[74] Présentation

[Trat]

Bonjour à tous !

En 2013, j'ai acheté une Transalp XL 650 V de 2002 qui fut et est toujours ma première bécane.

On a passé des moments inoubliables ensemble dont plusieurs voyages à travers les Alpes avec ma compagne, la tente et les duvets dans les sacoches.

Avec l'arrivée de notre enfant, des déménagements, un mode de vie qui a changé et des problèmes techniques, ça fait maintenant 4 ans qu'elle dors dans le garage sans avoir tourné.

Au rayon des problèmes techniques : Feu avant qui ne fonctionne plus malgré changement d'ampoule (problème au niveau du faisceau ?) ; batterie probablement morte ; et vieillissement général.

Juste avant de la ranger au garage, j'avais réalisé une révision importante en atelier : remplacement kit chaine, huile, filtres, bougies, ...

Aujourd'hui je ne sais pas vraiment que faire. Je n'ai pas tiré un trait sur la moto et ai envie d'en refaire dans le futur (surtout depuis que je suis en Haute-Savoie !) mais je n'ai pas le temps de réparer ma Transalp et les garages me disent qu'un remplacement/réparation du faisceau coûterait bien trop cher.

En même temps je tiens pas mal à cette bécane.

Idéalement j'aimerais la donner à quelqu'un qui est passionné de Transalp et qui soit la réparera pour lui-même ou la garderait pour des pièces, d'où mon inscription sur ce forum !

[TiTi]

4 ans sans tourner... Aucun souci !!

Je viens de redémarrer une 92 qui n'avait pas tourné depuis plus de 6 ans.

[marcopolo]

Commodo oxydé, balance du dégrippant ou mieux de la bombe contact électrique, et fait aller code phare, code phare ...

Plein phare, ça fonctionne ?

Y'a peut-être un relais aussi, il faut que je vérifie ...

[Brunoma18]

Salut Tray,

Bienvenue sur le forum

Comme le dit TiTi pas de soucis pour remettre en route la moto

[Flan]

Bienvenue ici.
Ça peut se faire petit à petit si tu n'as pas trop de temps.
Revendre cette moto, pourquoi pas mais tu y es attaché est peut être le regretteras tu ?
On est ici pour t'aider n'hésite pas

[Samobo]

Hey un ami de la Yaute

Comme le disent les autres, "ça se fait" !

Vérifie le contacteur dans le commodo et les connecteurs au niveau de la douille H4 sur le faisceau.

Ça se répare un faisceau ! et dans le pire des cas s'il faut le remplacer, avec de la patience tu peux en trouver un d'occaz et le remplacer ou le faire remplacer.

[caum_fr2003]

Bonjour Trat

soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

[marmotte 63]

Bienvenue sur le fofo.