Montage de pneu avec des rilsans

[TiTi]

Certains ont peut-être vu ce genre de vidéo :



Je voulais essayer ça et j'ai pu ce matin sur la KTM de mon kiné.
Remplacement des 2 pneus TT pour remettre des pneus mixtes. E07+ pour l'arrière, l'avant je ne sais plus, mais pas des pneus souples ! Et en tubeless.

Même pas eu besoin de gros rilsans. Faut juste que les "têtes" soient bien à l'extérieur.
Et si on commence par l'avant on peut réutiliser les colliers coupés pour rallonger ceux qu'on met à l'arrière.

Et bien c'est absolument génial

Et je pense qu'avec des chambres ça doit l'être encore plus et ça évite de pincer !!

[Rolibulle]

Tcho TiTi Pour pneu avec chambre, la chambre doit être mise dans le pneu avant de mettre les serflex je suppose ? Dans ce cas, comment placer la valve dans le trou de la jante ? Peut-être avec un tire-valve en fil d'acier ?

[Le Pat]

Je vois pas trop comment ca marche

[TiTi]

Tcho TiTi Pour pneu avec chambre, la chambre doit être mise dans le pneu avant de mettre les serflex je suppose ? Dans ce cas, comment placer la valve dans le trou de la jante ? Peut-être avec un tire-valve en fil d'acier ?

Rilsans, pas serflex

Pas vu de vidéo avec chambre.

Mais oui on met la chambre et 2 possibilités à tester :

- On laisse la valve déborder et on l'enquille en premier (éventuellement avec le tire-valve)

- On rentre la valve et là tire valve nécessaire

A suivre...

[TiTi]

Je vois pas trop comment ca marche

Rilsan tous les 15-20 cm. On graisse et on monte les 2 côtés du pneu en une seule manip.

Et on n'oublie pas d'enlever les rilsans

[marcopolo]

On comprend mieux avec cette vidéo.
Mais pas sûr qu'on arrive à faire ça avec des pneus TT, et avec une chambre à air.
Faut essayer ...

[LeJoe]

Ha ouais, intéressante cette méthode.
Sans doute moins évidente avec une chambre à air ..., mais prochain changement de pneus j'essaie ça .

[Flan]

Sur celle ci il le fait avec un pneu à crampons, une fois avec une chambre, une fois sans. Il dit que c'est la méthode qu'il utilise sur les pistes.
Il ne met pas des colliers sur tout le tour au début et il explique pourquoi.
Il donne d'autres tips, comme, le petit truc pour éviter de pincer la chambre

[marcopolo]

Ha ouais, intéressante cette méthode.
Sans doute moins évidente avec une chambre à air ..., mais prochain changement de pneus j'essaie ça .

Bon, y'a plus qu'à trouver des rilsans assez costauds pour la manip, et réutilisable

Premier qui trouve lance une commande groupée

[TiTi]

J'ai utilisé des rilsans de 4-5 mm de large de chez Lidl !!!

J'ai récupéré ceux de l'avant coupés pour rallonger pour l'arrière.

Et récupéré une grosse partie du reste. Ils serviront encore !

[marcopolo]

Tu as monté quoi comme pneus ?

[TiTi]

C'était écrit dans le premier message...

[lna]

C'est top cette technique, à essayer...
Bien moins lourd et encombrant, et pas de risque du retour de démonte pneu dans le visage.
Merci pour le partage

[TiTi]

Faut finir au démonte-pneu quand même mais à peine.

Par contre il faut les démonte-pneu pour démonter le pneu
En le faisant côté disque ça permet de caler le démonte-pneu sous le disque

[freelectron]

https://www.manomano.fr/p/colliers-de-s ... s-49458005

[marcopolo]

Beaucoup trop court, il faut le double pour un pneu arrière et avoir suffisamment de marge pour tirer d'une main.

[TiTi]

Faut en mettre 2 !

Et comme je l'ai dit on récupère ceux de l'avant qu'on a coupé (comme il faut) pour rallonger.

[freelectron]

.....

[freelectron]

Beaucoup trop court, il faut le double pour un pneu arrière et avoir suffisamment de marge pour tirer d'une main.

Là ça va ? Tu peux même faire des chaines à neige avec !
https://www.manomano.fr/catalogue/p/col ... s-77539383

[marcopolo]

Beaucoup trop court, il faut le double pour un pneu arrière et avoir suffisamment de marge pour tirer d'une main.

Là ça va ?
https://www.manomano.fr/catalogue/p/col ... s-77539383

Oui parfait, j'avais trouvé ceux-là en 450 ou 650mm

Collier de Serrage Plastique Rilsan Noir 9mm

Il faut tester maintenant, j'aurai un MT21 à changer pour cet hiver, mais c'est pas un bon test, la carcasse est très tendre.

[Vieux møtard]

Essaye avec un E10 dakar, ce sera un meilleur test

[marcopolo]

Essaye avec un E10 dakar, ce sera un meilleur test

Pas de projet pour

[marcopolo]

Je viens de tester sur une trottinette électrique Wispeed T855

Ca faisait 1/4 d'heure que je pestais, trop sûr de moi, pensant au départ avec mon expérience des pneus moto "ça doit pas être bien compliqué, un pneu renforcé 8,5" sur une trottinette "
Ben c'est bien chiant quand même.

Bref comme le vendeur a eu la très bonne idée d'ajouter à son kit pneu renforcé/chambre à air renforcée, 4 rilsans, y'a pas de honte, j'ai testé et en 3 minutes, c'était monté

Je n'ai pas abimé la jante et la chambre à air était bien à l'abri

Montage pneu AR Wispeed T855 -- avec les colliers.jpg (200.38 Kio) Vu 3376 fois

[TiTi]

Et tu as enquillé la valve en premier ou après ?

[marcopolo]

Savon de montage sur les 2 flancs du pneu et de la jante.

La chambre à air légèrement gonflée dans le pneu.
Puis la valve dans la jante.
Puis le premier côté du pneu qui est rentré tout seul.
Puis j'ai mis les 4 rilsans, j'ai bien serré les rilsans pour que le pneu devienne rond (il avait la bande de roulement plate et large au départ)
Enfin rentré le 2ème côté du pneu assez facilement.

[dgero]

[lna]

Y'a ça aussi comme outils pas trop encombrant
https://youtu.be/g50nUZbHqWQ?si=Eg04y87ORgX3Bqtn

[marcopolo]

Pour la roue avant, avec l'expérience ça devient encore plus rapide.

Léger changement de technique :
gonflage léger de la chambre à air que je place dans le pneu
je mets 4 rilsans sur la moitié de la circonférence opposée à la valve
la graisse de montage partout sur les lèvres du pneu et sur les flancs de la jante
je rentre la valve dans la jante et je l'empêche de ressortir avec la rallonge d'air (pour une chambre moto, suffit de mettre l'écrou)
je passe le premier côté du pneu à la main sans problème
le 2ème côté se monte à la main jusqu'au 2/3
puis penser à bien placer la zone du pneu opposée à la valve au fond du pneu en resserrant les colliers au maximum
on finit part 3 coups de démonte-pneu vraiment facile.

Le fait de monter les rilsans avant d'attaquer le montage permet de gagner du temps et de rester zen car c'est pas si facile de passer les rilsans une fois qu'un côté du pneu est en place

Montage pneu AV Wispeed T855 -- avec les colliers -- 2-2.jpg (124.05 Kio) Vu 3273 fois

[Vieux møtard]

[marcopolo]

le retour de @Vieux møtard , comment vas-tu Michel ?