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▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
Entre et sers toi un coup de bizarre, mais à propos, qui es tu? D'où viens tu? On veut tout savoir 
Lucas, 37 ans, motard depuis 10 ans dans l'Yonne.
J'ai roulé en CB500X pendant plusieurs années avant de devoir la revendre.
Le temps passant et les finances laissant entrevoir une petite lueur d'espoir, me voilà de nouveau propriétaire d'une moto.
Mes critères étaient assez précis :
- Une japonaise, avec une préférence pour Honda
- Un grosse communauté pour l'entraide et les pièces
- Un modèle des années 90 pour pouvoir intervenir dessus et si possible passer en collection, relativement aux ZFE et au contrôle technique
- Un tarif en dessous des 2000€ à l'achat
- Un kilométrage raisonnable pour ne pas avoir de gros travaux sur le moteur (ma limite de compétence étant vite atteinte)
- Un poids raisonnable (j'ai un espace de stockage réduit et un accès en pente)
J'ai donc trouvé une XLV 600 TRANSALP de 1993, deuxième main, 32 000 km, même propriétaire depuis 1997, 1300€.
Dernier entretien en 2022 en concession, tous les fluides changés.
Etat général que je juge juste correct, pas de gros défauts insurmontables ou trop onéreux.
Non roulante à l'achat car batterie HS, ramenée sur remorque.
Roulante au remisage l'année dernière, le propriétaire n'étant aujourd'hui plus en capacité de rouler.
J'apprécie autant la mécanique que le roulage, ce sera donc un projet de restauration que je partagerai dans la rubrique adéquate pour recevoir vos remarques et conseils avisés.
Merci pour le contenu extrêmement complet de ce forum qui m'a permis de franchir le pas en connaissance de cause (le fameux PSB !)
Bien à vous
