

Parce que vu la grosseur, ça m'étonnerait que j'arrive à faire la diférence avec mon pied à coulisse...

[jfd]

Petite question à deux balles :

-si t'as pas de microscope électronique, comment tu fais pour savoir laquelle et la plus petite, d'aiguille ?

Parce que vu la grosseur, ça m'étonnerait que j'arrive à faire la diférence avec mon pied à coulisse...

salut

soit, tu as les bons reperes d'aiguilles et la RMT te dit où placer tes aiguilles,

autrement tu peux rechercher aupres les transalpistes qui ont les même ref d'aiguilles comment sont placées les leurs, puis si tu te fis a la majorité et là,tu places tes aiguilles a l'envers.

sinon, tu peux prendre la tête a tes collegues de boulot avec tes pb de ref d'aiguilles, jusqu'a temps qu'un personne te propose de les passer dans son microscope electronique

mais le plus simple serait peut etre de ne pas demonter les aiguilles........

[Chatothierry]

Ben en fait, je n'en ai démonté qu'une seule (d'aiguille), lors du changement de membrane... mais c'est sur que si je démonte les deux, je vais soigneusement éviter de les mélanger !

[jfd]

Ben en fait, je n'en ai démonté qu'une seule (d'aiguille), lors du changement de membrane... mais c'est sur que si je démonte les deux, je vais soigneusement éviter de les mélanger !

salut

maintenant tu peux y aller sans crainte
carbu AV aiguilles A ou 8BE
carbu AR aiguilles B ou 8BH

[Methoxyflurane]

Ben en fait, je n'en ai démonté qu'une seule (d'aiguille), lors du changement de membrane... mais c'est sur que si je démonte les deux, je vais soigneusement éviter de les mélanger !

salut

maintenant tu peux y aller sans crainte
carbu AV aiguilles A ou 8BE
carbu AR aiguilles B ou 8BH

Ben pas vraiment
Thierry a une @T

[jfd]

Ben pas vraiment
Thierry a une @T

salut

j'avau n'in vu

[Methoxyflurane]

T'as qu'à mieux raviser l'prochaine fo tizote

[petit nouveau]

T'as qu'à mieux raviser l'prochaine fo tizote

Gaffe biloute, cha va incor' dérapper...
in' v'in incor' s'faire ingeuler ....