Conseil sur vidange 45 000 km historique incertain

[Transalpinou]

Bonjour

tout nouveau propriétaire d'un Transalp 700 ABS de 2009, 45000 km. Je dispose des factures (toutes?) depuis l'achat.

L'ancien proprio m'a indiqué faire les vidanges tous les ans, mais j'avoue avoir des doutes; la dernière facture de vidange dont je dispose fait état d'une vidange à 33000 km en...2017 (et encore il s'agissait de l'entretien des 30 000); je crains que rien n'ait été fait depuis un certain temps...

Que me conseillez vous ? Dans le doute vidange de tous les liquides (huile, refroidissement, frein,..) et changement de tous les filtres ?

Merci pour vos conseils !

[Marcô83]

Bonjour,
J'ai été dans le même cas que toi.
Je te conseille de faire la totale, la mienne achetée à 98000 km, avec factures annuelles depuis l'achat, sauf les deux dernières années avec changement de propriétaire.
Si tu fais tout toi même ça ne représente pas une grosse somme et tu auras l'esprit tranquille.
A cet âge là, je te conseille vivement la dépose du bras oscillant et des T de fourche pour graissage des différentes biellettes et colonne de direction.
la dépose de l'échappement avec peinture et vérification des tôles de protection sera un plus.
Bon courage.

[dgero]

Oui, tout à fait d'accord avec Marco83.

Un véhicule, quel qu'il soit, on doit se l'approprier , et çà commence toujours par une bonne révision.
Surtout quand on doute du précédent propriétaire.

[Billou]

Oui, tout à fait d'accord avec Marco83.

Un véhicule, quel qu'il soit, on doit se l'approprier , et çà commence toujours par une bonne révision.
Surtout quand on doute du précédent propriétaire.

Voilà, j'aurais pas dit mieux!

[Brunoma18]

Oui, tout à fait d'accord avec Marco83.

Un véhicule, quel qu'il soit, on doit se l'approprier , et çà commence toujours par une bonne révision.
Surtout quand on doute du précédent propriétaire.

Voilà, j'aurais pas dit mieux!

Tout pareil

[GrosRobert]

Oui, tout à fait d'accord avec Marco83.

Un véhicule, quel qu'il soit, on doit se l'approprier , et çà commence toujours par une bonne révision.
Surtout quand on doute du précédent propriétaire.

Voilà, j'aurais pas dit mieux!

Tout pareil

puisque c'est comme ça, moi aussi chuit d'accord

[HELECTRICMAN]

Même chose pareil

[TiTi]

Bon ben +1 aussi

[dgero]

çà chuche sévère ! mais Je vous aime les potos

[HELECTRICMAN]

Tous des Faillots

[Transalpinou]

Bonsoir

Merci pour toutes vos réponses !

Malheureusement je suis peu (et mauvais) "bricoleur"; je me suis renseigné à la concession la plus proche: entretien tous liquides 200 euros; sinon il y a également l'option "grosse révision" des 48 000 km à 500 euros, avec des contrôles mécaniques plus nombreux (soupapes...) là ça picote plus...

Des avis sur cette révision des 48 000 km, sur le tarif ? J'imagine que les tarifs sont ceux du réseau Honda?

Merci à nouveau pour vos avis

[TiTi]

Et pour trouver un mécano qui fait réellement et correctement le travail prévu...

[Transalpinou]

!

[dgero]

Bonsoir

Merci pour toutes vos réponses !

Malheureusement je suis peu (et mauvais) "bricoleur"; je me suis renseigné à la concession la plus proche: entretien tous liquides 200 euros; sinon il y a également l'option "grosse révision" des 48 000 km à 500 euros, avec des contrôles mécaniques plus nombreux (soupapes...) là ça picote plus...

Des avis sur cette révision des 48 000 km, sur le tarif ? J'imagine que les tarifs sont ceux du réseau Honda?

Merci à nouveau pour vos avis

Rien de choquant sur les tarifs, c'est surtout le résultat technique qui peut l'être....
Après, une révision de base est accessible à qui veut s'en donner la peine, il n'y a rien de complexe, même pour quelqu'un qui ne l'a jamais fait.
il te faut quelques outils de base, joint, consommables et te renseigner sur la méthode si tu doutes.

[Transalpinou]

@dgero ...résultat technique pas terrible: parce que pas certain que tout soit (bien) fait (cf remarque de @TiTi ), ou conclusions à venir d'une "grosse" révision sur une moto de 46000 km? (ou les deux?? )

[Franmeu70]

.l'option "grosse révision" des 48 000 km à 500 euros, avec des contrôles mécaniques plus nombreux (soupapes...) là ça picote plus...

Je n'en reviens pas du pognon que j'ai gagné en 31 ans de bons et loyaux services...
J'espère que ce n'est pas imposé !
Mais bon, il y a pire, une révision majeure sur Ducat, c'est 1000 balles. Là aussi ça pince ... (source: mon voisin agent Ducat. A fini 2ème du bol classic l'an passé)

[Denis-71]

tu connais personne qui bricole ??? apres si c'est pour commencer que l'huile moteur tu peux le faire et y a de quoi sur le forum ou autres tuto youtube. pour la suite tu vois dans ton entourage c'est plus sage et tu vas assister à la manip pour t'imprégner.

Perso à chaque achat je refais au moins la vidange moteur, tout de suite. les "oui oui je l'ai faite y a 1500 Km ..." du vendeur reste du vent.